Heh, milloin vene on plaanissa??
4,10 metrinen vene kyseessä
"Sitten kun ei kynnä", mutta milloin se on??
Missä kulkee tuo raja?
Terv. Daiju
4,10 metrinen vene kyseessä
"Sitten kun ei kynnä", mutta milloin se on??
Missä kulkee tuo raja?
Terv. Daiju
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Lyhyesti: Kun veneesi ylittää runkonopeutensa.
Pitkästi:
Veneen runkonopeus riippuu sen vesilinjan pituudesta. Vesilinjan (LWL) pituus on rungon pituus vesirajassa, mikä yleensä on lyhyempi matka kuin veneen pituus peräpeilistä kokkapuun nokkaan.
Runkonopeus solmuina on ~1.3*SQRT(LWL), jossa
LWL on vesilijan pituus jalkoina, ja
SQRT tarkoittaa neliöjuurta.
Jos LWL on 3.3 metriä, eli 11 jalkaa, on runkonopeus ~4 solmua.
Tuolla nopeudella veneen muodostaman keula-aallon aallonpituus on sama kuin sen vesilinjan pituus. Vene siis seilaa oman keula-aaltonsa aallonpohjassa. Miten siitä eteenpäin, riippuu moottorin tehosta ja rungon muodosta.
Jos tehoa riittää, voi yrittää saada venettä kiipeämään ylämäkeen, keula-aallon päälle. Jos runkoa ei ole suunniteltu liukuvaksi, ei myöskään koneteho yleensä riitä ja yritys tyrehtyy. Näissä ns. uppoumarunkoisissa veneissä rungon sijainti veteen nähden määräytyy vain rungon kelluttavasta voimasta (uppoumasta). Eli runko ui suurin piirtein samalla syvyydellä liikkuessaan ja ollessaan paikallaan. Lisäksi niiden runko on suunniteltu toimimaan parhaiten alle runkonopeudessa, joten "ylinopeus" kasvattaa rungon vedenalaisen osan aiheuttamaa vastusta huomattavasti.
Liukuvaksi suunnitellussa rungossa nopeuden kasvaminen lisää hydrodynaamista voimaa, eli runko pyrkii syrjäyttämään vettä nopeammin kuin mitä vesi ehtii paeta pohjan alta. Tällöin veneen runko alkaa nousta ylöspäin, veden päälle.
Plaanaavan rungon syväys riippuu vain vähän sen kelluttavasta voimasta, ja pääosin vettä vastaan liikkuvan pohjan tuottamasta paineesta.
Liukuvaksi suunnitellun rungon tunnistaa mm. perää kohden loivenevasta V-pohjasta jossa plaanaava märkäpinta ei ole enää kaareva, kyljen ja pohjan välisestä terävästä kulmasta ja suorasta perästä joka on plaanissa lähes kokonaan näkyvissä.
Noiden kahden tapauksen välillä ovat sitten ns. puoliplaanaavat rungot. Ne voivat ylittää runkonopeutensa, mutta niiden runkoa kannattelee sekä kelluttava (staattinen) että dynaaminen voima. Siis suunittelijan tarkoittamalla nopeusalueella.
Oikeastaan en osaa sanoa, milloin sinun veneesi olisi plaanissa, vaiko milloinkaan :) Pelkkä veneen pituus ei riitä sen päättelemiseen.
kun nopeutesi on 2.6 kertaa runkonopeus tai enemmän.
lippis lähtee päästä.
koneelle lisävedenottoa kun potkuri ei tapaa veteen koko aikaa, silmistä valuu vesi, posket lepattaa ilmanpaineesta ja perässä tulee 50 metrinen roostertail....jotakuinkin silloin.