Ostin viime kesänä Skoda Octaviaan farkkumalli -02 Goodyear gt3 -renkaat. Meillä on sellaiset Volkkarissa, rengaskoko on tosin eri. Olen ollut volkkarissa renkaisiin erittäin tyytyväinen, ne vierivät hyvin, ovat riittävän hiljaiset ja kuulemma kestävät.
Ocussakin minusta ne toimi hyvin vielä viime kesänä, mutta tänä keväänä kun vaihdoin talvirenkaat kesärenkaisiin, renkaista tulee välillä aivan helvetillinen meteli. Äänenvoimakkuus on pahin noin 60 nopeudessa, mutta alle 130km/h nopeuksilla on välillä alueita, joissa meteli kasvaa.
Nastarenkailla kulutettu vanha asfaltti on pahinta, uudella asfaltilla ääni on huomattavasti parempi.
En ole vielä yrittänyt rengaspaineilla pelata, tällä hetkellä paineet on noin 2 barin, käsittääkseni suositusten mukaiset. Renkailla ei ole kiertosuuntaa ja taisin vaihtaa renkaiden paikat toisiksi kuin mitä ne viime kesänä olivat, en tosin enää muista millä periaattella renkaiden paikat vaihtui, luulisin, että edestä taakse ja päinvastoin.
Olisiko vinkkiä mitä kannattaisi yrittää? Lisää painetta? Vähemmän painetta?
Ocussakin minusta ne toimi hyvin vielä viime kesänä, mutta tänä keväänä kun vaihdoin talvirenkaat kesärenkaisiin, renkaista tulee välillä aivan helvetillinen meteli. Äänenvoimakkuus on pahin noin 60 nopeudessa, mutta alle 130km/h nopeuksilla on välillä alueita, joissa meteli kasvaa.
Nastarenkailla kulutettu vanha asfaltti on pahinta, uudella asfaltilla ääni on huomattavasti parempi.
En ole vielä yrittänyt rengaspaineilla pelata, tällä hetkellä paineet on noin 2 barin, käsittääkseni suositusten mukaiset. Renkailla ei ole kiertosuuntaa ja taisin vaihtaa renkaiden paikat toisiksi kuin mitä ne viime kesänä olivat, en tosin enää muista millä periaattella renkaiden paikat vaihtui, luulisin, että edestä taakse ja päinvastoin.
Olisiko vinkkiä mitä kannattaisi yrittää? Lisää painetta? Vähemmän painetta?
Vastaukset 8
Vanhimmat
voi vaikuttaa rengasmeluun, jos vaihdoit kuitenkin niin että pyörimissuunta pysyi samana eli oikea eturengas oikealle taakse jne. ei tuokaan selitä mitään.
Rengaspaineet vaikuttavat ajomeluun mutta mainitsemasi paineet kevyellä kuormalla lienevät suosituksen mukaiset, raskaalla kuormalla 0.2 eturenkaisiin ja 0.6 takarenkaisiin voi ja kannattaakin lisätä. Toki tuo paineenlisäys vaikuttaa negatiivisesti rengasmeluun mutta auttaa kestävyyteen ja turvallisuuteen.
Tarkista nyt kuitenkin että pyörimissuunta säilyi samana, sitä ainakin itse epäilen jos ei kerran talvirenkailla mitään ylimääräisiä ääniä kuulunut.
En muista miten vaihdoin renkaat. Näkeekö niistä jotenkin, miten päin ne ovat aluksi pyörineet?
Renkaissa on yleensä nuoli osoittamassa pyörimissuuntaa. Uusimmissa renkaissa ei tätä välttämättä ole, vaan renkaan kyljessä on sisä-/ulkoreunamerkintä "inside" tai "outside", joka osoittaa kumminpäin rengas tulee autoon. Voi olla myös molemmat tekstit.
Inside luonnollisesti tarkoittaa sitä, että tuo teksti tulee sisäänpäin eli autoa kohden. Outside taas tarkoittaa..., no sä tiedät jo :)
en tiennyt tuota. Tarkistanpa asian, vaikka epäilen, että gt3:ssa ei pyörimissuuntaa ole.
Tuo Merkintä Inside & Outside johtuu siitä että hyvin monessa renkaassa on tänäpäivänä epäsymmetrinen pintakuvio. Kukutuspinnan kuviot tulevat tuollaisissa renkaissa erilailla oikealla ja vasemmalla puolella. Tuolla ei ole mitään merkitystä kunhan renkaat on asennettu vanteelle ulkopuoli ulos päin. Jos vaihdat renkaat siten että esim. oikea eturengas tulee vasemmaksi takarenkaaksi on pyörimissuunta vaihtunut ja tuolla saattaa olla merkitystä omassa tapauksessasi. Pääsääntöisesti tulisi käytetyissä renkaissa pitää pyörimissuunta samana mikä se on ollut aiemminkin, pakollista tuo ei kuitenkaan ole. Jos tuon äänen aiheuttaa pyörimissuunnan muutos niin se todennäköisesti poistuu kunhan olet ajanut jonkin aikaa.
Vastaisuuden varalle kannattaa pyörät merkitä aina vaihdon yhteydessä esim. renkaan sisäpuolelle jossa teksti ei haittaa vaikka sitä ei poistaiikaan OE, OT, VE, VT.
Ja vielä sananen miten renkaat tulisi asentaa, pyörimissuunta siis pidetään samana, taka-akselille aina paremmat renkaat oli auton vetotapa mikä hyvänsä.
renkaat oli kyllä merkitty, siis millä puolella ne olivat olleet. Mutta saatoin, lähinnä kai kulutusta tasapainottaakseni, vaihtaa renkaat puolelta toiselle. En ole tiennyt, että jos renkailla ei ole kiertosuuntaa, ne pitäisi silti pyöriä ikänsä samaan suuntaan.
Täytyypä pitää jatkossa renkaat samalla puolella ja vaihtaa ne vain edestä taakse.
Rengaspaineen nostaminen auttoi meteliin hiukan. Ensimmäisessä viestissä oli virhe, renkaat ovat olleet alla yhden syksyn ja yhden kesän. Olisikohan käynyt niin, että pyörimissuunta vaihtui nyt ensimmäisen kerran.
Onkin meluisa ainakin oman kokemuksen perusteella. Teräsvyöt jyrisee karkealla tiellä. Kumho KH 11 on paljon hiljaisempi ja pehmeä, mutta vastaavasti kuluu melko nopeasti.
Vähemmän meluisat saattaisivat olla sellaiset, missä osa vöistä on esim. rayonia.
renkaat olivat syyttömät. Laakeri oli mennyt takaa.