Miten tietää että sylinteri on väljä? Kyseessä olisi Suzuki PV. Paljonkohan maksaa keskimäärin pv:n sylinterin porautus ja kukahan sen voisi porata? Poraavatko autoliikkeet tai moottoripyöräliikkeet? Saako pv:seen jostain uusia vakio 50cc pyttyjä?
Sylinterin väljyys
...
46343
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Pienkonekorjaamot ja koneistamot poraavat pyttyjä. Väljyys tuntuu tehojen tippumisena ja käynnistyspolkimen tunnottomuudella.
Älä mee poraamaan...
Porautus n.25euroa mäntä 15-20euroa ja mahdolliset postit jos ja kun joutuu uuden männän tilaamaan ja ehkä lähettämään porautukseen... Eli hinta voi olla lähelle 50 euroa helposti.
http://www.mc-scatter.com/catalog/index.php?cPath=22_42_45
Siinä nuo kolme ekaa on suikkaan ja ne ovat hiton halpoja. Osta sellanen, se kannattaa varmasti...
Tosin vakiopyttyä tässä haettiin? Jos läpällinen ja tehokkaampi sylinteri kelpaa, niin ota ihmeessä vaan uus sylkkäsarja. 50cc läppis vaan ei oo vakiosylinteriä nähnytkään, se on aika paljonkin tehokkaampi. Läppiksellä voi huiput nousta muuten vakiolla PV:llä jo sinne 55km/h tuntumaan, kun ne ennen oli sitä 40-45km/h luokkaa...
No niin, puhe oli tietysti vakion porauttamisesta, mutta halusin tuoda tälläisenkin seikan esille. Monesti sitä ajattelee, että pytyt ovat hirmu kalliita, mutta tuo alle 50euroa on jo niin naurettava hinta että kannattaa ostaa jos haluaa vähänkin lisää "ilmaisia" tehoja eikä ole väliä, mikä pytty koneessa on kiinni.
Poliiseja ei kannata pelätä. Jos vauhti nouee vaikka siihen 55km/h, niin monet kulkevat ton ihan "vakiona". Eli riskiä ei ole, tai se on maksimaallisen pieni.
Tuossa tulee helposti "ahnehdittua", kun 80cc kuutiokaan ei maksa montaa kymppiä enempää.
Ps. Kun omisti s1:sen, en koskaan porauttanut vain ostin aina uuden pytyn. Saahan siinä uudet läpätkin, vaikka ei ne vanhatkaan miksikään mene/kuluvat hitaasti...