iso huolto

Varasin vastikään 120t huollon ajokille ja tuntuu olevan aika hinnakas vaihe. Kysyin arviota noin 100e tarkkuudella ja se oli > 700. Hinta voi helposti vaihdella sen mukaan mitä muuta tulee laitettavaa mutta äkkiä tuo kuulosti aika isolle hinnalle siitä että:

1. perushuolto (normaalisti noin 150-250)
2. tulpat (60t välein)
3. nokkahihna kiristäjineen (120t välein)
4. ilmeisesti jarruille tehdään jotain (?? levyt on kunnossa, paloissa on pintaa)
5. ilman putsari taitaa mennä 60t välein.

Onhan siinä listaa mutta tuntuu silti aika kovalta ollakseen vain pelkkä 120t huolto. Muilla saman hintaisia kokemuksia? tai tietoa mikä tuosta tekee noin kalliin? eihän nuo hihna kiristäjät voi montaa sataa maksaa. Ehkä niiden vaihto on niin työlästä että aikaa menee paljon?
152586
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Mulla maksoi ihan prkleesti (kusetustako?)
- huolto ja koeajo 367.25
- suodattimet 83.2
- jakopään korjaussarja 162
- vesipumppu 102
- hihna 21.2
- kiristin 79
- muut sälät 121.92
= 936.57 Eur

Että rahalla pääsee...

Äänestä
  • 100 tkm huolto jakopään korjaussarja vesipumppu työt 594 €. Alkuperäisosilla, ei Vehossa. Se jakoremmi muuten pitää nykyisin vaihtaa ENINTÄÄN 100 tkm:n välein riippumatta siitä, mitä huoltokirjassa lukee. Paitsi tietenkin niissä useammin, missä on huoltokirjassa vieläkin lyhyempi vaihtoväli.

    Äänestä

  • että muilla on liikuttu samassa haarukassa. Eihän siinä mitään huolto maksaa minkä maksaa. Olin jo varautunutkin että tämä huolto on vähän kalliimpi
    mutta perusteet tuolle hinnalle olivat vielä hakusessa.

    Tiedätkö mitä tuo 162e korjaussatksi pitää sisällään? Tuo kiristinkin tuntuu vähän tyyriiltä.. no, pitänee
    tehdä vertailua tarkemmin kun huolto on tehty.

    Äänestä

  • Jäi reilusti alle 600 ja siihenkin jo sisältyi vähän normaali-huoltoon kuulumatonta työtä&osia.

    Sensijaan tähän voi vaikuttaa se että kiristintä ei mainittu listalla = ei varmaan vaihdettu. Sama koskee tulppia ja ilmanputsaria.

    Ihmettelen vaan koska nuo tulpat ja ilmanputsari vaihdetaan koska nyt jo 4 huoltoa takana (15t huoltoväli) ja vielä niihin ei ole koskettu ..

    Äänestä

huolto tekemättä jos noin koville ottaa tai tee itse.

Äänestä
  • muistaakseni n.450 € 100000km huolto, jossa vaihdettiin jakopäänhihna tilpehöörit, vesipumppu, öljyt suodatin, jäähdytinnesteet ja vaihteistoöljy . Aikasta halpa verrattuna teidän hintoihin!!! ja oli muuten valtuutettu korjaamo!

    Äänestä

  • vts kirjoitti:

    muistaakseni n.450 € 100000km huolto, jossa vaihdettiin jakopäänhihna tilpehöörit, vesipumppu, öljyt suodatin, jäähdytinnesteet ja vaihteistoöljy . Aikasta halpa verrattuna teidän hintoihin!!! ja oli muuten valtuutettu korjaamo!

    osat oli alkuperäisiä.

    Äänestä

  • harkinnut vaihtoehtoa tehdä itse. ei olisi ensimmäinen hihnaremppa kohdallani. laiskuuttani en viitsisi tehdä toisaalta merkkiliikettä on hybä osoittaa sormella jos jotain menee pieleen.

    >>ottaa noin koville ...
    mitenkä niin koville? Onko hinnasta keskustelu mielestäsi asiatonta? Miksi itse ajat autolla jonka arvo on pienempi kuin tuollaisen huollon hinta?

