turvallisuus ?

Tällä palstalla lienee asiaa käsitelty jo, vaan kun tilanne eteen yllättäen ja kausi parhaimmillaan pian. Sain ilmaiseksi vanhan, merkiltään ja iältään tuntemattoman lasikuituveneen. Mitat vaikuttivat sopivilta jopa isolle järvelle tai meren "rannan läheisyyteen" eli pituutta runsaat 450 cm, n 170 leveimmillään leveyttä ja laidassa korkeutta yllättävästikin. Näkyviä vaurioita ei ole lahonnutta perälautaa = paksua vaneria, lukuun ottamatta. Tekisi mieli laittaa kuntoon, mutta mutta. Miten ensinnäkin varmistua, että runko kestää merenkäyntiä ja että ilmasäiliöt ovat tiiviit. Eli kannattaako ruveta millekään.
Moottorina olisi tarkoitus käyttää vain 15 heppaista, jolla, jos hyvin sattuisi, saattaisi paatin saada jopa liukuun. Entä miten saada päällipuoli kuntoon/siedettävän näköiseksi. Kaikki kohtuuhinnalla - lähtötilanteen määräämänä. Päällipuolessa, joka on ollut joskus täysin valkoinen, on ikään kuin jonkinlaisia pirsteitä, "kiveniskemän" näköisiä, näkyviä vaan ei esim sormeen tuntuvia. Sisäpuoli vaikuttaisi olevan kunnossa. Kokemusta on vaneriveneistä ja vain vaneriveneistä - jokityyppisistä. Lasikuitu täysin vieras materiaali. Kiire meinaa olla jos tälle kaudelle.
Nimim (on kyllä rekisteröity) Taimela 2.
0185
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


Nimetön kirjoitti:

Tällä palstalla lienee asiaa käsitelty jo, vaan kun tilanne eteen yllättäen ja kausi parhaimmillaan pian. Sain ilmaiseksi vanhan, merkiltään ja iältään tuntemattoman lasikuituveneen. Mitat vaikuttivat sopivilta jopa isolle järvelle tai meren "rannan läheisyyteen" eli pituutta runsaat 450 cm, n 170 leveimmillään leveyttä ja laidassa korkeutta yllättävästikin. Näkyviä vaurioita ei ole lahonnutta perälautaa = paksua vaneria, lukuun ottamatta. Tekisi mieli laittaa kuntoon, mutta mutta. Miten ensinnäkin varmistua, että runko kestää merenkäyntiä ja että ilmasäiliöt ovat tiiviit. Eli kannattaako ruveta millekään.
Moottorina olisi tarkoitus käyttää vain 15 heppaista, jolla, jos hyvin sattuisi, saattaisi paatin saada jopa liukuun. Entä miten saada päällipuoli kuntoon/siedettävän näköiseksi. Kaikki kohtuuhinnalla - lähtötilanteen määräämänä. Päällipuolessa, joka on ollut joskus täysin valkoinen, on ikään kuin jonkinlaisia pirsteitä, "kiveniskemän" näköisiä, näkyviä vaan ei esim sormeen tuntuvia. Sisäpuoli vaikuttaisi olevan kunnossa. Kokemusta on vaneriveneistä ja vain vaneriveneistä - jokityyppisistä. Lasikuitu täysin vieras materiaali. Kiire meinaa olla jos tälle kaudelle.
Nimim (on kyllä rekisteröity) Taimela 2.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu