Ei voi kuin ihmetellä kun lukee tätä palstaa kuinka epäisänmaallisia nykysuomalaiset näyttää olevan. Kimiä mollataan jatkuvasti teki hän mitä tahansa mutta muistakaa nyt ihmeessä, että hän on suomalainen. Pitäis olla ylpeitä siitä, että meillä on moottoriurheilussa huipulla niin monta kuskia. Tuskin saksassa schumia mollattiin tähän malliin kun hän teki töppäyksiä. Jokaiselle niitä sattuu mutta asiaa ei ainakaan paranna se, että lyötyä lyödään vielä lisää. Itse uskon, että Kimi nousee vielä kunhan löytää oikean balanssin autonsa kanssa ja sillon itkee niin brassi kuin muutkin laarenin kuskit. Ja kun menestystä tulee niin mihin katoavat nämä mollaajat. Taitavat siirtyä voittajien puolelle. Tosi fani ei käännä takkiaan- meni hyvin tai huonosti!!
Missä isänmaallisuus??
ihmettelevä?
14629
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
onkin moniko niistä kimiä haukkuvista on suomalaisia? Formulat on kansainvälinen laji ja tätä meidänkin äidinkieltä(mongerrusta)osaa yllättävän moni ulkomaalainen joko suomessa asuva tai joskus asunut.
Siellä ei välttämättä ole kuin pari aktiivista mollaajaa jotka saa näyttämään siltä kuin asialla olisi useampikin. Tämän yhdenhän jokainen tuntee paremmin jesuksena tai jumalana.
Nimimerkkikin jo kertoo missä mennään:)
Tottakai iloitsen Kimin hyvistä suorituksista, mutta hän itse tekee välinpitämättömällä asenteella sen, että hänen epäonnistuminen ei tunnu lähellekään samalta kun jos Mika Häkkinen epäonnistui tai lätkämaajoukkue häviää tärkeän pelin.
Tuntuu vaan, ettei Kimin voitot, tappiot kuulu kenellekään muulle kuin hänelle itselleen. Ei tv-katsojalle, ei suomalaisille, ei lehdistölle, ei Ferrarille.....
Kun Suomi voitti jääkiekonmaailman mestaruuden 1995, Jutila sanoi voiton kuuluvan KOKO SUOMELLE. Kun Häkkinen palasi onnettomuuden jälkeen julkisuuteen, hän kiitti suomalaisia kirjeistä, korteista joita suomalaiset olivat hänelle kirjoittaneet. Hän sanoi niiden auttaneet hänen toipumistaan.
Kuitenkin Kimi on hyvä suomalainen F1-kuski, onnea hänelle.
Häpeän olla samaa maata räkän kanssa. Syy ei niinkään ole se, etei se osaa ajaa autoa puhumattakaan kehittää sitä, vaan sen lapsellinen ja moukkamainen käytös.
Kuka muka mielellään samaistaa itsensä kaveriin , joka juovuspäissään esittelee vehkeitään yleisen ravintolan tai diskon pöydällä?
Kuskit testaavat autoon asennettuja uudistuksia ja antavat niistä palautetta. Itse he eivät autoja kehitä.
tarkoitetaan yleisesti ketjua joka alkaa kehitystarpeen määrittelystä. Jos kaveri ei osaa vaatia sen tarkempaa kuin "parempi auto pitäisi saada" niin vaikea siinä on sitten kehitellä.
No kyllä nämä termit sitten aikanaan sinullekin selviävät kunhan pääset työelämään kiinni.
Mitä muistat alonson tehneen mestaruuskausillaan? Etpä varmaan juuri mitään. Entäs häntäpään tallien kuskit? Mitä muistat heidän tehneen koko aikana? Etpä varmaan juuri mitään. Entäs keskikastin tallien kuskit? Etpä varmaan juuri mitään.
Nykyiset kuskit ovat jo niin hajuttomia ja mauttomia ettei pahemmasta väliä. Ennen niin kilttinä poikana pidetty Couldhart:kin tuntuu jo nykyisin pahalta pojalta.
sivistyneitä.
Siinä se ero.
Onhan tässä työelämässä parisenkymmentä vuotta tullut pyörittyä.
Asiakas tosiaan kyllä kertoo mitä ominaisuuksia haluaa, mutta minä sen koodin kuitenkin väännän. Se on sitten näkemyskysymys, onko tarpeen määrittely itse tuotteen kehitystyötä, vai pelkästään määrittelytyötä.
Jos kuvittelet, ettei Kimi pysty kertomaan miten haluaisi autonsa käyttäytyvän, niin olet väärässä.
"Jos kuvittelet, ettei Kimi pysty kertomaan miten haluaisi autonsa käyttäytyvän, niin olet väärässä."
Lehdistössä on kyllä ollut kommentteja ettei kommunikaatio Ferrarin autonrakentajien kanssa suju tarpeeksi hyvin. Kimi esim. jähmettyy kun Shumi tulee paikalle ja silloin Kimin varikkotyöskentely ei vissiin ole huippuajajan tasolla.
Kimi takeltelee enklantia lehdistötilaisuudessa hiljaisella äänellä. Saako Kimi asiaansa esitettyä meluisilla varikoilla.
Älä usko kaikkea, mitä iltapäivälehdet kirjoittavat. Joka ainut kuski F1-sirkuksessa osaa kertoa miten auto käyttäytyy ja miten sen hänen mielestään pitäisi käyttäytyä. Se on ainut panos, mitä kuski voi antaa auton kehittämiseen.
Kimi ei ole puhelias. Mediaseksikkyyden puutteesta miestä toki voi moittia, varsinkin kun se ilmiselvästi on tietoinen valinta. Mutta vähäpuheisuutta ei pidä sekoittaa kykyyn antaa teknistä palautetta.
Willy Rampf [Sauberin ja sittemmin BMW Sauberin tekninen johtaja] pitää auton kehtiystyötä jopa toissijaisena asiana kuljettajalle. Tämän päivän autot syntyvät insinöörien tietokoneissa ja tuulitunneleissa, Rampf sanoo.
- Kuljettajaa tarvitaan lähinnä antamaan palautetta säädöistä, ja siinä Kimi oli aina tarkka ja yksityiskohtainen.
(VM 6/07)
jaahhas....
Mitenkähän on, mikä Kimistä tekee niin supisuomalaisen?
Asunneen jossain veroparatiisissa, ei maksa veroja suomeen, osaa sentään puhua suomea.
Jollakintavalla tämä isanmaallisuus saa välillä surkuhupaisia piirteitä....
Onko Rosberg muutan suomalainen vai Saksalainen? Olenko maanpetturi ja sotarikollinen jos en pidä Kimin ylimielisestä asenteesta ja käytöksestä?
" Ei voi kuin ihmetellä kun lukee tätä palstaa kuinka epäisänmaallisia nykysuomalaiset näyttää olevan. "
Muuta sinä paska Kiinaan tai johonkin vitun Kuubaan, jos kaipaat perseennuolentaan!
Näissä maissa tulee kuula kalloon, jos pieraisetkin väärään aikaan.
Taitaa olla tällainen yhteiskunta sinun mieleesi?
Kehtaatkin kutsua itseäsi "isänmaalliseksi", voi saatana sentään, että ottaa tuollaiset pikkupaskat aivoon.
Pitäisi kannattaa Kimiä, mutta en kannata. Et sori vaan, muttä se on pässi jätkä.