Kuinka saan h-moottorin venttiilikopan kuusiokolo pultit ehjinä auki? Tuntuu etteivät ne ihan vaan vääntämällä aukea. Jos lisään voimaa, pelkään että pultti katkeaa. Tiiviste pitäisi vaihtaa. Hanskalokerossa oleva uusi ei paljon vuotoa estä. ;) Eli hyvät neuvot tarpeen.
Kuusiokolot
Tumpelo 25
5512
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kyllä ne naksahtavat auki kunhan avain ei pääse nylppäämään pultin kantaa. Kannattaa siis käyttää laaduksta avainta, ei siis sellaista kromattua puutarhakalusteiden mukana tullutta :)
Nyt on tiiviste vaihdettu. Työmaalta laatuavain ja pientä koputusta päähän ennen vääntöä, niin jo aukesi. Kovassa kyllä olivat, ja naksaus pultin avautuessa oli aivan kuin se olisi katkennut.
Kiitos neuvosta. Usko vain loppui itseltä ensin.
Tosiaan eilen olin samoissa hommissa. Ja olivatpa pultit muuten tiukassa. Edellinen omistaja oli nylpännyt yhden pultin kannan jollain kirjahyllyn mukana tulleella avaimella täysin muodottomaksi (terveisiä Kuopioon). Ja se pultti oli vuorossa vasta toisiks viimesenä, joten kuuden avatun jälkeen homma jäi siihen. Oli varmasti vedetty siihen momenttiin, jollon verisuoni katkee päästä ja kakki tulee housuun. Ja luultavasti käytetty vielä jatkovartta. Älkää pirussa kirikö niin tiukkaan, kun siitä ei oo kun haittaa! Joutu kyllä itekin narauttamaan turhan työn jälkeen, mutta narauksen ääni oli huomattavasti miellyttävämpi... Onko jollain tietoo, miten sen sais auki, ku ei oikein mitkään pihditkään mahdu väliin (venttiilikopan alapuolella keskimmäinen pultti)?
Mulle kävi kerran sama homma jakopään puolella. Laiton rautasahaan uuden terän ja sahasin pultin keskelle uran. Sitten leveä lättäpäämeisseli uraan ja väänsin jakarilla meisselin varresta. Jopas lähti!
Seuraavaksi keinoksi voisi porata pultin kannan pois ja näin kansi lähtee pois. Tämän jälkeen jäljellä oleva ruuvi lähtee kevyesti kiertämällä pois reiästään... (harvemmin noissa tapauksissa ruuvi on jumissa kierteestään)