kuinka moni on oikeudessa?

Jännä juttu. olin 100 varma että tämä jutska on sanottu käyttöohjekirjassa. Täällä työpaikan kaffee pöydässä olen moottoririkoisrta puhuttaessa vaan kuitannut, etteio se ole häpeä sitä manuaalia lukea. Perkele, olen itte jättänyt manuaalini lukematta :-) On se sitten vaikeaa se manuaalin lukeminen :-)

Lainaus tuulilasista:

"Talvikäytössä C5:ssä on käytettävä maskin suojalevyä, joka tukkii puskurissa olevat tuuletusaukot. Tänä talvena tarpeettoman moni C5:n käyttäjä on saanut konkreettisesti kokea, miten välttämättömästä lisävarusteesta on kysymys. Jos suojalevy ei ole ollut paikoillaan, kampikammion tuuletus- eli huohotus-järjestelmä on saattanut jäätyä umpeen. Tämän seurauksena moottoriöljyt ovat lentäneet ulos ja moottoreita on rikkoutunut.

On omituista, että näin tärkeää tietoa ei ole laitettu auton käyttöohjekirjaan. Jos moottorikorjaukset eivät mene takuuseen, asiasta lieneekin luvassa mielenkiintoista vääntöä kuluttajavalituslautakunnassa ja oikeudessa. Voi olla vaikea osoittaa, että autoa olisi käytetty käyttöohjeiden vastaisesti, vaikka maskin suojalevy ei olisikaan ollut paikallaan."
61464
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Takuuseen on käsittääkseni mennyt ilman rutinoita. Näin ainakin Raision Vehon puheista päätellen.

Äänestä
  • Tähän tekniseen toimenkuuvani kuuluu käyttöohjekirjojen teko. Nyt kun aattelee kuinkakohan paljon voisi PSA konserni säästää sillä että moinen asia olisi mainittu käyttiksessä. Olisi vaan todettu, asia mainittu käyttöohjekirjassa, olet korvausvelvollinen. Tietysti asiakastyytyväisys on toinen mittari, moni asiakas tulee petetyksi jos konerikon omasta pussistaan maksaa.

    Äänestä

  • Tmex kirjoitti:

    Tähän tekniseen toimenkuuvani kuuluu käyttöohjekirjojen teko. Nyt kun aattelee kuinkakohan paljon voisi PSA konserni säästää sillä että moinen asia olisi mainittu käyttiksessä. Olisi vaan todettu, asia mainittu käyttöohjekirjassa, olet korvausvelvollinen. Tietysti asiakastyytyväisys on toinen mittari, moni asiakas tulee petetyksi jos konerikon omasta pussistaan maksaa.

    Monastihan näissä jutuissa luotetaan siihen, että asiakas käyttää autonsa merkkikorjaamolla syksyllä sekä keväällä. Tällöin sitten koko juttu jää liikkeen harteille. Typerää ja lyhytnäköistä, etenkin kun tietää minkälaisella tasolla keskimääräinen valohoito on.

    Sama vaan pätee ikävä kyllä moneen muuhunkin laitteeseen kuin vain autoon.

    Äänestä

takuuseen menee kaikki moottorit,jotka on rikkoutuneet huohotin järjestelmän jäätymisen johdosta!edellyttäen että,takuu on voimassa.

Äänestä

Tiedätte kai miksi manuskassa noin lukee? Siksi, että tuolla lauseella valmistaja sanoutuu irti manuskan mahdollisten virheiden aiheuttamasta vastuusta. Allekirjoittaneen mielestä tuon viimasuojan yms. opastaminen kuuluu kylläkin auton luovutusvaiheeseen, kun kuitenkin tiedossa on ettei niitä manuskoja kukaan kuitenkaan lue ;) Pitänee kai kuitenkin ymmärtää, että jos manuskaan kootaan kaikki ohjeet erilaisiin olosuhteisiin, Taru Sormusten Herrasta on sen rinnalla pokkari. Ja huom, en puolustele valmistajaa, mutta syyn siirtäisin mieluusti myyntiportaalle. Tuon hintaisen tuotteen myyntivaiheessa PITÄÄ antaa asiakkaalle muutakin kuin avaimet käteen.

Äänestä
  • Sitten on se tarina suullisesti kerrotusta. Ei se myyjää auta vaikka hän olisi kädestä pitäen kertonut , että laita maski talveksi. Mistä sitä muistaa myyjä ja ostaja tälläistä tilannetta puolen vuoden päästä jos vahinko käy eikä suoja ole paikoillaan (siis maskin suoja...) Mutta heti jos löytyy esin käyttöohjekirjasta mainintaa niin myyjä olisi niin halutessaan "varman" päällä. Mutta onneksi ei sentään tälläistä pilkun nusasua käytännössä ole ollut,olisi se veetumaista maksaa satasen vauhdissa öljynsä menettäneen koneen korjausta..

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Tmex kirjoitti:

Jännä juttu. olin 100 varma että tämä jutska on sanottu käyttöohjekirjassa. Täällä työpaikan kaffee pöydässä olen moottoririkoisrta puhuttaessa vaan kuitannut, etteio se ole häpeä sitä manuaalia lukea. Perkele, olen itte jättänyt manuaalini lukematta :-) On se sitten vaikeaa se manuaalin lukeminen :-)

Lainaus tuulilasista:

"Talvikäytössä C5:ssä on käytettävä maskin suojalevyä, joka tukkii puskurissa olevat tuuletusaukot. Tänä talvena tarpeettoman moni C5:n käyttäjä on saanut konkreettisesti kokea, miten välttämättömästä lisävarusteesta on kysymys. Jos suojalevy ei ole ollut paikoillaan, kampikammion tuuletus- eli huohotus-järjestelmä on saattanut jäätyä umpeen. Tämän seurauksena moottoriöljyt ovat lentäneet ulos ja moottoreita on rikkoutunut.

On omituista, että näin tärkeää tietoa ei ole laitettu auton käyttöohjekirjaan. Jos moottorikorjaukset eivät mene takuuseen, asiasta lieneekin luvassa mielenkiintoista vääntöä kuluttajavalituslautakunnassa ja oikeudessa. Voi olla vaikea osoittaa, että autoa olisi käytetty käyttöohjeiden vastaisesti, vaikka maskin suojalevy ei olisikaan ollut paikallaan."

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu