Moi!
Kävi tuossa muutama päivä sitten niin hassusti, että auto jäi tienposkeen ja tutkin syytä ja huomasin, että startattaessa hihna luistaa´alapäästä eikä pyöritä ollenkaan venttiileitä ja näin ollen ei myös bensapumppua eikä virranjakajaa.. Elikkä sytytys on menny päin h****ttiä, onkohan se tehny moottoriin tuhojaan?
Kävi tuossa muutama päivä sitten niin hassusti, että auto jäi tienposkeen ja tutkin syytä ja huomasin, että startattaessa hihna luistaa´alapäästä eikä pyöritä ollenkaan venttiileitä ja näin ollen ei myös bensapumppua eikä virranjakajaa.. Elikkä sytytys on menny päin h****ttiä, onkohan se tehny moottoriin tuhojaan?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Riippuu ihan moottorista kuinka siinä käy: toisissa ei tapahdu mitään vahinkoa ja toisissa männät ottaa venttiileihin kiinni. Mutta maallikkona arvelisin että jos jotain kolinaa kuului ennen kun matka katkesi niin sitten meni venttiilit...
Kiihdytin moottoritien rampista reippaasti liikenteen sekaan. Nopeutta ehkä 80km/h ja vedätin kolmosella kaasu lattiassa kun kone vain sanoo VRRRMMMBOOOOOOOooooo ja vauhti hyytyi.
Kun kytkimen painoi pohjaan kone sammui ja juuri tuon kolinan puutteen takia rupesin jopa starttailemaan sitä mutta moottorin merkkivalo syttyi eikä kone tietty inahtanutkaan.
Neljä venttiiliä vaihdettiin ja kaksi niistä muistutti modernia taidetta. Myös kaksi venttiilinohjuria piti vaihtaa ja kahdessa männässä oli kunnon kolot mutta onneksi venttiilit eivät sentään menneet läpi.
Hammashihna muuten harvemin "luistaa" joten se on poikki tai sitten siitä on revennyt rivi hampaita. Monet 8v koneet selviävät kyllä hihnan katkeamisesta ilman vaurioita.
Soitin vw merkkihuoltoon ja muistelivat, ettei käy mitenkään jos hihna katkeaa, mutta kyllä varmaan pitää myös avata kansi ja kattoa ettei oo mitään solmussa.. Onneks on tullu ostettua varaosakone..