Tänään lähellä Pikku Leikosaarta noin 15-metrinen moottorivene lähestyi purjevenettämme törmäyskurssilla, kun luovimme väylän yli. Tilaa ohitukseen oli kummallakin puolella. Purjevenettä lähestyessä moottorivene suuntasi niin lähelle kuin mahdollista ja lisäsi kaasua aiheuttaen mahdollisimman suuret aallot. Perässä liehui pursiseuran lippu. Mistä näitä idiootteja tulee?
Käytöstavat
merellä..
4813035
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 48
Vanhimmat
lippu mieleen ja valitus kyseiseen seuraan. kai siellä joku satamapäällikkö on ohjeistamassa 'aloittelijoita'.
Piti oikeen läheltä käydä katsomassa että minkälainen lärvi se muijalleen karjuu niitä ohjeita kun kuului koneiden jylinänkin yli se metakka. Kaffet syliin?
Ei mitään kaffeita syliin, vaan ihan oikeasti vaara loukkaantua tai rikkoa vene. Surkeaa, että tästä revitään huumoria.
sotkemasta liikennettä tuolla vesillä. Tietysti poikkeuksena ne fiksut(niitäkin muuten on joukossa),jotka osaavat ottaa huomioon muut veneilijät. Suurin osa veneilijöistä kun ei liplattele 4,5 solmun vauhtia suhaten väylän sivulta toiselle välittämättä ohittavista tai vastaantulevista veneilijöistä,ja ne jotka niin tekevät ansaitsevatkin tuollaisen vesisuihkun ja luonnolliset peräaallot kylkeensä.Ehkä viisastuit tuosta kerrasta?Toivottavasti. Siellä nimittäin on muitakin kuin sinä vesillä.
että moottoriveneiden kuuluu väistää purjeilla kulkevaa purjevenettä, sillä purjeveneen väistämismahdollisuudet ovat rajalliset. Herra itse on hyvä, pyyhkii nokkansa ja nostaa housunsa ylös. Asenteesi ovat kuin teinipojalla joka ajaa tuning-bemua kahtasataa taajama-alueella.
T. Purjeveneilijöitä kunnioittava moottoriveneilijä
luovimasta väylällä, senkin lahopää! Olet saanut asianmukaisen opetuksen. Ensi kerralla ehkä seuraava ei väistä edes noin paljoa.
Älä tuu väylille luovimaan niiden rättiesi kanssa. Kai sulla on nyt on joku konekin olemassa, että pääset väylillä kulkemaan niin kuin kuuluukin. Ärsyttäviä maailmanvaltaajia..
törttöillä.Olisiko taas kyse näistä "minä itse ja minä saan tehdä mitä haluan vaikka pakottaa Silja Linen sivuun koska minä olen lakanaveneilijö enkä osaa käyttää veneeni moottoria"-tapauksesta?
Eli tahalleen luovitaan kapealla väylällä kiusaten muita veneilijöitä vaikka järkikin jo sanoo jos et osaa purjeilla edetä vaaraa aiheuttamatta niin laske purjeet ja aja sitten moottorilla.
On vain hyvä että muutkin moottoriveneilijät näpäyttelevät noita itsekkäimpiä purkkaristeja,luulevat omistavansa maailman kun on alla isin firman purjevene ja käyty saaristolaivukirjekurssi ja plotterissakin riittää vielä virta(ettei vaan oikeasti joutuisi navigoimaan..).
Jos ei tosiaan taito riitä pitämään suunnilleen ennakoitavaa kurssia ahtaalla väylällä,niin jos haluaa silti välttämättä painua vesille niin ajakoot sitten ainakin koneella nuo vaikeat kohdat ettei muiden (ja jutun mukaan vielä aika ison moottoriveneen=eli kankea peli kääntymään jos siinä edessä yhtäkkiä joku jolla päättää vetäistä 180 astetta kurssimuutosta=voi jäädä jopa alle se jolla,hyvä onni että ei jäänyt tuossa tarinassasi) tarvitse pelätä henkensä edestä sekoiluasi.
