..paisuntasäiliössä vaihtelee, ja aika paljon...?
Tiedän että moottorin lämpötila tietty vaikuttaa jäähdytysnesteen tilavuuteen, ja siten koneen ollessa kuuma saattaa paisuntasäiliössä pinta olla korkeammalla kuin koneen ollessa kylmä.
Mutta kun tossa meikäläisen (S40 1.8 -00) tapauksessa välillä pinta on MIN merkin paikkeilla ja välillä MAX merkissä...?
Ei kai toi nyt normaalia oo, onko muilla samoja havaintoja? Itellä kun ei mekaanikon tietotaitoa oo, niin rupes toi ihmetyttämään.
Muuten autossa ei oo mitään oireita. Moottorin lämmöt pysyy samalla normi tasolla kun on aina ollutkin, ja se jäähdytysneste paisuntasäiliössä näyttää ihan terveeltä (ei oo seassa öljyy), moottori pelittää muutenkin hyvin..
ehkäpä huolehdin turhia, mut jos joku tähän osaa jotain fiksua heittää
niin kiitos vastauksista (ja kiitos sille kuka ikinä ilmastoinnin autoihin keksi laittaa:D)
Tiedän että moottorin lämpötila tietty vaikuttaa jäähdytysnesteen tilavuuteen, ja siten koneen ollessa kuuma saattaa paisuntasäiliössä pinta olla korkeammalla kuin koneen ollessa kylmä.
Mutta kun tossa meikäläisen (S40 1.8 -00) tapauksessa välillä pinta on MIN merkin paikkeilla ja välillä MAX merkissä...?
Ei kai toi nyt normaalia oo, onko muilla samoja havaintoja? Itellä kun ei mekaanikon tietotaitoa oo, niin rupes toi ihmetyttämään.
Muuten autossa ei oo mitään oireita. Moottorin lämmöt pysyy samalla normi tasolla kun on aina ollutkin, ja se jäähdytysneste paisuntasäiliössä näyttää ihan terveeltä (ei oo seassa öljyy), moottori pelittää muutenkin hyvin..
ehkäpä huolehdin turhia, mut jos joku tähän osaa jotain fiksua heittää
niin kiitos vastauksista (ja kiitos sille kuka ikinä ilmastoinnin autoihin keksi laittaa:D)
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.