Meinasin vaihtaa akut ja ajattelin vaihtaa käyttöakun suurempaan 150 A akkuun nykyisen 120 A sijasta. Tuleeko tästä mitään ongelmaa kun starttiakku on 120 A? Päävirtakytkin on mallia 1,2 ja both.
120 A + 150 A ???
akkujen vaihtaja
6746
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
koska startti akku ei ole kytketty rinnan vaan erikseen. saat lisää amppeereita hupi puolelle.
Tarkoittanet Ah (=amppeeritunti)joka ilmoittaa akun kapasiteetin eli kuinka kauan akkua voi ko. virralla kuormittaa. A (=amppeeri) on virran voimakkuuden yksikkö eikä se sinällään meinaa akussa mitään. Poislukien max starttivirran joka onkin sitten ihan eri luokkaa.
Akkujen vaihdossa on huomioitava just pystyykö se antamaan tarvittavan hirmuisen virran startatessa. Ison dieselin startti haukkaa hetkellisesti virtaa paljon. Mikäli molemmat akkusi ovat moottorillesi sopivia starttiakkuja niin vaihto käy ja on järkevääkin. Mikäli hupiakkusi on kulutuslaitteille tarkoitettu niin se ei anna starttivirtaa tarpeeksi. Sellaiset ovat suunniteltu pienempään mutta pitkäaikaiseen kulutukseen.
Sinällään reilunkokoisia akkuja sinulla on.
Pelkässä starttikäytössä ei turhan suurikaan akku ole hyvä mikäli kone lähtee hyvin käyntiin. Akku ei silloin tyhjene koskaan ja akulle olisi hyvä että sitä purettaisiin aika ajoin kunnolla.
Akkujen kannalta etu olisi mikäli hupi ja starttiakkuja voisi helposti vaihtaa keskenään.
koskaan tyhjäksi, koska ne eivät enää lataudu täyteen? Ainkain auton akkujen osalta olen huomannut tämän. Pitkään käyttämätön akku, jonka kellot ym on purkaneet tyjäksi, ei ole enää entisensä vaikka siihen työntäisi viikon virtaa.
Onko geliakun käyttöikä niin paljon pidempi, että korkeampi hinta kannattaa maksaa?
Jos puhutaan normaalista starttiakusta, maksaa autokäyttöön tarkoitettu niin vähän, että niitä voi vaihtaa aika pitkään 4-5 vuoden välein ennen kuin geeliakku on maksettu. Arvioisin, että 20-30 vuotta jolloin geeliakkukaan ei ehkä enää ole parhaimmillaan.
Halvimpien startti akkujen kennot on niin ohuita että jos ne syvä purkaa, ne vääntyy mutkille suht helposti jopa eka täysi purkaus pilaa kennot niin että ne ei ota kunnolla enää virtaa/latausta vastaan.
Osta syvä purkautuva akku oikeasta akku liikkeestä, siellä osataan neuvoa, ei vene liikkeestä
Tarkoitin normaalia käyttöpurkausta. Ei akulle tee hyvää olla aina täydessä latauksessa vaan "käytössä"
Syväpurkaus hajottaa tietenkin akun. Olin epätarkka kirjoituksessani. Hyvä kun huomasitte.
Bilteman akuissa kennojen levyt eivät ole tuettu alapäistään joten ne eivät kestä veneen tärinää ja rynkytystä. Vakaassa matkaveneessä rynkytys ei tietysti ole paha mutta liukuvassa ne ei kestä kuin pyhättömän viikon.
Vene ja työkoneakut on tehty kestämään tärskyjäkin.