Mulla on 99 vuoden Bemari. Siinä on vähän vaikeuksia saada hyvää iskua moottorissa. Se on 4-sylinterinen rivimoottori. Kampiakseli ei anna kakkos pyttyyn oikeen minkäänlaista iskua ja muihin pyttyihin keskiverto iskun. Mikäköhän on vikana. Männät on ihan kunnossa. Vauhti ei ole kovin tasasta kun ajan ja bensan kulutus on pientä. Kolmessa sylinterissä on samaan aikaan varmaan menossa sama tahti. Tahdit on niin kun ihan sekasin.
Mikäköhän vikana!
Mikäköhän vikana!
Vastaukset 4
Vanhimmat
Kakkospyttyyn on luultavasti asennettu liian kireä männänpalautusjousi. Tästä seuraa se, että kakkospytyn kampi luistaa akselilla. Tämä puolestaan aiheuttaa tahdin myöhästymisen, joten tahdit kasaantuvat ja kolmen sylinterin tahdit paukahtavat sitten samaan aikaan.
Ensin voisit kokeilla kakkoskammen kiristystä, mutta sitä ennen asettele kammet akselilla oikeisiin asentoihin. Jos tämä ei auta ja kakkoskampi edelleen luistaa, joudut vaihtamaan mäntään löysemmän jousen. Voit kokeilla myös löysätä kannenpultteja kakkossylinterin kohdalta.
Kiitos neuvosta, aukaisin sylinterin kannet ja otin männän irti ja katsoin sinne, vika oli siinä palautusjousessa se oli vääntynyt ja töhnässä. Aluksi kun katsoin sinne aikaisemmin en huomannut mitään. Vaihdoin uuden jousen ja heti oli isku parempi, ja siitä seuras se, että muihin sylintereihin tuli automaattisesti tavallinen isku. Nyt kahdessa sylinterissä on menossa työtahti ja kahdessa imutahti. Nyt toimii ja hyvin.
Kiitti neuvoista!
puumäntä kakkospytyssä. Tai sitten kiertokanki puuttuu.
pysähtymällä tienposkeen. Bensan kulutus myös, jos jätät auton käymään.