Moi,
Kyselen rekkakuskeilta: Kuinka moni henkilöautoilija kiittää vaikkapa oikeanpuoleisella vilkullaan silloin, kun on saanut rekkakuskilta vilkkumerkin ja ohittanut sen ?
Itse teen näin aina kun mahdollista, ja usein saan vielä lyhyet pitkät rekalta, ikäänkuin kiitokset kiittämisestä. Tästä tulee hyvä mieli.
Kyselen rekkakuskeilta: Kuinka moni henkilöautoilija kiittää vaikkapa oikeanpuoleisella vilkullaan silloin, kun on saanut rekkakuskilta vilkkumerkin ja ohittanut sen ?
Itse teen näin aina kun mahdollista, ja usein saan vielä lyhyet pitkät rekalta, ikäänkuin kiitokset kiittämisestä. Tästä tulee hyvä mieli.
Vastaukset 19
Vanhimmat
oisko joku neljännes...? Riippuu myös paikasta, jos on kovin mutkanen tie ja päästän edelle niin tod.näk. käsi tai vilkku vilahtaa.
Henkilöautoilijat on nykyään niin sekopäisiä tuolla liikenteessä ettei enää uskalla näyttää niille ohitusmerkkiä kun ei tiedä mitä tapahtuu. Useiden henkilöautojen aiheuttamien vaaratilanteiden jälkeen lopetin merkin näyttämisen kokonaan. Sitä päätöstä ei ole tarvinnut katua, tiedän useita muita kuskeja jotka on tehny saman päätöksen.
muuten oikean päätöksen, itse ajelen vain henkilöautolla ja asuntoautolla, ja olen tullut varsinkin asuntoautolla ajaneena huomaamaan kuinka törkeitä ja hävyttömän piittaamattomia ohituksia tehdään vastaantulijoista huolimatta, se on tuo asuntoauto samanlainen vihollinen kuin kuorma-autokin monelle henkilöautoilijalle että ohi on päästävä vaikka väkisin.
Ainoot paikat nykyään on loivat oikeelle kaartavat mutkat, joissa näkyvyyttä väh. 1,5 km ja se on siis takanatulijan kannalta mun katveessa. Kiitokset tulee 90-prosenttisesti. Kaikki tosin ei usko tai huomaa mun merkkiä ja jäävät ihan turhaan perään roikkumaan mennäkseen sit ohi jossain älyttömässä paikassa.
ohitusmerkkiä,koska usein kun merkin näytän niin sinne jäädään ihmettelemään useiden sekuntien ajaksi ja sitten kun lopulta lähdetään ohi on usein jo vastaantulija edessä.Ymmärrän kyllä ettei suinpäin"singahdeta"vast.tulijan kaistalle varmistamatta,mut järki käteen odottelussakin.Kun raskas ajoneuvo näyttää merkin,niin kyllä se silloin tarkottaa että baana on vapaa mutta kukaan ei voi tietää mitä näkyy esim.10sek merkin näyttämisen jälkeen edessä..
ohitin kerran tiellä jota en tuntenut erään venäläisen rekan, koska se näytti merkkiä ja sain siitä ohituksesta sakot.
Keli oli räntäsateinen ja pimeä, keltainen viiva ei ollut näkyvissä. En muuten olisi ohittanut, mutta seurasin erästä toista autoa, koska meillä oli yhteinen matka hki-tku, jota en ollut ennen ajanut. Tämä siis henkilöautolla. Se jota seurasin ohitti sen rekan noin 4min ennen minua, itse en silloin uskaltanut ohittaa, kun en nähnyt eteeni. Mutta tosiaan merkin saatuani sitten uskaltauduin ohitukseen, joka oli vaarallinen tietämättäni.
Poliisit pysäyttivät ja sanoivat että juuri siinä ylämäessä, joka lopulta vielä kaartaa oikealle, on sattunut paljon onnettomuuksia ja venäläisten rekkojen merkinantoihin ei muutenkaan pitäisi luottaa.
En aio minäkään yhtyä merkin antajiin tulevaisuudessa, enkä kehottaisi niihin merkkeihin aina luottamaan. Vastuu on yksin sillä joka lähtee ohittamaan, eikö niin? *varmistaa vielä varmuuden vuoksi*
Harvemmin nykyään näyttävät ohitusmerkkiä, mikä ei yllätä kun osa autoilijoista ei osaa ohittää. Itse kun on isompaa kuorma-autoa ajanut niin tietää milloin hitaampikin kerkiää ohitse, mutta jos perus autoilija ajaa vierellä joka ei ohituksessä ylitä 100 km/h niin tiukille menee kaikilla suomen suorilla. Toisaalta kun pääasiassa tulee henk. autoa ajettua niin tulee pimeällä vilautettua pitkiä aina ohittaessa että rahtari tietää koska ollaan ohitse lähdössä jos jotain yllättävää tapahtuisi niin. Ja aina kiitetään vilkulla kun rekkamies näyttää merkkiä
Joskus niitä ohitusvilkkuja tulee ja kiitän kädenheilautuksella. Mutta näkyykö se sinne hyttiin vai pitääkö alkaa vilkutella?
