Noniin, poika meni kytkemään akkunavat väärinpäin kun piti sähköpumpulla pumpata vene tyhjäksi.
Sulake sähköboksissa paloi, sen vaihtamisen jälkeen kaikki tuntui toimimaan, mutta aamulla kun laitoin veneen mereen ja käyntiin, alkoi kaukosäätölaite hälyttämään parin minuutin tyhjänkäynnin jälkeen. Mittasin akkujännitteen kone käynnissä ja pois pältä, ja se on aina vaan 12,9V, eli kone ei lataa akkua.
Villi veikkaus on että koneen diodisilta saattaa olla vaiurioitunut, vai löytyykö parempia veikkauksia?? Luulisi että sulakkeen palaaminen suojasi sähköboksin, ja käyhän kone hyvin.
Akun virtajohto tulee soujaamattomana kolmeen "pikkupupurkkeihin". Ensimmäisestä purkista menee sähköt starttimoottoriin ja seuraavaan purkkiin. Mikä mahtaa olla näiden purkkien toiminta, ja mikä niistä mahtaa vaurioitua akun väärinkytkemisestä? Kiitollinen avusta....
Sulake sähköboksissa paloi, sen vaihtamisen jälkeen kaikki tuntui toimimaan, mutta aamulla kun laitoin veneen mereen ja käyntiin, alkoi kaukosäätölaite hälyttämään parin minuutin tyhjänkäynnin jälkeen. Mittasin akkujännitteen kone käynnissä ja pois pältä, ja se on aina vaan 12,9V, eli kone ei lataa akkua.
Villi veikkaus on että koneen diodisilta saattaa olla vaiurioitunut, vai löytyykö parempia veikkauksia?? Luulisi että sulakkeen palaaminen suojasi sähköboksin, ja käyhän kone hyvin.
Akun virtajohto tulee soujaamattomana kolmeen "pikkupupurkkeihin". Ensimmäisestä purkista menee sähköt starttimoottoriin ja seuraavaan purkkiin. Mikä mahtaa olla näiden purkkien toiminta, ja mikä niistä mahtaa vaurioitua akun väärinkytkemisestä? Kiitollinen avusta....
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ei sitä POIKA kytkenyt.
Itse toheloit
-kuulostaa että olisi jokin muu vika, ei johdu väärinkytkemisestä.
toivottavasti on jo selvinnyt.
todennäköisesti diodisilta.Kun diodisiltaan kytketään akku väärin päin niin se palaa mitä suurimmalla todennäköisyydellä. Sulake ei pala tarpeeksi nopeasti suojatakseen siltaa. Akun kosta ja kunnosta riippuen hetkellinen virta saattaa nousta jopa useaan sataan amppeeriin.
Se on pääsulake se joka on siinä mustassa "kumimöykyssä". Se palaa heti jos laittaa kaapelit väärin päin.
Yleensä ei tapahdu muuta kuin se että sulake palaa. Jos ei lataa on tod. näköinen syy siinä että tasasuuntaaja on rikki.
Ne "purkit" ovat starttirele ja trimmireleet. Ne eivät mene rikki jos kaapelit laittaa väärin.
Laita s-postiosoite jos tarvitset tasasuuntaajan.
Moi,
Mittailin tasasuuntajan yleismittarilla, kun mittaa diodit yksitellen kaikki näyttää olevan kunnossa, mutta kun mittaa punaisen ja mustan välillä missä pitäisi olla 2kpl diodia sarjassa, niin mittari ei näytä mitään, mutta voihan se olla että karvalakkimittari ei siihen pysty??
Miten on Ya-man, tiedätkö, lataako yamaha akun koko ajan?? Eräs asentaja meinasi että ei välttämättä lataa heti startin jälkeen. Ei kuulosta oikein uskottavalta minusta!?
vesi?
Moi,
Sama asia tuli mieleen. Kone kyllä iloisesti pissi vettä heti käynnistyksestä, mutta pissiihan se vissiin vaikka termostaatti on jumissa. Emännän perunakattila sai tänään ylimääräistä työtä kun testasin sen, ja kyllä se hyvin toimi, mutta voihan se tietysti olla että se oli talven jäljiltä jumissa.
Kysymysmerkiksi jää vielä miksi akun jännite oli 12,9V vaikka kone kävi...
Eilen mittailin diodisillan, enkä vikaa löytänyt. Kokeilin termostaattia keittämällä, toimi hyvin. Päätin vielä kerran kokeilla merillelaskua tarkistamaan pitääkö paikkaansa että jammu alkaa lataaman akkua vasta hetken päästä startista...... ja voi'la, niinhän se oli. Muutaman miinuutin ajon jälkeen jännite akulla oli jopa yli 15V.
Koneen varoitussummeri ei enään soinut, eli kaikki näyttää olevan OK. Veikkaanpa viaksi että termostaatti oli talven jäljiltä jumissa ja alkoi taas toimimaan kun sitä manuaalisesti liikutettiin.
Kiitos kaikille vastanneille!