kumpi on parempi ratkaisu pieneen veneeseen jos ajatellaan n.10v vanhoja koneita. 4t painaa vähän enempi mutta paljonko painoero on 20hv koneissa
2t vai 4t
pieneen veneeseen
91295
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
4T-kone kuluttaa yleensä vähemmän, mutta noin pienissä koneissa sillä ei ole mitään merkistystä. 4T-kone saattaa olla vähän hiljaisempi. 2T-kone on ylläpidon kannalta ehkä vähän helpompi (huollot ym.).
Kun kyse on n. 10 vuotta vanhasta ja pienestä koneesta, niin itse päätyisin ehkä 2T-koneeseen.
Moi, kumpikin hyviä. Itse kiinnittäisin eniten eniten huomiota koneen todelliseen kuntoon, onko esim. huoltohistoria tiedossa, edelliset omistajat jne. 2-t kone on yksinkertaisempi, mutta kuluttaa hieman enemmän bensaa (ja öljyä)
sitä 2-tahti konetta. Itte sorruin ostamaan 20 nelari koneen ja täytyy sanoa, että menee myyntiin.
Tosi onneton turisia, ei meinaa nostaa pintaan kunnolla. Kokeiltu eri potkureita ja ei mitää eroa.
Aikaisemmin oli 2-tahti kone, jonka vei ystävällisesti alfred nosofits, jonka takia piti ostaa toi paskapirkka. Niin, se vanha oli myös pirkka, mutta eipä ollu mitää ongelmia pintaan nousussa ja kulkikin kovempaa sillä ku tolla nelarilla.
Veneenä Bellan 444r, mihin taitaa olla maks. suositus 20 hv.
Näihin kokemuksiin ja tunnelmiin, älä osta nelaria.
joo ei tämä minun vene iso ole. mutta pitänee sitten 2t kone laittaa.
öljyn pinta maksimissa, ei vajaalla ota täysiä.
Kyllä 2-tahti on viksumpi ratkaisu. Juurikin itse hommasin käytetyn 4.2m pulpetin 2t tuorevoitelu Pirkalla (millonkahan tämä pirkka sana tuli muotiin?) Liikkessä katoin sivusilmällä uuden 20 nelarin painoa 75 kg muistaakseni ja tuo 2-tahti 51 kg eli iso ero ja se vaikuttaa paljon noin perällä.
mikä se pirkka on. moottorin merkki?
siitä tulee Pirkka-nimitys.
Tuon kyllä arvasin että mistä nimitys tulee, mutta milloin se tulikin ja miksi muotiin?