Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Mikä PIRU?!?

    Ruisku-saabini (-85) tuli siihen ikään minun käytössä, että imusarjan tiiviste meni uusiks. Vaihdoin imusarjan tiivisteen aluksi hyvällä menestyksellä. Kaikki näytti menevän paikalleen niinku pitikin. Mutta sitten koeajo.. Kone tukehtuu eli mitä ilmeisemmin saa liikaa ilmaa, pysyy vaivoin käynnissä, mutta kaasuttaessa auto nykii niin että paikat putoo hampaista! Ei se tiiviste ainakaan silmällä katottuna näytä vuotavan yhtään (putsasin just sen takia tarkkaan kaikki pinnat). Savun tulo pakoputkesta lisäänty myös melkosesti. Olisko paperitiivisteeseen ollut hyvä laittaa kuitenki liimaa vaikkei missään niin vaaditakkaan? Kaveri sano että pulttien kiristysjärjestyksellä on yllättävän iso merkitys. Eli lähdetään kiristämään keskeltä laidoille päin. Ettei jää kantamaan keskeltä. Ja minä tietysti aloitin laidoilta. Otanko satsin auki ja alotan alusta? Onko jollain kokemusta/tietoa vastaavan tiivisteen vaihdosta? Hyvät neuvot kelpaa.
    1433
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 1

    Vanhimmat

    tuota, asiahan on niin,että ottia tuota, hmmmm,annahna kun mietin. All rait all rait asiahan on selvä kuin pläkki elikkä elikkä kyllähän näin on ettäpä että joopati joo juu juu. uusiksi vaan uudella tiivisteellä.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    saba kirjoitti:

    Ruisku-saabini (-85) tuli siihen ikään minun käytössä, että imusarjan tiiviste meni uusiks. Vaihdoin imusarjan tiivisteen aluksi hyvällä menestyksellä. Kaikki näytti menevän paikalleen niinku pitikin. Mutta sitten koeajo.. Kone tukehtuu eli mitä ilmeisemmin saa liikaa ilmaa, pysyy vaivoin käynnissä, mutta kaasuttaessa auto nykii niin että paikat putoo hampaista! Ei se tiiviste ainakaan silmällä katottuna näytä vuotavan yhtään (putsasin just sen takia tarkkaan kaikki pinnat). Savun tulo pakoputkesta lisäänty myös melkosesti. Olisko paperitiivisteeseen ollut hyvä laittaa kuitenki liimaa vaikkei missään niin vaaditakkaan? Kaveri sano että pulttien kiristysjärjestyksellä on yllättävän iso merkitys. Eli lähdetään kiristämään keskeltä laidoille päin. Ettei jää kantamaan keskeltä. Ja minä tietysti aloitin laidoilta. Otanko satsin auki ja alotan alusta? Onko jollain kokemusta/tietoa vastaavan tiivisteen vaihdosta? Hyvät neuvot kelpaa.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu