LTO-laitteen kestävyys

Luulenpa ettei niissä ole hiiliä kuten perinteisessä tasavirtamoottorissa,vaan kuten laitetuulettimissa on näissäkin moottoriin sisäänrakennettu vaihtosuuntaaja.

Mitä etua sitten saadaan syöttää näitä tasavirralla,portaatonta säätöäkö ?
Eikö olisi yksinkertaisempaa käyttää taajuusmuuttajaa,eihän nekään kalliita ole tuossa teholuokassa.

vuotta hyvinkin kestää kun kyseessä on ristivirtaustyypin koje. 80-luvulla valmistettuja
kaireja on edelleen toiminnassa.

laitettu vehje ja just kärähti poistopuhallin, joten uusin laitteen samalla kokonaan.
Laske siitä paljonko tuli vuotta kohti investoitua, kun värkki maksoi 1000mk tasan.
Siinä on iso lämmönvaihdin ja kaksi eri nopeutta.

Eihän noissa oikeastaan muu voi mennäkään rikki kuin sähkömoottori tai ohjausmutikka, koska laakerit tai yksittäisen puhaltimen voisi aina vaihtaa erikseenkin. Ja kun on sähkömoottorista kyse, kuuluu rikkoutuessaan kotivakuutuksen korvauspiiriin.

Kannattaa valita sellainen kone jossa ei ole eletronista (digitaalista) ohjausta. IV koneen ohjausjärjestelmä ei ole niin vaativa tehdä, etteikö se onnistu yhtä helposti käyttäen ihan tavallisia 240V termosaatteja ja releitä. Digitaalisuus on pelkkä myyntikikka.

Ohjauskeskuksen vioittuminen esim ukkosella voi johtaa varaosien puutteen takia koko laitteen vaihtamiseen.

Me valittiin merkki joka oli luopunut elektronisesta ohjauksesta juuri tuon vikaantumisherkkyyden takia. Kun avasin oman koneen ohjauskeskuksen siellä oli ihan tavallisia termostaatteja ja releitä väljästi sijoitettuna. Juuri samoja releitä löytyy esim meidän sähköpääkeskuksesta. Kaikki nuo komponentit ovat helposti vaihdettavia ja saatavuuskin on taattu ainakin sadaksi vuodeksi. Koska matalajännitteisiä komponentteja ei ole, ei vikojen vaarakaan ole järin suuri.

Digitaalisessa ohjauksessa on mielestäni ainoa hyöty käyttöpaneeli josta näkee lämpötiloja tms. Tuon puutteen korjasin helposti hankkimalla pari edullista lämpmittaria joissa on johdon päässä anturi ulkolämpötilan mittaamista varten. Noitakin (ulkolämpömittari) saa joka lähes tavaratalosta. Anturit vain koneen sisälle ja johdot ulos huoltoluukun tiivisteen raosta. Nyt näen ilman lämpötilan muutamasta pisteestä koneen sisällä.