mitenkähänlie ois mutkikasta pamauttaa 2006 z750 ysisataseksi?liekkö miten paljo eroja koneissa 9ärrän ja setkapuokin välillä ku samalle lohkollehhan ne on vissiin väsätty.ja mitenkähän ruisku jaksais työntää löpöä jos ysisataseksi muuttas?entiiä liekkö koko homma mahollista mutta kyselläämpä silti..
z750-zx9r
mölinä
1474
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
olisi sitten 2006 mallin pyörä, joka pitäisi oletettavasti muutoskatsastaa, jos laillisesti haluaa kaiken menevän / vakuutukset todella voimassa, jne.
Ja tämän hinnakkaan ja työlään operaation jälkeen pyöräsi olisi todennäköisesti halvempi kuin se olisi alkuperäisenä 750:nä.
Myy siis vanha pois ja osta tilalle aito 900 tai samantien yli 1000 ettei tarvi leikkiä :)