Saabistien asenne Opeliin on törkeä. Saabistit eivät kirveelläkään halua uskoa todeksi, sitä että juuri GM ja Opel pelastivat Saabin, antoivat Saabille tekohengitystä kahden vuosikymmenen tappioputkesta huolimatta. Saabistien pitäisi nöyrästi kiittää GM:ää siitä, että saavat edelleen elää illuusiossaan ja nauttia ns. GM-laadusta Saabin logon alla. Ilman GM:n tekemiä uhrauksia Saabia ei enää olisi edes merkkinä. Saisitte tutustua niihin vain museoissa. GM antoi Saabille tekniikan, taloudellisen tuen, kaiken. Vastapalveluksi GM sai suuret tappiot.
Saabistien asenne
Opeliin
252443
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
saabisteja kiinnosta miettiä tuollaisia. Me nautitaan hyvillä ja turvallisilla autoilla ajamisesta. Jos niiden valmistus loppuu niin sitten ajellaan jollain muulla. Ihan niinkun muutkin autoilijat. Mieti sinä tuota soopaa kun sulla ei itsellä ole hyvää autoa.
Tiedätkös, että totuus ei pala tulessakaan. Jenkit päättävät GM:n asiat. Svedut vain ihmettelevät vieressä. Sä et ole sitä vielä huomannut, etkä tule huomaamaankaan.
että ei kiinnosta. minä vaan ajan ja nautin. 9-5 aerolla. parempaakin miettimistä. nuohan on vaan peltiromuja päättäköön vaikka kiinalaiset asioista.
Kyllähän asia on niin että Saab on GM:n myötä ollu pahemmassa suossa ku koskaan.. GM:hän yrittää kovasti eroon Saabista. Ja mitä autojen valmistukseen tulee, ni kyllä Saabia ja Porschea suomessa osataan tehdä, mutta Opelista ei autoa tule edes suomessa valmistettuna. On nimittäin yhtä paskoja Calibrat ku muutkin opelit.
Että näin..
ei kuule kiinnosta pätkääkään, itellä on SAAB alla joka näemmä herättää teikäläisissä närää :))
Ei se närästä. Vittuuks se mulle kuuluu mihin rahasi haaskaat. Mutta saapistien kiittämättömyys ihmetyttää. Ne haukkuvat pelastajaansa. Olis aika oppia nöyryyttä ja kehua opelin antamia himmeleitä, joita saapit täynnä. Saab elää vain GM:n armon varassa. Kun tuki loppuu niin loppuu myös Saabin tarina merkkinäkin. Teknisestihän se ollut letkuissa(hengityskoneessa) jo pitkään. Ensin Leylandin, sitten Fiatin ja nyt GM:n suojissa. Saab on aina ollut jonkun helmoissa. Semmonen heppu se.
katkeroitunut henkilö oletkin. Entisenä Opel-miehenä voin sanoa, että ihan eripäästä tuo Saab vekottimena on, vaikka samoja alustoja ja joitain osia käyttääkin.
Minä en ainakaan ole kiittämätön. Olen hyvin kiitollinen Saabille mm. siitä, että se
* on suunnitellut sekä rakentanut yhden maailman turvallisimmista henkilöautoista
* tarjoaa erinomaisen ajomukavuuden sekä ajo-ominaisuudet kelillä kuin kelillä
* tarjoaa laadukkaan ja persoonallisen ajokin jollaisia ei markettien parkkipaikat ole puolillaan.
Lähivuosina mallistoonkin on tulossa laajennuksia (pikkuauto- sekä SUV-luokka) joten potentiaalinen asiakaskuntakin tulee varmasti laajenemaan merkittävästi.
http://www.tekniikkatalous.fi/doc.do?f_id=1182836
Joten omasta puolestani nämä nurkan takaa räkättävät Saabin mollaajat saavat jatkaa räkättämistään ihan rauhassa. Ja olla edelleen tuomatta julki sitä omaa, Saabiin verrattuna niin ylivertaista ajopeliään...:-D
Se koira älähtää ... kommenttisi ovat pelkkää tyhjää paskanlätinää, ei ainuttakaan faktaa, linkkiä, ei mitään.. vuodesta toiseen samaa paskaa.
