Volkswagenilla on tapana aina välillä hämmentää kansalaisia keinolla jos toisellakin.
Toki on ymmärrettävä, että merkki, joka oman nimen lisäkseen omistaa 3 muuta volyymi-merkkiä, joutuu se välillä miettimään hartaasti tuote-strategiaansa.
Nämä volyymimerkit: Audi,Seat,Skoda sekä itse Volkswagen kilpailevat usealla alueella keskenään.
Hämmennys ilmenee lähinnä siinä, että konsernin eri mallit kilpailevat usein täysin toistensa kanssa. Imago voi olla eri, mutta hintalapuissa ei suuria eroja ole.(vrt.Skoda Octavia Sedan vs. VW Jetta)
Asiaan; Tässä taannoisessa Nelosen Start!-ohjelmassa oli koeajettavana uusi Octavia Scout. Ohjelman juontaja totesi Skodasta, että se kestää häpeilemättä vertailun konsernin muihin merkkeihin nähden. Eli Audiin ja Volkswageniin. Tästä kiinnostuneena aloin selamaan merkkien mallistoja ja yhtäläisyyksiä oli lähes mahdoton välttää.
Eniten silmääni pisti konsernin farmari-kategoria. "Useiden" farkkuna pitämä Audi A3 Sportback, ja Skoda Octavia Combi ovat hinnoittelultaan lähes samanarvoiset.
Audi A3 Sportback Attraction Plus 1.9 TDI saa omakseen 32620€:lla.
Skdoa Octavia Combi 1.9 TDI DPF Elegance'sta joutuu pulittamaan 31940€.
Hinnan eroa kertyy siis 680€. Tämä tuntuu mielestäni hyvin pieneltä erolta. Autojen varustelu käy lähes yksiyhteen ja moottori vaihteineen ovat samat, kuten pohjalevykin. Usein puhutaan merkkien imagosta, mutta onko Audi-merkin hinta todellakin 680€, verrattuna Skodaan? Skoda on mitoiltaan jonkin verran isompi, kuin Audi, mutta onko sillä paljoakaan merkitystä, jos kohderyhmän pitäisi olla sama. Ja niin, tämän vuoden elokuussa tulee Volkswagen Golf Variant pistämään oman lusikkansa soppaan. Yleisön pyynnöstä.
Tämä ei ole provo, vaan yritys jakaa ASIALLISIA mielipiteitä keskustelijoiden kesken, asiasta joka tällä palstalla on usein saanut aikaan huonon maun suuhun ja turhanpäiväistä syyttelyä puoleen jos toiseen ilman sen kummempia todisteita.
Toki on ymmärrettävä, että merkki, joka oman nimen lisäkseen omistaa 3 muuta volyymi-merkkiä, joutuu se välillä miettimään hartaasti tuote-strategiaansa.
Nämä volyymimerkit: Audi,Seat,Skoda sekä itse Volkswagen kilpailevat usealla alueella keskenään.
Hämmennys ilmenee lähinnä siinä, että konsernin eri mallit kilpailevat usein täysin toistensa kanssa. Imago voi olla eri, mutta hintalapuissa ei suuria eroja ole.(vrt.Skoda Octavia Sedan vs. VW Jetta)
Asiaan; Tässä taannoisessa Nelosen Start!-ohjelmassa oli koeajettavana uusi Octavia Scout. Ohjelman juontaja totesi Skodasta, että se kestää häpeilemättä vertailun konsernin muihin merkkeihin nähden. Eli Audiin ja Volkswageniin. Tästä kiinnostuneena aloin selamaan merkkien mallistoja ja yhtäläisyyksiä oli lähes mahdoton välttää.
Eniten silmääni pisti konsernin farmari-kategoria. "Useiden" farkkuna pitämä Audi A3 Sportback, ja Skoda Octavia Combi ovat hinnoittelultaan lähes samanarvoiset.
Audi A3 Sportback Attraction Plus 1.9 TDI saa omakseen 32620€:lla.
Skdoa Octavia Combi 1.9 TDI DPF Elegance'sta joutuu pulittamaan 31940€.
Hinnan eroa kertyy siis 680€. Tämä tuntuu mielestäni hyvin pieneltä erolta. Autojen varustelu käy lähes yksiyhteen ja moottori vaihteineen ovat samat, kuten pohjalevykin. Usein puhutaan merkkien imagosta, mutta onko Audi-merkin hinta todellakin 680€, verrattuna Skodaan? Skoda on mitoiltaan jonkin verran isompi, kuin Audi, mutta onko sillä paljoakaan merkitystä, jos kohderyhmän pitäisi olla sama. Ja niin, tämän vuoden elokuussa tulee Volkswagen Golf Variant pistämään oman lusikkansa soppaan. Yleisön pyynnöstä.
Tämä ei ole provo, vaan yritys jakaa ASIALLISIA mielipiteitä keskustelijoiden kesken, asiasta joka tällä palstalla on usein saanut aikaan huonon maun suuhun ja turhanpäiväistä syyttelyä puoleen jos toiseen ilman sen kummempia todisteita.
Vastaukset 5
Vanhimmat
"Usein puhutaan merkkien imagosta, mutta onko Audi-merkin hinta todellakin 680€, verrattuna Skodaan? Skoda on mitoiltaan jonkin verran isompi, kuin Audi, mutta onko sillä paljoakaan merkitystä, jos kohderyhmän pitäisi olla sama."
Mutta kun Audilla ja Skodalla on ihan eri kohderyhmänsä,kuten on myös VW:llä ja Seatilla.Mallien moninaisuudellahan ei ole tarkoitus varastaa myyntiä konsernin sisältä vaan houkutella muiden merkkien omistajia.
Onko tämä nyt niin vaikeaa käsittää?
nyt puhun kohderyhmänä asiakkaista, jotka tarvitsevat FARMARI-AUTON. Tämä mielestäni kävi ilmi kontekstista.
...Audin Sportback nyt tuskin tule mieleen ensimmäisenä jos ollenkaan. Sitä varten konsernilla on muita malleja tarjolla.
Vai mitä? Jos kysyn, mitä särkylääkettä käytät, kun on krapula, on vastauksesi todennäköisiesti se B:llä alkava. Tiesitkö, että samalta liukuhihnalta tulee toinen tuotemerkki, joka on edullisempi ? Et ehkä ajattele asiaa esim. hinnan puolesta, mutta imago ratkaisee, vai mitä? Sama koskee lähes kaikkea. Mielestäni hyvä samppanjakin maistuu paskalta muovimukissa. Oikein tarjoiltuna ja hyvässä seurassa se on taivaallista. Kylmä olut saunan jälkeen maistuu taas verrattomalta verrattuna yksin juotuun lämpimään rapulapaikkaukseen. jne.
jne ja jne. Ihmetykseni johtuu VAG:in tavasta hinnoitella tuotteensa. On mielestäni omituista hinnoitella jokin, joka on niin paljon imagollisesti alempana, lähes saman hintaiseksi. Tämä pistää mietityttämään, että onko se Audi sitenkään Skodaa parempi tekele, jos hintakin on lähes sama. Asiakkaastahan se voi tuntua hyvältä, että kun laittaa Skdoaan 700€ lisää niin saa jo Audin, mikä ajaa lähes saman asian ja jakaa saman käyttötarkoituksen. Antaa kuvan siitä, että Audin imago on 700€:n arvoinen.