Nyt on sitten noi 40km/h aluenopeusrajoitukset laitettu lain voimaiseksi. Niitten sisälle on lisätty myös 30km/h aluenopeusrajoituksia ja tietty myös 30km/h merkkejä ilman aluenopeutusrajoitusta. Näitten noudattaminen on helppoa kunhan muistaa missä järjestyksessä mikäkin nopeusrajoitus purkautuu. Aluenopeusrajoitus 30km/h päättyy-merkki tarkoittaa että jos olet aluenopeusrajoitus 40km/h sisällä niin rajoitus on 40 km/h. Jos taas olet taajamamerkin alueella ilman että ohitit 40 km/h saapuessasi aluenopeusrajoitusmerkin alueelle niin rajoitus on 50 km/h kuten taajamamerkki määrää. Niin ja jos taas ohitat 30 km/h merkin (ei siis aluenopeusrajoitus) niin sen vaikutus päättyy seuraavaan risteykseen jonka jälkeen saa ajaa 50km/h ellet ole 40 km/h aluenopeusrajoitus alueella.
Helppoa kun sisäistää nämä yksinkertaiset säännökset.
Helppoa kun sisäistää nämä yksinkertaiset säännökset.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Sääntöjä on monenlaisia. Helpointa on tämä: jos tiellä on jalkakäytävä, niin vauhti on 40-60. Ja erillinen pyörätie, niin 60-80. Ja jos ei jalkakäytävää, pyörätietä ja muutenkin ollaan skutsissa, niin yli 80. Maantiellä pysyvä 100 rajoitus.
Jos tämä on hankala, niin sitten on vieläkin helpompi tapa: jos autot tulevat perse edellä vastaan, ajat liian lujaa. Jos edellä ajavat tuntuvat menevän kauemmaksi niin ajat liian hiljaa. Jos taas olet jonon eka ja takanasi on helvetin pitkä jono autoja, pistä ajokortti roskiin ja käytä julkisia.
Ei kukaan noin naurettavan alhaisia rajoituksia noudata!
Itse päästelen reilusti kovempaa...
Kovana :)