1000 tapaa suojata autosi

Tuntuu että sama mikä ruostesuojamenetelmä kyseessä, aina löytyy niitä vastustajia siinä missä kannattajiakin.

Se nyt on jokseenki kai selvinny, että jäteöljyä ja teräketjuöljyä ei kannata ainakaan käyttää, koska sisältävät epäpuhtauksia ja luultavasti vain edistävät ruostumista.

Kaupasta löytyvät ruostesuoja-aineet toimivat kai parhaiten uusien autojen kanssa, joissa ei ruoste ole vielä päässyt alkamaan. Turha niitä ainakaan ruosteen päälle ruikkia. Ja vanhoista romuista niitä ruosteita ei saa pois ku räjäyttämällä korkeintaan.

Mitä siis vanhaan rotiskoon joka jo kukkii? Tuttu sano että sekota 50-50 pohjamassaa ja uutta puhdasta moottoriöljyä ja ruikkaa pohjaan. Homma uusiks vuoden välein ja pysyy ruoste kurissa. Koteloihin kaupan kotelosuoja-aineet ilman erikoisreseptejä. Kaipa se tääki parempi ku ei mitään.
31948
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

nää "kotikokit" jotka luulee että pistämällä montaa eri suoja-ainetta sekasin muka sais niiden kaikkien parhaat ominaisuudet yhteen mössöön.

Esim. mitä hiton järkee on sekottaa kotelosuoja-ainetta öljyyn? Kotelosuoja-aine on suunniteltu kuivuvaksi vahamaiseksi kalvoksi ja eihän se niin tee kun on öljyä seassa. Sama sillon ku käyttäs vaan pelkkää öljyä.

Samaten öljy ja pohjamassa, jotku neropatit kai luulee että samalla ku öljy hidastaa ruostumista niin tää juokseva pohjamassa öljyn seassa suojais jotenkin mekaaniselta kulutukselta. HALOO. Pohjamassa on suunniteltu yksinään kuivuvaksi kumimaiseksi kalvoksi, jolloin se suojaa mekaaniselta kulutukselta. Öljyn tai jonku muun litkun seassa se ei kovetu eikä muodosta mitään suojaavaa kalvoa.

Jne. Yms.

Äänestä
  • öljypohjaisia koteloaineita.kaippa noihin voi öljyä jossainmäärin jopa sekottaa sekaan,mutta eipä ole suositeltavaa,kun hyödyt ovat vähissä.
    Vahapohjaiset uusille pirsseille.

    Äänestä

koteloaineita on olemassa pitkäikäisiä vahapohjaisia uusille autoille missä ei ruosteita ja öljypohjaisia lyhytikäisiä jotka on tarkoitettu vanhemmille tapauksille ,joissa jo saattaa olla saumaruosteitakin,jotta on nuita kyllä...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Hmjaaa kirjoitti:

Tuntuu että sama mikä ruostesuojamenetelmä kyseessä, aina löytyy niitä vastustajia siinä missä kannattajiakin.

Se nyt on jokseenki kai selvinny, että jäteöljyä ja teräketjuöljyä ei kannata ainakaan käyttää, koska sisältävät epäpuhtauksia ja luultavasti vain edistävät ruostumista.

Kaupasta löytyvät ruostesuoja-aineet toimivat kai parhaiten uusien autojen kanssa, joissa ei ruoste ole vielä päässyt alkamaan. Turha niitä ainakaan ruosteen päälle ruikkia. Ja vanhoista romuista niitä ruosteita ei saa pois ku räjäyttämällä korkeintaan.

Mitä siis vanhaan rotiskoon joka jo kukkii? Tuttu sano että sekota 50-50 pohjamassaa ja uutta puhdasta moottoriöljyä ja ruikkaa pohjaan. Homma uusiks vuoden välein ja pysyy ruoste kurissa. Koteloihin kaupan kotelosuoja-aineet ilman erikoisreseptejä. Kaipa se tääki parempi ku ei mitään.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu