Autona on 2.5l V6 vectra B. Ajattelin vaihtaa putkiston katista taakseppäin ja pari simons tai marteliuksen pönttöä loppuun. Myyjä/asentaja kertoi että meteli saattaa tulla matka-ajossa aika kovaksi ku on kutoskone ja jos vaihdan putkiston katista taakseppäin, joten hän suositteli putkiston vaihtoa vasta ekan äänenvaimentajan jälkeen. Onko kellään kokemusta putkiston vaihdosta v6 vekkuliin? tuleeko äänista sit niin niin kovat että ei kannata laittaa.
Montako katalysaattoria on 2.5l vekkuleissa? ja missä päin se lamda-anturi on. Sitä vaan että onko se ennen kattia vai sen jälkeen. Tuumasin vaan että jospa sen katin vois jättää puis :)
Tv. Vekkulisti
Montako katalysaattoria on 2.5l vekkuleissa? ja missä päin se lamda-anturi on. Sitä vaan että onko se ennen kattia vai sen jälkeen. Tuumasin vaan että jospa sen katin vois jättää puis :)
Tv. Vekkulisti
Vastaukset 3
Vanhimmat
vectrasssa on yx katti ja lamda-antureita 2, molemmissa pakosarjoissa omansa. Olen haaveillut myös omastani katin pois jättöä vaan kun pakosarjat yhtyvät tehtaan jäljiltä hankalan oloisesti...
Kaverilla on katti pois omegasta (3.0l) eikä se nyt pahasti pörise, murahtelee kiihdytyksissä reilummin vaan...
Eli kaksi putkea menee yhteen kattiin? ehkä se voi olla aika pirullista laittaa putkea katin tilalle...
Tuon katin poistamisesta taitais saaja abouttiarallaa 10heppaa lisää vai? kyllä se varmaan kannattais.
Eikös omenassa ole 2 kattia?
joo...pakosarjat(jatkeet) yhtyy ennen kattia ja juuri siinä yhtymiskohdassa on tehtaan v...mäinen liitos...
oispa laippaliitos...
hengittää varmasti helpommin ilman kattia ja ompun kateista en osaa sanoo...