Eli onko näitä yhtään suomessa? Kellään tietoa /kokemuksia? On kyllä sen verran harvinainen että eipä taida olla.. 405 T 16 löytyy ainaskin jopa suomesta.. Mutta 205 kiinnostaisi.. Saako suomessa kilpiin? Kiitoksia kaikille vastauksille..
205 T 16
T-16
132935
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
olisin mielestäni kuullut joskus että niitä muutama olis tullut tännekkin!
Jos kyseessä on 205 Turbo 16, niin eihän noita tehty kuin luokitusten vaatimat yksilöt, joka taisi b-ryhmäläisillä olla 200 autoa. Ja kilpurit lienevät tuossa luvussa mukana, eli markkinoille olisi päässyt ehkä 170-180 autoa? Rohkenen epäillä että kenelläkään olisi tuollaista Suomessa, ellei sitten jollain ex-kuskilla (Ketkä noita ajoivat? Vatanen, Salonen ja Kankkunen, ei kai muut.)
Tavan 205:een myytiin t16 korisarjaa, ehkä noita korisarjoja voisi Suomessa joku ollakin.
Rohkenen jopa epäillä aidon Turbo 16:n saamista suomalaisten kilpien väliin. Vaan eihän noita siviilikäyttöön oikeasti tehtykään.
On second thoughts, B-ryhmän lopettamisen jälkeen Suomessa oli ainakin Alamäellä vanha rallitykki rallicross-autona, sitä kautta tänne olisi teoriassa voinut jäädä kilpailuhistorian omaava yksilö.
Olen nähnyt ST-Motorsissa tehomittauksessa 1,9 205 GTI:stä tehdyn ahdetulla MI-16 koneella olevan Pösön 95-96. Silloin kori oli keltainen. Ei siis alkuperäinen. Huhu kertoo että Juha Kankkusella olisi sellainen originaali Laukaan tallissa.
Moottorilehdessä sanottiin Kankkusen henk. koht kokoelmissa tosiaankin olevan orkkis t 16.
Hieno homma jos Kankkusella tuollainen aarre on. Sitä vaan haluan sanoa, että joku sanoi 1,9 GTI:stä tehdyn turbo 16:n heittämällä siihen 405:n mylly - tuolla tavalla ei päästä lähellekään alkuperäistä, jossa oli putkirunko, lasikuitukori ja ennen kaikkea keskimoottori nelivedolla. Ja tehoja noista revittiin kisakäytössä kai sellaiset 600 heppaa.
205 t16 siviiliversio kiersi -80 luvulla pösö jälleenmyyjillä pitkin suomea ja muistaakseni se oli tm:n yms lehden testissäkin jossa mainittiin että auto jää suomeen.
...oli 405 T16 ja 205 T16. Niistä oli siihen tarkoitukseen kutitettu 850hv!
Ilmankos Ari Vatasen Pike's Peak nopeusennätys säilyi puolivuosikymmentä !
Joo tuo on vissiin kovin ohjus mitä on yleensä tehty suomessakin on tollanen jossain museossa olis kiva käydä kattomassa tietäskös joku missä semmonen on näytillä?
Niin että jos tollasen aikoo ostaa, niin maksaa aika paljon varmaan.
siis 205 t16, entinen Jean Todtin auto. Hintaa vain 55000€ :)
www.carclassic.com/html/DD63.htm
kyllä noita siviiliversioita on rekisteröity suomeen maahantuojan mukaan 3 kappaletta ja itse olen nähnyt tuollaisen n.4 vuotta sitten tien päällä luokitukseen vaadittiin 200 autoa ja niitä valmistettiin 224 kpl. suomessa kankkusella oleva t16 on yksi niistä 4:stä alkuperäisestä jäljellä olevista yksilöistä jotka todella ovat tehtaalta lähteneet b-ryhmän autoina pihalle! tieto on varmaa ja luotettavaa itse työskentelen maanautossa ja näin ollen tiedot löytyy suht helposti tehtaan kautta!
Koetappas saada Maan Auto havahtumaan huohotin ongelmaan. Mulla niitä ei ole ilmennyt ja vissiin oikein varautumalla ei ilmenekkään mutta entäs tavan tallaaja joka ei lue näitä palstoja (tai Sami L:n tai SportPug:in vastaavia).
Siis jos olet töissä Maan Autossa ja pystyt viemään asiaa eteenpäin.
Sähkövastus huohotinletkussa ei ole ratkaisu!
Tästäkin ongelmasta huolimatta Peugeot on paras ajo-ominaisuuksiltaan (ja siihenhän ei huohotinletku vaikuta millään tavalla).
Pahempi ongelma on mielestäni Pösöliikkeiden varaosapolitiikka.Miten voi olla mahdollista, että aivan saman osan samassa paketissa voi saada Citroen-liikkeestä murto-osalla verrattuna Pösön hintaan.Siellä pitäis eka herätä noitten varaosahintojen suhteen.
Hyviä esimerkkejä:
405 kaiutinritilä 650 mk!!!!
405 MI16x4 kardaani 15000 mk
pakoputken etuosa edelliseen 348 euroa
ylävesiletku 1000 mk
muovinen radion suojaluukku 405:een 112 euroa!!!
Vois ehkä vaikuttaa positiivisella tavalla auton imagoon, jos noi varaosahinnat olis vähän järkevämpiä.
Ja se 205 T16.Moottori-lehdessähän luki et niitä olis tehty 241 kpl.Mikä sit on oikea määrä?
Mun mielestä niitä on täällä jäljellä vaan se Kankkusen vehje ja sit yks siviimalli(205 T16 road).Väri taitaa olla harmaa.