Tutkailin Suursaariracen tuloksia. LYS 1:ssä on aika erikoisia tasoituksia: SunFast 40 LYS 1,27 Arcona 400 LYS 1,32 ja FG 41 LYS 1,36. Ovat aika samanoloisia veneitä ja luulisi, että todellisuudessa vauhdit em. veneillä ovat aika samat. Mistäköhän nämä LYS luvut ovat ilmestyneet? Erityisesti SunFastin luku 1,27 tuntuu jopa koomiselta, sehän saa tasoitusta jopa FG 39:ltä?
En ollut kisassa mukana eli ei ole mitään henkilökohtaista intressiä kunhan muuten vaan ihmettelen.
En ollut kisassa mukana eli ei ole mitään henkilökohtaista intressiä kunhan muuten vaan ihmettelen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Arcona 10,5
FG 41 11,2
Siitähän se jo melkein syntyy, FG ylirikattu.
Kyllä nuo veneet poikkeavat aika paljon toisistaan, erityisesti tuo Sun Fast. Se on varsin alirikattu muihin nähden ja varsin hidas aivan kevyessä tuulessa.
Vastaavasti FG41 on todella nopea kevyessä tuulessa. Kovemmassa tuulessa erot tasoittuvat ja reippaammassa kelissä Sun Fastin LYS-luku on aika alhainen, varsinkin FG:hen nähden.
Esimerkkinä FG41:n isopurje on 1,1 m korkeampi, puomi 0,5 m pidempi ja spinnu 2 m leveämpi kuin Sun Fastissä. Myös genua on suurempi, mutta siinä ero ei ole näin suuri.
Tämä on varsin yleinen ongelma yhdenluvun systeemeissä. Erilaiset veneet pärjäävät eri keleissä ja yhtä oikeaa lukua ei ole olemassakaan.
FG39:ltä tasoituksen saaminen ei ole kovinkaan koomista, koska vene on edelleen varsin nopea, erityisesti kevyillä tuulilla, joissa se on selkeästi Sun Fastia nopeampi.
LYS-luvut ovat samat Sun Fast 40:llä ja FG-39:llä.
VSSR kisassa tuo FG-39 oli varustettu sekä spinnulla että genaakkerilla, jonka johdosta 0,01 korotus LYS-lukuun.
Pitäisikö ison LYSin rajaksi nostaa 1,30?
X41:n LYS on 1,40 ja muita naurattavia poimintoja:
28 jalkaiseen Melgesin E Scowin LYS on 1,43 ja
Melges24:een saa tarvittaessa LYSiksi 1,36.
Selitys Wikipediasta.
LYS luvun määrittely tuntuu olevat tuntematon asia monelle purjehtijalle. Lukuhan ei ole mikään laskennallinen vakio.
LYS (Leading Yard Stick) on kilpapurjehduksessa käytettävä tasoitusjärjestelmä, jonka laskenta perustuu veneen tilastolliseen menestymiseen kilpailuissa suhteessa toisiin purjevenemalleihin. Se on käytössä Suomessa ja Ruotsissa. Muiden tasoitusjärjestelmien tavoin sillä pyritään mahdollistamaan erilaisten purjeveneiden kilpaileminen keskenään.
LYS on ns. yhden luvun tasoitusjärjestelmä, jossa kullakin venetyypillä on oma, kahden desimaalin tarkkuudella ilmoitettava tasoituslukunsa. Nopealla veneellä luku on suurempi kuin hitaalla. Veneen LYS-luku kertoo sen nopeuden suhteessa pohjoismaiseen kansanveneeseen, jonka LYS-luku on 1,00. Monirunkoveneellä LYS voi olla jopa 2,14 (SeaCart 30) ja köliveneellä 1,41 (X-512). Optimistijollan LYS-luku on 0,79.
LYS-tasoitusjärjestelmää käytettäessä jokaiselle kilpailuun osallistuvalle veneelle lasketaan tasoitettu aika, joka saadaan kertomalla purjehdukseen käytetty aika veneen LYS-luvulla. Kilpailun voittaja on vene, jonka tasoitettu aika on pienin. Radan nopeimmin purjehtinut vene ei siis välttämättä ole voittaja.
Kaikkien yhden kertoimen tasoitusjärjestelmien ongelmana on se, että erilaisilla purjeveneillä on erilainen suorituskyky erilaisissa tuulissa – puhutaan mm. kevyen tuulen ja kovan tuulen veneistä. Yhtä tasoituslukua käytettäessä ei voida huomioida veneiden suorituskyvyn muutosta tuulen voimakkuuden muuttuessa.
Mikä se tuo lys on?