Varmaan kyselen tyhmiä, mutta pitäis vähä huoltaa 4-tahtista hondaa (30hv). Tai varulta ajattelin katella, kun ostin käytetyn koneen (vm -98). Mahtaako "normaali" tulppa-avain käydä, kun joku kertoili, että siihen ei sovi kovin iso ns. normaali auton avain..pitääkö paikkansa? Eli pitääkö siihen ostaa ihan merkkikohtainen avain? Ja mitä kaikkea muuta kannattaa vaihtaa ihan varmuuden vuoksi vai kannattaako? Peräöljyt vaihdettu syksyllä. Eli moottoriöljyt, suodattimet yms? Kiitokset, jos joku viittii vastailla!!
Honda 30
Ensikertalainen
5852
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kannattaa lähteä siitä, että jossakin kohtaa huoltoa on fuskattu, kun laite on ollut tarkoitus myydä, ja tehdä normaali huolto. Tarvikkeet ovat melko halpoja koneen hintaan verrattuna.
Yleensä koneiden mukaan laitetaan tehtaalla työkalut joilla ainakin periaatteessa saa jotakin ruuveja auki. Meikäläisen Yamahassa on omat kevytlaatuiset työkalunsa ja tulppa-avainkin löytyy.
Ei Honda sen paremmin kuin Yamahakaan tee itse tulppia vaan käyttävät esim. NGK:n standardivalmisteita. Niitä varten löytyy avaimia kaikista autotarvikeliikkeistä. Kannattaa vaan varoa paksuseinäisiä hylsyjä koska tila tulpan ympärillä on monesti varsin ahdas.
Mikä mahtaa nykyään olla auton "normaali"tulppa. Sitä isoa lähes tuuman kokoista en ole nähnyt autoissakaan enää muutamaan vuoteen.
..että sitä minä vähän tarkoitinkin, että kun paksuseinäiset tulppahylsyt ei näytä passaavan ja kaikki hylsyt tähän asti olleet juuri sellaisia. Siksi ajattelin, että jos ovat niin ovelia, että pitää ostaa kalliilla juuri sopiva hylsy veneliikkeestä. Siitä en tiedä, mitä huoltoja entinen omistaja on jättänyt tekemättä tai tehnyt. Kone tuli ht-bellan mukana samassa läjässä. Siistin näköinen paketti päälle päin..tietty koneen sisälle en oo katsonut, muutaku minkä ilman koppaa sinne näkee..
Otappa siitä tulppa-avaimen ulkopinnasta tarvittava määrä metallia pois mirkelillä tai vaikka rälläkällä niin jo rupee sopiin. Kestoon ko. hommalla ei ole merkitystä mikäli pysyy kohtuudessa, eihän ne vääntövoimat kovin suuria ole kun puhutaan tulpista. Jos avaat tiukkaa mutteria ko. käsittelyn saaneella hylsyllä niin se kyllä halkeaa.
Kyllä moottoriöljykin kannattaa vaihtaa kerran kaudessa - samoin kuin filtteri. Vaikka tunteja kertyisi vähän, on perämoottorin öljyllä taipumus kerätä hiukan vettä. Peräöljyt oletkin vaihtanut niinkuin pitää.
Tulppa-avaimesta en osaa sanoa mitään.
Etkö saanut mukana hondan omia työkaluja.Mä ostin juuri uuden 50hv hondan,ja siinä tuli mukana tulppa avain rukarit,ym.Öljynsuodattimen saat halvimmalla motonetista,se maksaa siellä noin kolmasosan siitä mitä venetarvikeliikkeessä.