Sinä olet tämän saitin pöhöttynyt linkkimakkara. Mutta kyllä sinä vielä opit. JP-Power, Tuulilasi, TM etc. Lue niitä niin ala-arvoiseksi jäänyt yleissivistyksesi paranee.
Tässä sulle faktaa: Femmassa vetelä kori. Sen vuoksi ei kelpaa taksiksi. Ajettavuus jälkeenjäänyt. Korjaamopäiviäkin kertyy aivan liikkaa.
Mulukku.
sepustuksiesi perusteella olet paikkasi ansainnut, löysää paskaa jaksat täällä lapioida, parempaan eivät juttusi kanna.
Mistähän nämä artikkelit ovat tulleet vastaan, kun en ole itse huomannut? Ettet nyt vain ole itse keksinyt;)
Ps. En omista kyseistä merkkiä.
niitä lehtiäsi kun ei ole saabia millä ajella.
Kyllähän SAAB on vaan näyttäny esim.TURBO tekniikassa mallia kaikille myös nykyisille ooppeleille.Kyllä SAAB OSAA.
Onpas kovia poikia...
Nyt ollaan päästy jo vaiheesta "kyllä meidän isä teidän isän voittaa" näihin jänniin auto kuvioihin. Ikää on karttunut, jutun aiheet muuttuneet mutta silti samalla tasolla.
Vai että kiitollisuutta ja respektiä. Pahvi!
Mikä sä luulet olevasi! Tai mitä sen on väliä, pääasia kun on komiat teipit Opelin kyljissä ja pitkätukka huutaa soittimessa.
Eiku rööki suuhun ja Nesteelle kahville ittes nolaamaan!
asiasta. On nimittäin minun Saab tehty Suomessa. Eikä todellakaan ole mitän tekemistä Opelin kanssa. Mikä Opeli kuskeilla on kun haluavat Saabin vääntää Opeliksi ?
siinäpä se.
tehty suomessa,, no opelin alustalle kuitenkin,, ja sitä ennen ison fiatin alustalle,,niin että eipä leuhkita liikaa,, kuten volvo s40 ja v40 mitsubishin alusta,, tämä autoala ja yhteenkasvaminen on kuule niin pitkällä että et uskokaan. mites ranskalaiset citroen, peugeot ja fiat? ja sieltä kuljetuspuolen pakettiautot? sama paska eri logolla.
ei se aluslevy nyt autoa tee. Oot just tyypillinen peruspaskakasa, joka luulee, et alustat tekee auton. Kyllä se Saab 9000 on ihan eri vekotus kuin tuo samanajan Fiat Croma ajettavuudeltaan.
Fiat on parempi ajettavuudeltaan, vuoden 86 testissä hakkasi mersut sun muut "premiumit", eli kyllä sillä alustalla voi ihanhyvin leuhkia
vuosimalli -88, eli og että revi siitä.
saabit ja opelit on hyviä autoja ja saab on saanut opelin ansiosta hyvän ajettavuuden.saab 900 ja 93 on opel vectra a ja nykyinen 93 on opel vectra c:n alustalla ja monet eivät tiedäkkään että saab 9-5 on opel vectra b alustalla,mutta sitä akseliväliä on pidennetty noin 6Cm ja kokonais pituudessa onkin eroa enemmän.on hienoa että nämä kaksi juuri tekevät yhteistyötä saabin turvallisuus ja ruotsalainen laatu yhdistettynä saksalaiseen ajettavuuteen.
Niin täytyy ihmetellä, kuinka nämä uudemmat
saabit ovat ymmärtää. Valitettavasti Saab ei ole
entisensä.
Ja Saabin laatu huononi!!!