Mitä eroa on näillä malleilla on? Mietin Suburbanin hankintaa. Auton massa ja 4-veto tuntuu jotenkin turvalliselta. Itsellä nyt ei ole mitään väliä, mutta vaimo ja pari räkänokkaa pitäsi saada liikkumaan turvallisesti.
Onko raadilla tietoa mitä näistä ajokeista pitäisi tietää ostohetkellä.
Onko raadilla tietoa mitä näistä ajokeista pitäisi tietää ostohetkellä.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ensinnäkin 1500:sta kutsutaan 1/2 tonnariksi ja
2500:sta 3/4 tonnariksi johtuen siitä että 2500 :ssa on raskaampi jousitus ripustukset sekä tehokkaammat jarrut kuin 1500:ssa mikä tuo
jonkin verran massaa lisää jasiten myös kantavuutta eli saa siis kulettaa enemmän tavaraa ja vetää raskaampia kuormia ja siksi 2500:n on rakenneltu hieman tehokkaammista ja kestävämmistä alustaosista. Lisäksi vaihdelaatikko on 1500:ssa 4L60E 10-pulttisella perällä ja 2500:ssa 4L80E 14-pulttisella perällä.
Oma 1500:ni on rekisteröity 5:lle hengelle ja
käsittääkseni 2500:n saa rekisteröityä suuremman kantavuuden vuoksi 8:lle hengelle eli siihen voi laittaa 3 penkkiriviä, jos sellaiseen on tarvetta, toisaalta se vähentää tavaratilaa sen penkkirivin verran.
Jos meinaat kuljetella vain vaimoasi ja paria lastasi niin sinulle riittää sitten 1500:nenkin.
Nelivetoisena Suburban 1500 luokitellaan kuorma-autoksi ja sen ajaminen vaatii C-kortin, tosin
dieselvero on vain n. 170 euroa ja jos se on yrityksen omaisuutena ei verottaja kysele edes ajopäiväkirjan perään kun se on kuorma-autoksi rekisteröity.