Qashqai-turvallisin auto kaikista

Korkeimmat koskaan mitatut pisteet EuroNCAP testissä.
173026
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat
  • Qashqai

    Äänestä

  • Large family car-luokkaan kun kuuluu sellaisia tilaihmeitä kuin Volvo S40, Audi A4 ja BMW:n 300-sarja.

    Varsinkin ensinmainittu mahtuu poikittain muutaman "small family car"-luokkaan kuuluvan ajokin takaluukkuun.

    http://www.euroncap.com/large_family_car.aspx

    Äänestä

Qashqai siis on turvallisin auto luokassaan ja sai kaikkien aikojen parhaat pisteet kaikki luokat huomioiden.

Se ei kuitenkaan suoraan tarkoita että olisi kaikki luokat huomioiden turvallisin auto.

No oli miten oli. Loistava tulos kuitenkin.

Äänestä
  • Että jos Qashqailla ajaa vaikkapa Escaladen kanssa nokkakolarin, huonosti käy, vaikka en Escaladen kolaritulosta tiedäkään.

    Äänestä

  • En halua qashqaita puolustella, mutta eihän noita voi yhteen laskea.
    Maksimi pisteet eivät ole samat, ja äkkiseltään ajateltuna ei varmaan ole sama painotus arvo noilla.

    Äänestä

  • yhteen kirjoitti:

    En halua qashqaita puolustella, mutta eihän noita voi yhteen laskea.
    Maksimi pisteet eivät ole samat, ja äkkiseltään ajateltuna ei varmaan ole sama painotus arvo noilla.

    mitä? jos lasket pisteet yhteen eikö sitikka ole turvallisin?

    Äänestä

Niin pitää tosiaan pitää mielessä että noita ei voi verrata kuin samanpainoisiin autoihin, esim. neljän euroncap-tähden isot (siis painavat) katumaasturit tarjoavat selkeästi paremman turvallisuuden. Mutta tosiaan hyvä suoritus toi oli.

Äänestä
  • Kaikista koskaan EuroNCAPissa mitatuista autoista korkeimmat pisteet. Näin voidaan sanoa, että turvallisin koskaan mitattu auto.

    Suoja on varmasti rekka-autossa parempi jos sillä ajaa yhteen Fiat Punton kanssa, mutta se on eri juttu se.

    Äänestä

  • Ne ovat täsmälleen vertailukelpoisia arvoja. Kaikilla autoilla, koosta riippumatta, ajetaan nokkakolari estettä päin ja sivusta tulee kaikille autoille samanlainen isku sivulta päin. Näillä mittaustavoilla Nissan Qashqai on turvallisin koskaan EuroNcapissa mitattu auto.

    Nokkakolari pieni auto/iso auto on eri tilanne. Rekka vastaan pikkuauto > tiedetään miten käy. Turha tähän sitä on sotkea.

    Samoilla perusteilla näiden isojen "SUVIen" käyttö maanteillä pitäisi kieltää kokonaan. Eri kokoisten /painoisten autojen liikennöinti samoissa olosuhteissa on vaarallista jos mikä. Työntäkää ne "SUVInne" ... jos minulta kysytään.

    Äänestä

  • paras kaikista kirjoitti:

    Kaikista koskaan EuroNCAPissa mitatuista autoista korkeimmat pisteet. Näin voidaan sanoa, että turvallisin koskaan mitattu auto.

    Suoja on varmasti rekka-autossa parempi jos sillä ajaa yhteen Fiat Punton kanssa, mutta se on eri juttu se.

    eikö citikka c4lla ole korkeammat yhteispisteet?, mielestäni se on siis turvallisempi kuin kaskai

    Äänestä

  • arvaa mihin kirjoitti:

    Ne ovat täsmälleen vertailukelpoisia arvoja. Kaikilla autoilla, koosta riippumatta, ajetaan nokkakolari estettä päin ja sivusta tulee kaikille autoille samanlainen isku sivulta päin. Näillä mittaustavoilla Nissan Qashqai on turvallisin koskaan EuroNcapissa mitattu auto.

    Nokkakolari pieni auto/iso auto on eri tilanne. Rekka vastaan pikkuauto > tiedetään miten käy. Turha tähän sitä on sotkea.

    Samoilla perusteilla näiden isojen "SUVIen" käyttö maanteillä pitäisi kieltää kokonaan. Eri kokoisten /painoisten autojen liikennöinti samoissa olosuhteissa on vaarallista jos mikä. Työntäkää ne "SUVInne" ... jos minulta kysytään.

    Pisteet ovat aina luokkakohtaisia, eikä eri autoluokkien pisteitä voi verrata keskenään, vaikka ne samaan betoniseinään törmäytetäänkin. Lue Euro NCAPin sivulta (muistaakseni FAQ-osio), siellä vahvistetaan tämä.

    No entäs kompakti-SUVit, kieltäisitkö nekin? Qashqain voi hyvin katsoa kompakti-SUV -luokkaan kuuluvaksi autoksi ainakin nelivetoisena. Itse ajan myös kompakti-SUVilla (Kia Sportage).

    Äänestä

Lueskelin testimenetelmistä Euro-NCAP:n sivuilta. Jos ymmärsin oikein, niin:

* Etutörmäystestissä kaikki autot törmäytetään samanlaiseet esteeseen samalla vauhdilla
* Kylkitörmäyksessä samanpainoisella kärryllä ajetaan samaa vauhtia testiauton kylkeen.
* Tolppatestissä ajetaan auto kylki edellä samanlaiseen tolppaa samaa vauhtia.

Näiden testimenetelmien perusteella voidaan sanoa, että Qashqai on turvallisin auto. Jos ajat autollasi johonkin kiinteään esteeseen nokka tai kylki edellä, tai vaikkapa satunnainen Corolla ajaa autosi kylkeen, niin on keskimäärin turvallisinta istua Qashqain kyydissä.

Äänestä
  • Tuli vilkuiltua noita muita testituloksia Euro NCAP:n sivuilta. Eipä parane tuudittautua ison auton turvallisuuteen.

    Enpä haluaisi olla edes kaupunkinopeuksissa nokkakolarissa mm. Chrysler Voyagerin kyydissa:

    http://www.euroncap.com/tests/chrysler_voyager_2007/277.aspx

    Sehän on henki pois kun tuolla ajaa polkupyörän kanssa yhteen!

    Äänestä

  • Jepjepjep kirjoitti:

    Tuli vilkuiltua noita muita testituloksia Euro NCAP:n sivuilta. Eipä parane tuudittautua ison auton turvallisuuteen.

    Enpä haluaisi olla edes kaupunkinopeuksissa nokkakolarissa mm. Chrysler Voyagerin kyydissa:

    http://www.euroncap.com/tests/chrysler_voyager_2007/277.aspx

    Sehän on henki pois kun tuolla ajaa polkupyörän kanssa yhteen!

    Että tuo huono tulos on oikealta ohjattavalle craisulle, joita ei Suomessa ole tietenkään. Vasemmalta ohjattava sai ihan kohtalaiset pisteet.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Nissan kestää kirjoitti:

Korkeimmat koskaan mitatut pisteet EuroNCAP testissä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu