Kisamenestys

dakarikin pari kertaa ja pari merkkimestaruutta rallin mm-sarjassa.

Corvetten dominanssi suorastaan arvostetuimmassa GT-1 luokassa LeMansissa(useampi mestaruus mm putkeen..) sekä Fian arvostetuimmassa GT-luokassa, Täydellistä hallintaa Euroopan nopeimmassa,eniten tehoa sallivassa ei-siipiautoisten kilpa-sarjassa(Belcar) yhdessä Viperin kanssa, Maailman arvostetuimmassa ja seuratuimmassa ja nopeimmassa ei-siipiautoisten kilpasarjassa(Nascar) Chevroletin V8 moottoreilla saavutettu yli 600 voittoa(Porschella 0..), ylivoimainen dominointi lähes kaikissa kansainvälisissä kiihdytysluokissa joihin sääntörajauksin ei ole estetty Chevroletin V8-koneen osallistumista,ALMS:n dominointi...En jaksa edes listat enempää,sitten jos englanti taittuu niin hieman lisää luettavaa:

"The Corvette C5-R was, simply, the best.

In 2004 the Corvette Racing team won every single race it entered, captured every pole position in each ALMS event, broke countless track records and did not suffer any unscheduled mechanical failures: over 10 races...."

"On March 2, 1990, ZR-1 fired a shot heard round the world. Long-time endurance racer Tommy Morrison took a bone-stock ZR-1, and a small group of Corvette-experienced drivers (including three Corvette engineers), to Firestone's test track in Fort Stockton, Texas. There, the ZR-1 proceeded to shatter three world records, one of which had been on the books for almost 50 years. Morrison's ZR-1 set new speed and endurance records for 24-hours, 5,000 miles and 5,000 kilometers. A stunning achievement for what was then a brand-new car..."

Tässä vielä kuplasta kopioitujen Porschejen takamoottorista juttua oikein wikipediasta:http://wiki.laatikko.biz/Takaveto


"Takamoottoriset autot olivat suosittuja "hinnat alkaen" -malleja Euroopassa 30-luvulta 70-luvulle asti. Nykyään takamoottorisia autoja valmistavat Porsche sekä Smart."

Pliis,nyt eletään 2000-lukua :D