Suzuki Liana

on ollut viimesyksystä asti eli talvikelitkin on testattu. Olen 63v mies henkilö ja harrastan luonnossa liikkumista.Ja liana vaikutti minulle sopivalta vaihtoehdolta niin ominaisuuksiltaaan kuin hinnaltaankin. ja yksi tuttava suositteli Suzukia. Näin entinen toyotani sai siirtyä syrjään ja ajelen nykyisin Suzuki lianalla. en vedä kyllä venettä mutta muuten auto on minulle ainakin mukava kulkupeli. Olen jo käytnyt tutstumassa uuteen suzuki sx 4:eenkin ja se tuntuu olevan seuraava autoni. koeajokin on jo tehty. Eli eikun vaan hankkimaan Liana. terveisin MARTTI

Mulla ei ole edes vetokoukkua, mutta kyllä neliveto on aina etuvetoa parempi vetohommissa - varsinkin liukkaalla, hiekkaisella rampilla tai nurmikolla. Lianan neliveto on aika nopea kytkeytymään: etupyörä ei ehdi takuulla kaivautua kuoppaan ennenkuin taka-akseli tulee peliin mukaan.

Tehoja Lianassa ei kauheasti ole, eikä alavääntöäkään. Jarruttoman perävaunun paino on 400kg. Kyllä sillä varmaan saa traileria ja pientä perätuupparia vetää.

Neljän vuoden kokemuksella: kestävä ja virheetön. Niitä harvoja autoja joita vielä tehdään Japanissa jossa on ammattiylpeyttä. Jos uutta ostat eikä löydy varastosta niin 2-3 kk kestää laivaus.

Neliveto on nopeasti kytkeytyvä (tuskin havaittavissa). Ja kun kerran talvella kokeilet, ei enää ole paluuta vajaavetoiseen.

Moottori voisi kyllä olla isompi tai Diesel, joita suuresta maailmasta löytyy (esim. Diesel Saksassa ja 2,4 USA:ssa - Suzuki kuuluu GM:n konserniin). Nykyinen 1.6 riittää kyllä normaalikäytttöön, myös keskipainoisen vaunun vetämiseen.

Ajo-ominaisuudet hyvin lähellä III-mallin Golffia, mutta hinta omalla rahalla ostavalle paljon halvempi kuin IV-Golf nelivedolla.

Kannattaa myös katsoa Suzuki Balenon käyttäjien kokemuksia, Lianan tekniikka periytyy sieltä. Korimallina Liana on vain korkeampi ja tila-automaisempi.

Hei!
Ostin kolmisen viikkoa sitten Lianan ja hyvin on toiminut. Näppärä ajaa ja paljon hiljaisempi kuin edellinen Mazda 323:ni. Autolla on ajettu 78 000 km ja vuosimalli on 2003. Ruostesuojausta on uusittu, mutta vähän on alustassa saunakohdissa ja helmojen etuosassa ruostetta. Paikkailin niitä tänään.
Muutama juttu autossa askarruttaa: Peruutin jyrkkää mäkeä ja autoon tuli sisälle kamala haju. Olisiko kytkin savunnut? Toivottavasti ei nelivedon kytkin. Haju oli kyllä erilainen kuin muiden autojeni kytkimen haju. Vähän sellainen makea.
Toinen outo juttu on ajoittainen jyrinä ajaessa, tuntuu oikein tärinänä ratissa. Se tuntuu välillä nopeudesta riippumatta. Voisiko se olla ilmastoinnin kompura? Minulla ei ole ennen ollut ilmastoitua autoa.
Liana on 1.6 koneella, mutta silti jotenkin laiskempi kuin 1.3 Mazda. Vääntöä on huonosti, eli vitosta ei juuri kaupungissa voi käyttää. Ajoittain kiihdytyksissä esiintyy myös lievää nykimistä. Kannattaisi ehkä vaihtaa tulpat, vai onko joku muu tyyppivika, joka voisi aiheuttaa tehon puutetta ja nykimistä?