Moi,
onko jollain alan miehellä vinkkiä mistä saisi enemmän tietoa helikopterikoulutuksesta ?
Oon 35 vuotias äijä ja miettinyt onko liian myöhäistä tehdä täyttä uranvaihtoa kyseiseen ammattiin ? Kuinka koulutus, omasta pussista vai ? ja työllisyystilanne ?
En löytänyt netistä oikeastaan faktaa näihin kysymyksiin, osaako joku neuvoa ?
Kiitos paljon !
onko jollain alan miehellä vinkkiä mistä saisi enemmän tietoa helikopterikoulutuksesta ?
Oon 35 vuotias äijä ja miettinyt onko liian myöhäistä tehdä täyttä uranvaihtoa kyseiseen ammattiin ? Kuinka koulutus, omasta pussista vai ? ja työllisyystilanne ?
En löytänyt netistä oikeastaan faktaa näihin kysymyksiin, osaako joku neuvoa ?
Kiitos paljon !
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kouvolan seudun ammttioppilaitos on kai nykyisin oikea nimi tälle Ammattikoululle.
(Nimi on muuttunut niin monta kertaa, ettei meinaa perässä pysyä.)
Täällä koulutetaan helikopteriasentajia, eikä sinne ole tietääkseni mitään ikärajaa.
Katsopa www.ksao.fi
täältä valmistuneet helikopteriasentajat ovat saaneet aika hyvin töitä ...
ainakin osa on Finnairilla ja osa Patrialla.
Ja tämä koulu on siis toisen asteen oppilaitos,
joten ainoastaan oppikirjat maksavat, eikä niitäkään paljoa ole.
Varmaan haluttiin tietää kuskin eikä rasvanissen hommista.
Ja mitä tuo "Ja tämä koulu on siis toisen asteen oppilaitos, joten ainoastaan oppikirjat maksavat, eikä niitäkään paljoa ole." tarkoittaa?
Nimittäin lentokone ja hekokuskin koulutukset maksavat 70-90 tonnia(SIO n. 10 tonnia) ja ovat myös toisen asteen koulutusta.
Jep, eli kyllä mä tarkoitin nimenomaan
sinne kuskin penkille pääsyä...
katso ilmailusivuja et voi olla törmäämättä yhteystietoihin mistä ssat tietoa
flightfroum googleen, sillä löytyy sivusto jossa voi kysellä hekokuskin hommista ja on siellä joku kysynytkin. Eräs suuri ongelma tuossa kyllä on, nimittäin se ei ole anonyymi. Toki voit keksiä pseudonyymin.
helitour on ainoa suomessa joka kouluttaa kuskeja. CPL taisi olla jotain alle 80 teuroa. Hommista on paha sanoa, mutta koulu tietty kehuu suhdanteita hyviksi nyt.
Se ehkä suurimpana kysymyksenä että
laittaako joku tosiaan omaa rahaa 80 tonttua
ja luvan saatua rupeaa ihmettelemään löytyykö
töitä ?
Mutta täytyypä soittaa, kiitoksia.
Kyllä, hyvin monikin tekee niin. Varsinkin lentokonepuolella jossa koulutus on vielä hieman kalliimpaa.
Sairastahan se, mutta minkäs teet?
Ihanko tosissasi väität, että lenskarikoulutus on helikopterikoulutusta kalliinpaa? Kannattaisi nyt hiukan perehtyä siihen, että millaiset laput/ kuinka paljon koulutusta sillä 80k eurolla saa ennenkuin menet tuollaista heittämään..
Helitour Malmilla tai "ulkomaat", siinä vaihtoehdot kysyjälle. Ulkomailta kannattaa valita koulu jolla on JARrin FTO, säästyy konvertoinnin vaivalta, joka ei ole pieni.
Thanks.
Jossain olen kuullut väitettävän, ettei helokopterilentäjiltä vaadita ollenkaan tyyppikelpuutusta, kuten kiinteäsiipisissä, vaan pahvi toimii sellaisenaan minkä tahansa kopterin kanssa. Onko väitteessä mitään perää?
Ei ole. Päinvastoin kuin kiinteäsiipisissä Cessnanpaippereissa, helikoptereissa tyyppikelpuutus vaaditaan jokaiseen konetyyppiin erikseen.
miten se kopteri miehen palkkaus suomessa on?