Kulkeeko muiden Racet kunnolla? Ei ole tarkoitus viritellä, mutta kun ihan uutena kulki hieman paremmin, nyt hyytyy erityisesti ylämäkeen, (kaveri pääsi vakio MTX-5 karkuun. MTX:ssä 2.2 kW ja Racessa 2.6 kW ja vääntöäkin Racessa papereiden mukaan enemmän !). Race reagoi huonosti kaasuun erityisesti lämpimänä, esim. jos 20 - 30 km/h vauhdissa kääntää kaasun puolesta välistä suoraan täysille, kiihtyy todella huonosti, ihan kuin kone kärsisi bensapulasta. Ajettu 500 km, on huollettu 300 km:ssä. Onko muuten ongelma, jos ilmaputsarissa on täysin kuiva vaahtomuovi? Ohjekirjan mukaan sen pitäisi olla öljytty, mutta täysin kuiva on, vaikka on muka tehty luovutushuolto ja sitten siis tuo 300 km huoltokin. Muuten peli on kyllä hyvä, mukava ajaa ja käyntiin lähtee laakista niin kylmänä kuin kuumanakin.
Fude Race hyytyy
ei kiihdy muuta kuin kuski
71575
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tuohon kaasunavausen rykäisyyn yleensä auttaa neulan nosto. Eihän vain kalvo ole huonosti paikallaan jos kaasarin kansi on joskus irroitettu. (tappi). Ei sen putsarin vaahtomuovin kuulukaan olla litimärkä. Riittää jos paperiarkille vetäistessä jää vähän öljyistä jälkeä.
Kiitos vinkeistä. En ole itse vielä purkanut kaasaria, vaan ajattelin ensin yrittää korjausta takuun piikkiin, kun mopo pitää joka tapauksessa viedä lähiaikoina pajalle parin pikkuvian korjaukseen.
Näinhän se on sen ilmanputsarin kanssa. Minun mopossani se rätti vaan ei ollut öljyä koskaan nähnytkään...
4-tahti koneet ei kiihdykään niin hyvin
Epänormaalin toiminnan kyllä yleensä erottaa, varsinkin jos se on ilmestynyt hiljakkoin.
Vika on tavallaan ilmaantunut hiljattain, tosin mopolla ajettu vasta 500 km, mutta kulku kai pitäisi parantua sisäänajon edetessä, tässä kun on käynyt päibvastoin. Kaasarin kalvon vika kyllä kuulostaisi järkevältä selitykseltä. No, korjaamon kanssa on sovittu, että takuuseen tutkivat ja korjaavat.
Ei kannata suuremmin vertailla noita teho- ja vääntölukemien pieniä eroja, todellisuus voi olla toinen - ei niitä ole niin tarkasti mitattu.
Mulla on vuoden 2006 mallia oleva Fude. Siinä ilmaantu tuo hyytyminen 100 km huollon jälkeen. Siis jos lähden esim liikennevaloista osakaasulla liikkeelle jää mopo vaan nykimään joksikinaikaa. Jos vääntää heti urut auki jää nykiminen vähäisemmäksi.
Mahantuojalla puhuivat EGR-venttiilin löystymisestä. Huollossa vaihtoivat kaasarin, muttei siitä ollut apua. Itse olen nostellut luistin neulaa ylös ja alas ilman merkittävää apua?
Tuo kaasari on kyllä outo..luisti kelluu jotenkin alipaineen ohjaamana? Mitä hyötyä siitä on?
Tell me, pls