Kaikki Samuraista!

Kaverit on laittaneet isot tukot rahaa mopoihinsa ja sitten niitä kohta myydäänkin pikkurahalla.
Kait semmonen sapettaa...

Tsainarules kirjoitti:

Kaverit on laittaneet isot tukot rahaa mopoihinsa ja sitten niitä kohta myydäänkin pikkurahalla.
Kait semmonen sapettaa...

Vanhakansa sanoo että köyhällä ei ole varaa ostaa halpaa.
Jos haluaa ajaa muualla kuin mökillä, niin Samurai ei ole oikea valinta, koska on kallista ostaa ensin huono pyörä ~500€:llä ja myydä se ~300:lla ja vasta sitten ostaa kunnollinen pyörä.
Jos ostaisi suoraan kunnon pyörän niin säästäisi sen Samuraista johtuvan muutaman sadan tappion. Ja sillä tappion hinnalla saa vaikka ajosaappaat tai kypärän.
Itselleni on tätä viisautta kerrottu monessakin asiassa ja aluksi en siihen uskonut ja nyt jälkikäteen kaduttaa.
Oi miksi laitoin joskus kaikki säästöni romuun.
Tipuin takaisin nolla-tilanteeseen ja jouduin säästämään alusta asti uudestaan.

Vahingosta viisastuneena ymmärsin että hyvä ja halpa ovat kaksi eri tuotetta ja yritän sitä muillekkin kertoa.
Usein kuulee ettei ole varaa ostaa parempaa, tätä en ihan ymmärrä. Miten sitten on varaa pistää rahat roskaan?

Tumppi-82 kirjoitti:

Vanhakansa sanoo että köyhällä ei ole varaa ostaa halpaa.
Jos haluaa ajaa muualla kuin mökillä, niin Samurai ei ole oikea valinta, koska on kallista ostaa ensin huono pyörä ~500€:llä ja myydä se ~300:lla ja vasta sitten ostaa kunnollinen pyörä.
Jos ostaisi suoraan kunnon pyörän niin säästäisi sen Samuraista johtuvan muutaman sadan tappion. Ja sillä tappion hinnalla saa vaikka ajosaappaat tai kypärän.
Itselleni on tätä viisautta kerrottu monessakin asiassa ja aluksi en siihen uskonut ja nyt jälkikäteen kaduttaa.
Oi miksi laitoin joskus kaikki säästöni romuun.
Tipuin takaisin nolla-tilanteeseen ja jouduin säästämään alusta asti uudestaan.

Vahingosta viisastuneena ymmärsin että hyvä ja halpa ovat kaksi eri tuotetta ja yritän sitä muillekkin kertoa.
Usein kuulee ettei ole varaa ostaa parempaa, tätä en ihan ymmärrä. Miten sitten on varaa pistää rahat roskaan?

Tosin onhan asia aina vähä "kaksipiippuinen"
Kinukki on siitä hyvä että ellei laji kiinnostakkaan niin ei taloudellinen menetys ole kovin suuri.
-Mutta Kinukilla ei voi täysin tietää että kiinnostaako laji koska kinukki-crossi ja motocross eivät ole vertailukelpoisia.
Kinukin kanssa syntyy helposti ajatus, että tälläistäkö tämä nyt sitten vain olikin.

Tumppi-82 kirjoitti:

Tosin onhan asia aina vähä "kaksipiippuinen"
Kinukki on siitä hyvä että ellei laji kiinnostakkaan niin ei taloudellinen menetys ole kovin suuri.
-Mutta Kinukilla ei voi täysin tietää että kiinnostaako laji koska kinukki-crossi ja motocross eivät ole vertailukelpoisia.
Kinukin kanssa syntyy helposti ajatus, että tälläistäkö tämä nyt sitten vain olikin.

Olen harrastanut moottoripyöräilyä muuan vuosi sitten(mm.honda vfr750), mutta ajanpuutteen vuoksi jätin sen sitten.
Nyt ostin muksuille halvan kinuskimönkijän, joka innoitti ostamaan itselleni 150cc!(crossi)Pyörän.

Seuraava hankinta, kunhan mökin lainan maksu on saatu hyvään malliin onkin sitten oikea enduro.

Mielestäni tällainen kinuskien väheksyntä, mikä tällä palstalla esiintyy on !ELITISMIÄ!!
Ja elitismi on PERSEESTÄ!...

Tsainarules-75 kirjoitti:

Olen harrastanut moottoripyöräilyä muuan vuosi sitten(mm.honda vfr750), mutta ajanpuutteen vuoksi jätin sen sitten.
Nyt ostin muksuille halvan kinuskimönkijän, joka innoitti ostamaan itselleni 150cc!(crossi)Pyörän.

Seuraava hankinta, kunhan mökin lainan maksu on saatu hyvään malliin onkin sitten oikea enduro.

Mielestäni tällainen kinuskien väheksyntä, mikä tällä palstalla esiintyy on !ELITISMIÄ!!
Ja elitismi on PERSEESTÄ!...

eikä haukkuminen siihen jää ,täällä haukutaan jopa kaikkein tehokkain rossi pärrä, mitä on tehty .ja syy on 2-t.kuinka moni teistä on cr-500 ajanu? kuinka moni haluaisi lisää voimaa?

cr-500-r kirjoitti:

eikä haukkuminen siihen jää ,täällä haukutaan jopa kaikkein tehokkain rossi pärrä, mitä on tehty .ja syy on 2-t.kuinka moni teistä on cr-500 ajanu? kuinka moni haluaisi lisää voimaa?

CR500 EI OLE TEHHOKAIN!
mm Husaberg 650 on tehokkaampi ja taitaa kotarin 525sx:in olla aika lähellä.

Ja kukaan ei hauku 2t pyörää. 4tahdin kehuminen ei ole 2tahdin haukkumista.
Ja et selvästi ole koskaan ajanut pyörälläsi oikealla radalla, koska puhut vain ja ainoastaan tehosta. Jos ajaisit radalla niin tietäisit että piikkisessä on monelle tarpeeksi tehoa ja kuskin kyvyt loppuvat ensin.
Ja jos kuskin resurssit loppuvat niin tehon kaksinkertaistus ja ketteryyden puolitus vain hidastaa ajoa.

Tumppi-82 kirjoitti:

CR500 EI OLE TEHHOKAIN!
mm Husaberg 650 on tehokkaampi ja taitaa kotarin 525sx:in olla aika lähellä.

Ja kukaan ei hauku 2t pyörää. 4tahdin kehuminen ei ole 2tahdin haukkumista.
Ja et selvästi ole koskaan ajanut pyörälläsi oikealla radalla, koska puhut vain ja ainoastaan tehosta. Jos ajaisit radalla niin tietäisit että piikkisessä on monelle tarpeeksi tehoa ja kuskin kyvyt loppuvat ensin.
Ja jos kuskin resurssit loppuvat niin tehon kaksinkertaistus ja ketteryyden puolitus vain hidastaa ajoa.

uskomatonta

Tumppi-82 kirjoitti:

CR500 EI OLE TEHHOKAIN!
mm Husaberg 650 on tehokkaampi ja taitaa kotarin 525sx:in olla aika lähellä.

Ja kukaan ei hauku 2t pyörää. 4tahdin kehuminen ei ole 2tahdin haukkumista.
Ja et selvästi ole koskaan ajanut pyörälläsi oikealla radalla, koska puhut vain ja ainoastaan tehosta. Jos ajaisit radalla niin tietäisit että piikkisessä on monelle tarpeeksi tehoa ja kuskin kyvyt loppuvat ensin.
Ja jos kuskin resurssit loppuvat niin tehon kaksinkertaistus ja ketteryyden puolitus vain hidastaa ajoa.

molemmat vastaa kaasuun samanlailla ku cr500r

Tumppi-82 kirjoitti:

CR500 EI OLE TEHHOKAIN!
mm Husaberg 650 on tehokkaampi ja taitaa kotarin 525sx:in olla aika lähellä.

Ja kukaan ei hauku 2t pyörää. 4tahdin kehuminen ei ole 2tahdin haukkumista.
Ja et selvästi ole koskaan ajanut pyörälläsi oikealla radalla, koska puhut vain ja ainoastaan tehosta. Jos ajaisit radalla niin tietäisit että piikkisessä on monelle tarpeeksi tehoa ja kuskin kyvyt loppuvat ensin.
Ja jos kuskin resurssit loppuvat niin tehon kaksinkertaistus ja ketteryyden puolitus vain hidastaa ajoa.

koita ny hyvä poika ymmärtää ,että ei täällä kaikki aja kilpaa.ota se pääs pois perseestä ja putsaa silmäs ,huomaisit ,että täällä on 2-t mopoja

cr-500-r kirjoitti:

koita ny hyvä poika ymmärtää ,että ei täällä kaikki aja kilpaa.ota se pääs pois perseestä ja putsaa silmäs ,huomaisit ,että täällä on 2-t mopoja

tiedän hyvin että suurin osa ei aja kilpaa. Mutta tiedän myös sen että crossipyörä on tarkoitettu radalle. Ja tämän palstan henkilöt yleensä ajavat radalla.
Kuka tahansa pystyy ajamaan kovaa hiekkatietä lujaa. Itse en ole RR-kuski mutta pystyn ajamaan tehokkaalla kyykyllä suoraa tietä yli 250km/h, mutta mitä sitten?

Mutta jos menet edes ihan harrastusmielessä ajamaan radalle niin huomaat että cr500 on huono pyörä sinne. Eikä kyse ole tahdeista, vaan siitä että pyörä on liian kankea ja teho on repivää. Tämä väsyttää kuskin ja ajamisesta ei nauti vaan se on kovinta työtä.
Jos/kun 250cc pyörässä on enemmän tehoa kuin kuski hallitsee niin tehon ja painon lisäys vain hidastaa ajoa tehden siitä työläämpää.
Enkä nyt tarkoita kilpailutilannetta vaan ihan omaksi iloksi ajoa.

Mutta kun ajat vain ja ainoastaan pellolla ja haluat elvistellä nakkikioskilla niin cr500 on 100% oikea valinta.

Tumppi-82 kirjoitti:

tiedän hyvin että suurin osa ei aja kilpaa. Mutta tiedän myös sen että crossipyörä on tarkoitettu radalle. Ja tämän palstan henkilöt yleensä ajavat radalla.
Kuka tahansa pystyy ajamaan kovaa hiekkatietä lujaa. Itse en ole RR-kuski mutta pystyn ajamaan tehokkaalla kyykyllä suoraa tietä yli 250km/h, mutta mitä sitten?

Mutta jos menet edes ihan harrastusmielessä ajamaan radalle niin huomaat että cr500 on huono pyörä sinne. Eikä kyse ole tahdeista, vaan siitä että pyörä on liian kankea ja teho on repivää. Tämä väsyttää kuskin ja ajamisesta ei nauti vaan se on kovinta työtä.
Jos/kun 250cc pyörässä on enemmän tehoa kuin kuski hallitsee niin tehon ja painon lisäys vain hidastaa ajoa tehden siitä työläämpää.
Enkä nyt tarkoita kilpailutilannetta vaan ihan omaksi iloksi ajoa.

Mutta kun ajat vain ja ainoastaan pellolla ja haluat elvistellä nakkikioskilla niin cr500 on 100% oikea valinta.

onko samurai 200cc paras näistä kiinan merkeistä?