    Äänestä

  • xsara-98 kirjoitti:

    harkinnut vaihtoehtoa tehdä itse. ei olisi ensimmäinen hihnaremppa kohdallani. laiskuuttani en viitsisi tehdä toisaalta merkkiliikettä on hybä osoittaa sormella jos jotain menee pieleen.

    >>ottaa noin koville ...
    mitenkä niin koville? Onko hinnasta keskustelu mielestäsi asiatonta? Miksi itse ajat autolla jonka arvo on pienempi kuin tuollaisen huollon hinta?

    Arvo on mikä on kenenkin mielestä?
    Mutta on siinä sentään JOUSITUS!

    Äänestä

  • SAKU kirjoitti:

    Arvo on mikä on kenenkin mielestä?
    Mutta on siinä sentään JOUSITUS!

    Itseasiassa mun autosta löytyy normaali jousitus :)

    Äänestä

  • vts kirjoitti:

    muistaakseni n.450 € 100000km huolto, jossa vaihdettiin jakopäänhihna tilpehöörit, vesipumppu, öljyt suodatin, jäähdytinnesteet ja vaihteistoöljy . Aikasta halpa verrattuna teidän hintoihin!!! ja oli muuten valtuutettu korjaamo!

    Missä muuten teetit tuon huollon?

    PS. Alkoi kiinnostamaan :)

    Äänestä

  • penaiii kirjoitti:

    Missä muuten teetit tuon huollon?

    PS. Alkoi kiinnostamaan :)

    savonlinnassa Mg-motor nimisessä puljussa... yhden miehen yritys ja sen takia tuli niin halvaksi. Tosin ei ole diagnostiikka vehkeitä, mut ei oo ollu vikaa tekniikassa ja kun huoltomittarinkin pystyy nollaamaan itse niin eipä sitä tarttekkaa.

    Äänestä

  • vts kirjoitti:

    muistaakseni n.450 € 100000km huolto, jossa vaihdettiin jakopäänhihna tilpehöörit, vesipumppu, öljyt suodatin, jäähdytinnesteet ja vaihteistoöljy . Aikasta halpa verrattuna teidän hintoihin!!! ja oli muuten valtuutettu korjaamo!

    Minulla maksoi VTS:ään Lahdessa sama huolto kuin vts:llä mutta ilman jakohihnan vaihtoa. n.420e:tä.

    Äänestä

  • VeeTeeÄssä kirjoitti:

    Minulla maksoi VTS:ään Lahdessa sama huolto kuin vts:llä mutta ilman jakohihnan vaihtoa. n.420e:tä.

    Sori! siis kyseessä oli 120tkm huolto.

    Äänestä

Itse vaihdatin xsaraan hihnan yhdellä pajalla. Osat tarvikkeesta, (on muuten sama hihna, jota
merkkikorjaamo käyttää, sama takuu) kiristinpyörät, vesipumppu, työ ,yht. 230ekeä

Vaihdon tein jo 80tkm:ssa, jossa se pitäisi tehdä, hihna oli muuten aika löysällä (liian löysällä)

Ja tämä halpa ja hyvä huoltohan on Oulussa
Sammaltiellä...(oululaisille tiedoksi)

Äänestä

Kommentoi aloitusta


xsara-98 kirjoitti:

Varasin vastikään 120t huollon ajokille ja tuntuu olevan aika hinnakas vaihe. Kysyin arviota noin 100e tarkkuudella ja se oli > 700. Hinta voi helposti vaihdella sen mukaan mitä muuta tulee laitettavaa mutta äkkiä tuo kuulosti aika isolle hinnalle siitä että:

1. perushuolto (normaalisti noin 150-250)
2. tulpat (60t välein)
3. nokkahihna kiristäjineen (120t välein)
4. ilmeisesti jarruille tehdään jotain (?? levyt on kunnossa, paloissa on pintaa)
5. ilman putsari taitaa mennä 60t välein.

Onhan siinä listaa mutta tuntuu silti aika kovalta ollakseen vain pelkkä 120t huolto. Muilla saman hintaisia kokemuksia? tai tietoa mikä tuosta tekee noin kalliin? eihän nuo hihna kiristäjät voi montaa sataa maksaa. Ehkä niiden vaihto on niin työlästä että aikaa menee paljon?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu