BMW 530 -00.
Teho (kW): 170
Max vääntö (Nm): 300
Huippunopeus (km/h): 244
Kiihtyvyys (sek/0-100): 7.6
Kulutus (l/100km): 7,9 10,7 15,5
__________________________________________________
VOLVO T6 -00.
Teho (kW): 200
Max vääntö (Nm): 380
Huippunopeus (km/h): 250
Kiihtyvyys (sek/0-100): 7.2
Kulutus (l/100km): 8,4 11,3 16,2
__________________________________________________
Nonni, mitä sanotte bemu- pellet? Teijän 'baijerilainen' jää helposti teekutosen alle.
Teho (kW): 170
Max vääntö (Nm): 300
Huippunopeus (km/h): 244
Kiihtyvyys (sek/0-100): 7.6
Kulutus (l/100km): 7,9 10,7 15,5
__________________________________________________
VOLVO T6 -00.
Teho (kW): 200
Max vääntö (Nm): 380
Huippunopeus (km/h): 250
Kiihtyvyys (sek/0-100): 7.2
Kulutus (l/100km): 8,4 11,3 16,2
__________________________________________________
Nonni, mitä sanotte bemu- pellet? Teijän 'baijerilainen' jää helposti teekutosen alle.
Vastaukset 44
Vanhimmat
....niin ajetaan BMW:llä
volvo on maailman nopein traktori
Teho (kW): 252
Max vääntö (Nm): 365
Huippunopeus (km/h): 250
Kiihtyvyys (sek/0-100): 5,2
Kulutus (l/100km): paljon
on maailman nopein traktori :)
semmoisesta mihin sulla ei ole varaa.
tervetuloa viivalle, pannaan veto.
Jos voitat mut saat mun auton, jos mä voitan sut mä saan ajaa sen volgan mereen.
sovittu?
Mitä? jos sulla on m3, niin se on joku 90-luvun alkupuolelta oleva paska.
90-luvulta olevaha on jo aika uus, kyl sen täytyy olla joku '82 jos niit ees valmistettii jo sillo...
vm 2001, upea, nopea
M3 -00
Teho (kW): 252
Max vääntö (Nm): 350
Huippunopeus (km/h): 250
Kiihtyvyys (sek/0-100): 5.4
Kulutus (l/100km): 7,9 11,1 16,6
Ei kovin paljon jää, OTTAEN PAINON HUOMIOON, nopeudessa ei häviä.
Mutta pystytkö vetämään M3:lla perävaunua??
Kuka urpo ostaa sporttiauton ja vetää sillä perävaunua? Ei jumalauta, kyllä se Volvo on näemmä traktori, pakko se on uskoa!
Et ymmärtänyt lukemaasi.
volvolla voi, bemulla ei.
mietipä tätä. Opel Ascona -77 2.2 turbo.
0-100 km/ 4,9 sekuntia.
Tervetuloa viivalle volvollasi.
Oletko varma, että 70-luvun Opelisi käynnistyy? Ja milläköhän isoäidin kaappikellolla olet tuon 0-100 km/h -kiihtyvyyden mitannut?
Miksi ei käynnistyisi? Onko vaikea hyväksyä, että parilitraiset 70-luvun Asconat, Escorit, BMW 2002:t yms. turbolla varustettuna ovat yllättävän kovia menemään. Omani on vielä sieltä "mopo" päästä. Suomessa on useita 10-11s varttimaililla kulkevia vastaavia katuautoja. Näissä 0-100 km/h on paljon nopeampi kuin omani. Kiihtyvyys on mitattu tietysti ajotietokoneella jossa on mm. kiihtyvyysmittari, eihän sitä oikein muulla voi mitata.
PS. Eilen tuli oltua liikenteessä ja viivalle tuli kaltaisesi henkilö, joka luuli omasta T5 Volvostaan liikaa... Seuraavissa liikennevaloissa ei tullut enää rinnalle vaan jäi kiltisti taakse.
Jos opelisi kiihtyy 4,9 sek 0-100km/h tehoja on 300-350hv luokassa. välitykset sellaiset että 100km/h tulee 2 vaihteella. Tavan kesä renkailla alkaa olla hankalaa, jos ei suorastaan mahdotonta saada tuollaisella autolla ks kiihtyvyttää.
Tiesitkö että aina tulee joku joka pieksee sinut valoissa ja on nopeampi.
kokeile välikoppa-Ekkerttiä vastaan, 0-100kmh 1.9 sec,0-236kmh 9.17sec (1/4mile). kts. V8, 3/2000..0-
Volvohan aikoi rajoittaa kaikkien mallien huippunopeuden 210 kmh, jottei tarvi tehdä ajo-ominaisuuksia turhan hyviksi ja laittaa kalliita w-luokan renkaita alle.
Miten helvetissä te vertaieltte jotain 100eskon autoja 62eskon volvoon????? Ja sit jotai vitun kiihdytysautoja... Vertailkaa vertailukelpoisia autoja!! Ei paljon päässä liiku jos puhuu jostain T6:sen ja m3 eroista.... M3 on pikkuauto T6:sen rinnalla.... Ja laitetaanpas teidän m3:siin sisälle viis 100kg äijää ja perävaunu niin kuinkas sit kulkee?? Ottaako pohja maahan kiinni??Noh, myönnetään m3 on hieno ja nopee, mut ei voi vertailla volvoon....... Ehkäpä s60r uudella lastulla ois vertailukelpoisempi................
Ottakaa Bemarin paras versio ja verratkaa sitä teijä t6:seen
Bemari kuluttaa huomattavasti vähemmän. Miksi Volvo on tuollainen juoppo?
Eikös Bemarista löydy 540, miksi et sen lukuja uskaltanut tänne laittaa? Heh-heh...
VOLVO T6 -00.
Teho (kW): 200
Max vääntö (Nm): 380
Huippunopeus (km/h): 250
Kiihtyvyys (sek/0-100): 7.2
Kulutus (l/100km): 8,4 11,3 16,2
__________________________________________________
Ja se BMW 540.
Teho (kW): 210
Max vääntö (Nm): 440
Huippunopeus (km/h): 250
Kiihtyvyys (sek/0-100): 6.4
Kulutus (l/100km): 8,9 12,3 18,2
-On se 540 kyllä tehokas peli, mutta takaveto jää penkkaan kiinni helpommin, itse kuitenkin omistaisin T6:sen mieluiten, parempi ajonautinto.
Hah.
Tässä Top Gearista napattua S80 T6:sta:
Unfortunately, when driven at pace, the Volvo can feel a bit wallowy and not as taut as the top sports saloons. On the plus side, the S80 is airy and spacious inside, with very comfy seats, but one of its other useful attractions is the exceptionally user-friendly (but optional) satnav system.
Ilmeisesti arvostat mukavuuden tärkeimmäksi ominaisuudeksi "ajonautinnossa"...
-On se 540 kyllä tehokas peli, mutta takaveto jää penkkaan kiinni helpommin, itse kuitenkin omistaisin T6:sen mieluiten, parempi ajonautinto.
-Voisiko enää lapsellisempaa ja väkisin keksitympää kommenttia tulla.
Vai että jää helpommin penkkaan kiinni. ;) S80 T6:lla ajoa ei muutenkaan nautinnoksi voi kutsua, samanlaista vetelyä kuín 40 -sarjalaisissakin. BMW 540 en ole ajanut, mutta uskoisin, että siinä olisi ajo-ominaisuudet bimmerin tapaisesti kohdallaan.
PS. Volvot ja BMW:t ei kuulut kiinnostukseni kohteiksi, joten turha on aloittaa sitä " köyhä ja kateellinen kusipää" vinkumista, kuten tämän palstan kakaroilla on tapana.
Todella järkevää: Väität että etuvetooinen on ajonautinto!!!!! Herää urpo!!!!!
Kaikista huonoin ratkaisu on ETUVETO!!!!!!
oLI NYT MERKKI MIKÄ OLI
kun tulen uudella Audi RS6:llani. Siinä ei ole volvollakaan mitään jakoja, vaikka mentäisiin haluamallasi viiden hengen kuormalla ja asuntovaunulla. Lähdetään vielä varmuuden vuoksi sateen liukastamalle tielle kisamaan niin volvosi pääsee näyttämään kyntensä...
Audi ja baijerilainen rulez, svenssoneista Saab. Saabissa on tehoa ja tyyliä, plus se on piessyt Vulvan turvallisuudessakin säännöllisesti, Vulvan turvallisuuskin on pelkkä mainosjippo, toisekseen auto on susiruma, etenkin S60 ja 40-sarjalaiset. Muttapamutta; RS4 ja RS6 on yyberihyvä vertailukohta tän threadin avaajalle. Etsipä Vulvan mallistosta vastaava! Baijerilainen ja Mese on sitä premie-luokkaa, Audi, Saab ja Vulva siitä seuraavaa ja noista kolmesta Vulva jää jalkoihin HELPOSTI. -Teme-
tarhan hiekkalaatikolla, autot "rankataan" kiihtyvyyden perusteella. zzzzzz.....
On niin iso mulkku, ettei tarvii tuoda lapsellisia ajatuksia ilmi tällä palstalla. Mun Volvo ainakin pääsiäisliikenteesä kulki moottoritiellä 120km/h ja tavallisilla teillä aina sen kelta-punaisessa pyöreässä merkissä olevan luvun mukaan. Perille pääsin joka paikkaan minne pitikin.
Onko sillä urpot nyt mitään väliä kuinka lujaa se auto kulkee tai kuinka nopeasti kiihtyy. Suomessa kun on NOPEUSRAJOITUKSET siis NOPEUSRAJOITUKSET. Hommatkaa mulkunkasvatuslaite jos teillä on noin huono itsetunto.
Ja ei sen vauhti hyydy juuri yhtään vaikka on 5 äijää autossa ja vaikka perävaunu ja suksiboxi. Bensaa kyllä menee ennemän doh???.
Ja sitten se penkaan ajaminen... hm luistonesto??
onko tuttua? Ihan hyvin voi ajaa talvella.
Eihän noita voi edes verrata toisiinsa. Toinen on Auto ja toinen etuvetoinen kulkuneuvo.
Teini-poijan kommentti.
Volvo on auto ja bmw on baijerilainen paska.
Epätoivoisen volvisti-papparaisen kommentti!
Et selvästi ole ikinä ajanut BMW:llä.
Ajanut. Ja kyyti on paska, ei voi edes verrata volvoa ja bmw:tä, volvo on sitäpaitsi hiljaisempi.
no eipä se volvo hääppönen auto oo jos et muuta keksi kun et kyllä se nyt hiljasempi ainakin on...
Aika huono auto pitää olla jos edes itte raktorikuski ei muuta kehua keksi...
Esim. mulla tutuilla 2x S80 kumpikaan ei mennyt ensimmäisestä katsastuksesta läpi!!!! Toisella oli ajettu vasta 50tkm!!!!! Että se siitä volvo laadusta, ei ole enää niinkuin ennen!!!!
Varakkaita tuttuja sulla... mutta kiinnostaisi ihan oikeasti mistä otti katsastuksessa kiinni?
Ei taida silti päästä mihinkään, 850 oli viimeinen kunnon Volvo.
nimittäin tukivarret on yksi heikoimmista kohdista S80:ssä. Myös (ei katsastukseen liittyen mutta yleensä) jarrulevyjä (kierot) ja iskareita on vaihdettu useampaan otteeseen!!!!
En edes mainitsisi, jos kyseessä vain yksi auto mutta kun useammassa yksilössä samoja vaivoja. Ja kuskina ei ole olut mikään teini särkemässä. Vaan vanhempia harmaapäisiä herrasmiehiä ajamassa. Että ei kyllä ole kuskin ajotavastakaan kiinni!!!
Miksi bemaria ei arvosteta saksassa??? Miksi se on saksassa yhtä kuin lada???
Se ilmeisesti kertoo jotain kyseisestä autosta... Saksalaiset tietävät jotain sellaista mitä suomalaiset eivät...
Sori vaan mutta viimeinen kunnon volvo oli 940.
Nimittäin etuvetoisia ei voi sanoa autoiksi!
BMW 330 CI vm 2003
170 kw
0-100 km/h 6,5 sek
250 km/h
330i maksaa sellaset 10000 juuroa vähemmän, ett silleen
T6 ja M5??? Eikö T6 ole pahin volvo tai onko joku T6R??
Ja mitä väliä sillä on kummalla on ennemän tehoa ja kulkee ja blabla bla ym ym ym...
Voihan sitä vertaa s40 1,6 Vs 110 1,5 16v Lada..
tai 316 vs Lada
Tässäpä pojille jotka vain puhuvat!
Audi 80 1.6 Diesel
Teho 44 Kw
Vääntö: runsas
Kulkee niin että kuskikin kiihtyy..
Helppo kuljettaa muitten ohi savun turvin..
ei paljoo pikku pääkopassa liiku...
teillä taitaa olla pienet pilit?
mikäs on sitten pieni, jos on iso talokin ja kaksi mökkiä ja isot tulot.
kaikilla hyvätuloisilla on pikkupilit, tosin ei ole valitettu