Olen ostamassa vm. 98 s"nelikymppistä"
Millaisia kokemuksia on ko. autosta?
Onko tyyppivikoja joita kannattaisi ottaa huomioon?
Millaisia kokemuksia on ko. autosta?
Onko tyyppivikoja joita kannattaisi ottaa huomioon?
S40 Tyyppivikoja?
VOLVO
92569
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Se koko keksintö on tyyppivika. Noin huonoa autoa ei pitäisi saada valmistaakaan. Tuttavallani oli tuollainen, niin vaihtoi entiseen merkkiinsä, todella nopeasti takaisin Toyota Avensikseen. Varmasti tulee paskapuhetta tähän ketjuun, mutta sinulle järkevästi neuvon olemaan ostamatta Muunneltua Mitsu Carismaa. Laadukkaampia autoja ovat esim: Skoda Octavia, Seat Toledo, VW Passat, Toyota Avensis ym. ja saat ne paljon edullisemminkin, ja on ne vielä autoja Volvo S40:seen verrattuna. Ei nimestä kannata maksaa, kun vastineeksi saat täyttä paskaa.
Volvossa ei mitään paa- vikoja, kuin avessa, ei muuta kuin hyvä ryhti penkkiin ja pari lasia snapsia, ja lukemaan aven vikalistaa:)
-ratti vinossa, eivät osaa säätää
-etujarrulevyt ja palat vaihdettu
-etupyörien kulmat säädetty kahdesti
-etupyörät tasapainotettu kolmasti
-kytkin ravisti, vaihdettiin uusi kun tarpeeksi valitin
-konehuoneesta löytyi metrin pituinen vääntörauta kytkinremontin jälkeen
-rattiakselin kytkinholkki kolasi, Lunassa rasvataan ja Terrassa vaihdetaan uusi
-raitisilmatuulettimen I-nopeus ei toiminut, vaati kolme huoltokäyntiä, lopulta korjasin itse
-kuljettajan istuin ja ristiseläntuki naksuvat ja selkänoja kallistuu itsekseen
-hanskalokeron ympäristössä kitisee, kitinää ei paikallistettu
-kura, vesi ja pöly tunkeutuu ovien tiivisteiden välistä kynnylistoille
-sisäkattopanelin takareuna repsottaa, liimattu kahdesti mutta ei pidä, antaa olla
-tuuli ja takalasia ulkopuolella kiertävä muovinauha on kuin juosten kustu
-kuljettajan oven kynnyslista naarmutettu huollossa, pyysin vaihtamaan, vastaus: "et sä voi olla tosissasi"
-keskuslukitus aukaisee ovet itse, elektroniikka vaihdettu kuskin oveen
-ratti edelleen vinossa, eivät tiedä kuinka säätää
-taka-akselisto narisee joustossa, tukivarsien kumipuslat vaihdettu
-lohkolämmitin oikosulussa, vaihdettu takuuseen sen edustajan toimesta
-takajarrut vinkuvat, jarrurummut pesty maksusta
-autoon murtauduttiin ja radion anastus jäi yritykseksi. Korjaus vaati viisi käyntiä Toyotalla, koska mm. asensivat väärän värisiä/sävysiä vaihto-osia kojelautaan ja oveen
-etujarrusatulat vaidettu
-takajarrut vinkuvat, rummut pesty veloituksetta
-kuljettajan istuimen lämmitysvastus poikki 3v7kk, ei takuuta, saa olla
-jarru vinkuvat edelleen.
Puhut täyttä paskaa, ei sua kukaan ota tosissaan.
Suoraan TOY-palstalta.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=581&posting=22000000000323402
otsikon mukaisesta autosta hajosi 1. vuoden aikana kytkin, luistonesto ja moottorin ohjainyksikkö. Viimeisellä kerralla auto jäi 100 km kotoa vieraaseen kaupunkiin parkkiruutuun. Onneksi kyseessä oli työsuhdeauto.
Katso ainakin, että autossa on huoltosopimus. Muuten voipi tulla aika kalliiksi.
Itselläni vielä vm-99 v40. Aj nyt 48tkm. Kaikki huollot merkkiliikkeessä. Autosta hajonnut kytkin, öljyt pihalle -20 pakkasessa, ovet ei pysy kunnolla kiinni, virtalukonpohja vaihdettu, maali hilseilee konepellistä. Ed. auto oli 940 vm91. Jäätiin kolmesti tienpäälle. Nyt riittää. Ei enää Volvoa!!
Anteeksi että kysyn, mutta kun itselläni oli Volvo n.15 vuotta ja olin tyytyväinen autoon mutta nyt satuin vaihtamaan Ford Focuskseen. Fordiin pettyneenä olen ajatellut palata takaisin Volvoon! Niin onko totta kertomuksesi että noinkin vähän ajettu Volvo olisi tuottanut teille harmia? Onko ollut lisäksi muuta? Vikaa? Häiriöitä? Kiitos.
..asiantuntijoilta, eli älä täältä. esim. sellaisilta, joilla tiedät todella olleen sellaisen auton jne.
mulla meni lambaanturi rikki 80 000km kohdalla ja se makso töinee n250 e ps. muute o tykittäny iha ok