Kuudesta Ladasta on kokemus viimeiset kaksi oli Samaroita. Kilometrejä Ladoilla ajosta 450 tkm. Ensimmäinen jätti tielle uutena, meni hammashihnasta hampaat, muita kertoja en tielle jäänyt, en edes meinannu. Aina lähti käyntiin tosin talvisin käytin lohkolämmitintä. Vaihdossa sain hyvän hyvityksen. Viimeinen oli Suomessa tehty hyvä peli tosin ruiskun letku murtui liittimestä kun pääsin lähelle kotia. Pihassa haisi bensa mietin mikä pe...na. Aukaisin konepellin ja kone oli päältä bensassa kirosin Togliatin tehtaan. Tutkin tarkemmin ja ruiskussa sekä letkussa luki made in USA General Motors. Ehkä Alkaidan sabotaasia mua kohtaan, mene ja tiedä. Ajan nyt länsiautolla vikoja on ollut, tuulilasin pyyhin koneisto vaihdettu, etulamput vaihdettu kolmeen kertaan, tuulilasi nytkin halki, verhoilu lerpottaa, alkavaa ruostetta neljävuotta vanhassa autossa. Tielle en ole jääny. Parempi ajaa kun kanttiladoilla, Samaraa hitaampi mutkasilla teillä. Makso kaksi tai kolme ladan hintaa en tiä onko näin vertaillen rahalle vastine. Status kärsii pitävät nyt massaan kuuluvana ilman omaa persoonaa... .
Kehuja Ladoille
Länsiautoilija
3241
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Fiiaatti?
vaan Nissan Almera N16 korimallli. Engelsmannin tekele.
on ihan eri tyyppejään. Ladalla ajavalla ei elämä ole ulkoisen imagon varassa. Uskaltavat olla sellaisia kuin oikeastikin ovat. Kiilto ja koreus ei miestä tee.Tuoneeko rahaa?