se käden "morjestaminen" näkyy hyttiin asti... Ruotsissa tämäkin kulttuuri paremmassa mallissa kun suomessa. Vähän kun edes pientareelle viittii väistää, niin jo kiitosta tippuu. Ja kyllä sielä puolella yli puolet autoilijoista kiittää...
mutta miten täytyy morjenstaa että se näkyy sinne hyttiin, jos suoraan vaan nostaa käden pystyyn niin henkilöauton kattohan siinä on tiellä..
Ei sitä kättä kattoon asti tarvitse nostaa. Jos kämmenesi on morjestaessa noin pääsi korkeudella ja about etuistuinten välin keskellä, se yleensä näkyy hyvin.
Ei ole typeriä kysymyksiä, typeriä vastauksia voi joskus olla...
noin kuusi kymmenestä oisko aika lähellä totuutta. riippuu paljon missä suunnalla suomea ajelee.
Mitäs sitä kiittelemään kun rahakin on jo keksitty...
Itse henkilöautoilijana (BC) tulee usein ajettua pimeällä jne. ja rekkojakin nopeammilla alueilla ohiteltua.
Suomalaisen rekan ollessa kyseessä useimmiten kyttään sopivaa paikkaa ja kun itse totean hyvän paikan menen ohi. Jos kuski vilkkua vilauttaa niin saa kyllä kiitokseksi kyllä yhden hätävilkun kun olen omalla kaistalla. Ja usein vielä kuski kuittaa lyhyillä pitkillä. Tulee varmasti hyvä mieli hetkellisesti molemmille!
Venäläisen rekan ollessa kyseessä odotan tien leveimpää kohtaa ja menen ohi niin nopeasti kuin auto ja tie antaa myöten. Olen havainnut tämän huomattavasti turvallisemmaksi tavaksi, kuin roikkua perässä ja yrittää odottaa merkkiä. Useamman kerran on itänaapurin kuskien takia meinannut henki lähteä muissakin kuin ohitustilanteissa. Korttinsa taitavat saada vodkalahjuksilla tms...
minä olen kohtelijas autonkuljettaja ja annan tilaa kun sopiva hetki tulee.ja kun vilkulla kiitetaan niin vilautan pitkiä lyhyesti.KOHTELIJAISUUS KUNNIAAN TIEN PÄÄLLÄ!joskus henkilöautoilijatkin voisi toimia näin toiselle henkkarille.
Yhden ainoan kerran on kuorma-autokuski näyttänyt vilkkua, että mene ohi, silloin tosin olisin ajellut perässä tyytyväisenä (turvallisin paikka maantiellä reka/kuormurin perässä !). Ajan päivittäin väliä haarasilta-Raahe, jossa ohituspaikkoja muutenkin vähän, niin olisi helpompi lähteä ohi ja kiittää, jos vaan näytettäis sitä vilkkua, kun ei sieltä takaa tahdo nähdä tietä (tai pitää olla niin kaukana, että turhaa koko ohitus yritys.).
Ei ole purnaamista isompien ajoista ja perässäkin pääsee, isommilla turvallista ottaa "syliin" noi reikäpäät, jotka ei pääse eikä älyä mennä kaistalleen takaisin.
oikee-vasen peräkkäin, heh...
joskus menin autollani broidin luo (nuorena), matkaa 500 km. 25-tiellä joku kiltti rahtari näytti vilkkua, kurvasin ohi, ja tapani mukaan vilkautin kerran oikea, kerran vasen ja kerran oikea vilkku. Rahtari vastasi valoillaan, ja minä kuittasin takaisin, samoin hän. "Oli ihana mies". Toivottavasti hänen päivä piristyi "flirttailusta" kuten minä.
Nyt sitten olen yhden ihanan rahtarin vaimoke. Jos näätte jossain päin suomea edellä mainittua kiitos tyyliä, se saatan olla minä, hyvää matkaa....
Niin, ja pimeällä ajelen mielelläni isomman takana. Joskus on joku kiireinen autoilija mieheni ohittanut, ja kymmenen kilometrin päässä ajanut hirvikolarin. Ja eräs rahtari vilkutteli Jkl:ssä valoja pimeällä, hiljensin siis vauhtia, ja vältin hirvikolarin.
Tuolla välillä on kyllä ohituspaikkoja vaikka muille jakaa. Siinähän on mm. viisi kappaletta yli 2km pituisia suoria.