Ei ole ennen ollut pösöä pihallamme. Nyt tehtiin poikkeus. Laitettiin kakkosautoksi vm.2001 206 cc 1.6 joka ihastutti, kun voi avoautonakin kesäisin pitää. Ennakkoluuloja ja kaikenlaisia juttuja liikkuu pösöjen ja ranskalaisautojen ongelmista. Mutta uskoisin nykyään autojen teknisesti olevan niin samankaltaisia, että tuskin pösökään enää kantaa epäluotettavan mainetta. Vai olenko väärässä?
Laitoimme Peugeot 206 CC
Hankinta tämäkin
91073
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
väärässä
Näkee nyt sitten jatkossa,.. kuinka tämmöinen 206 kestää. Toivottavasti kestää!
Ovatko 206 CC:t muka niin huonoja, että niitä pitää jo laittaa saadakseen siitä ajokuntoisen kakkosauton? Ne harvat, joihin olen törmännyt, ovat oleet ihan kunnossa, ilman mitään laittamista. Mihin sen muuten laitoitte? Parkkiin vaiko paalaamoon?
Nykyään meilläpäin ostetaan autoja, tosin joskus kauan sitten niitä laitettiinkin. Tätä laittamista harrastettiin harva se ilta joskus parikymppisenä, että pääsi autolla seuraavana aamuna töihin.
Kannattaisi opetella sitä suomen kieltä vielä hieman aikaa. Laittaa on eri asia kuin ostaa, tietysti jos tässä todella laittoa tarkoitettiin, olisi ollut mielenkiintoista kuulla mitä siinä laitettiin.
Totta turiset! tuli huti:( "Ostaa" on oikea sana.
Se kattomekanismi, joka ei ole pösön tekemä kuten 207ssa, voi aiheuttaa probleemia ja halpoja koiranluita [n30ekee] menee alustaan mutta muuten sait kestävän pelin.
Mulla on tuon ikäluokan 1.6 sport 206. Umpimalli tosin. On se laittamista. Ei kuukautta ilman vikaa. Vaikka on merkkihuollettu, vähän ajettu, nätisti pidetty jne. Sähkövikaa riittää ja nestevuotoja. Ei toiste tule minun perheeseen kyseinen automalli vaikka kiltin näköinen jellona onkin.
Tosin, mihinkään muuhun merkkiin en sen enempää luota.
Märkänä näkyy olevan molempien vetonivelten kohdalta. Mikähän lienee olevan?
Muuten vaikuttaa terveeltä ja kulkevan ihan hyvin. Kattomekanismi on vasta läpikäyty ja tyyppivikaisia osia on vaihdettu( yli 300 euroa).
Ihmetyttää tuo 30 000 km huoltoväli. Kun on tottunut 15 - 20 väleihin muissa autoissa. Ajattelin alkaa tätä 20 000 välin huoltoa soveltamaan. Järki sanoo, että 30 000 väli on liika pitkä.
Suoja kumit on ehjänä, niin kiristä tai vaihda klemmarit, pikku homma.