Tämä kirjoitussarja on malliesimerkki siitä kuinka purjehtijat ja moottoriveneilijät saadaan toistensa tukkaan. Jos kaveri sanoo, että tilaa oli, merkitsee se sitä, että moottoriveneilijä teki tempun tahallaan. Viittaa myös vahvasti sihen ettei moottoriveneilijällä ollut ihan kaikki kotona, ehkä perhekränää ehkä muuta häikkiä. Kuitenkin asiallisesti purjeveneellä on oikeus toimia kuten kuvattu ja moottoriveneilijällä velvollisuus väistää ja kummallakin velvollisuus toimia siten, että törmäysvaara ei synny.
Saman harrastuksen piirissä ollaan ja vesillä on tilaa.
Selvyyden vuoksi: Itse päristelen perämoottorilla, purkkareista ei ole ollut haittaa juuri koskaan muuten kuin aivan satamien edustoilla pyörivistä harjoituskilpailuja pitävistä jollaryhmistä.
Moottoriveneiliöistä sen sijaan on huomattavasti enemmän kielteisiä kokemuksia, on ollut älytöntä ajoa, hinaushommia typeristä syistä, pari paloa ja jopa suunsoittoakin. Nämä suunsoittajat sitten yleensä kuuluvat näihin purjeveneilijöiden morkkaajiin; Jos purjeveneijät ajavat purjeilla kiroillaan niiden liikkeitä, jos ajavat moottorilla haukutaan keppiveneilijöiksi. Ei hyvä.
Esitetyn kaltaisilla asenteilla saadaan aikaan pakollinen veneily ajokortti, pakolliset reisteröinnit, lopuksi veneille autoja vastaava verotus. Kiitti vitusti.
Kuvauksesta päätellen ko. moottoriveneilijällä
ei valitettavasti ole hyviä merimiestapoja tai
sitten on kysymys vakavasta asennevammasta.
Saattaa tietysti olla, että kahvojen kääntely
vauhdin hidastamiseksi on liian raskasta
ja kurssin pito voi johtua siitä, että
ajettiin juuri plotteriviivaa pitkin! ;)
Olen itse myös purjehtinut ja osasyinä eräiden moottoriveneilijöiden suhtautumiseen voi
olla, että he eivät ymmärrä purjeilla
kulkemisen logistiikkaa.
Mutta.
Jatkossa ilmoitus pursiseuraan, poliisille / merivartiostolle, jos saat rekkarin ylös.
Hävettää moottoriveneilijänä myös nämä
muut kirjoitukset. En kyllä yleistäisi
elävään elämään, onneksi.
Hyvää kesää ja sopivia tuulia! :)
Jos näette yhdenkin purjeveneen joka vaarantaa muuta liikennettä ahtaassa väylässä holtittomalla kiemurtelulla vaikka voisi ajaa sen siististi jos osaisi/tai jos ei osaa niin moottorilla sitten,niin ilmoittakaapa purjenumero merivartiostolle/poliisille/pursiseuraan.
Niinikään jokainen koneella ajava purjeveneilijä on velvollinen käyttämään aina koneen käydessä mustaa merkkiä joka ilmoittaa hänen olevan tällöin moottorialus.Jos merkkiä ei käytetä,niin mielellään tapaus videolle ja ilmoitus poliisille.
tuolla tavalla saataisiin ne kaikken k-päisimmät "minä ensin ja vain minä yksin minäminäminä"purjeveneilijät pois tuolta meriltä. Pari mätää omenaa pilaa ikävä kyllä koko sadon,eli tuollaisen käyöksen takia monet purkkaristit ovat leimautuneet suotta k-päiksi.
Hyvä puoli on se,että purjenumerot saa helposti ylös moottoriveneellä,purjeveneet kun harvoin kulkee meikäläisen veneen tyhjäkäyntinopeutta kovempaa...
Sanavalintoja: "jollei taidot riitä", "jos ei osaa", ja muita vastaavia ilmaisuja viljellään näillä veneilypalstoilla runsaasti kun halutaan mollata toisin ajattelijoita ja nostaa omaa egoa.
Koska sitä tietoa, taitoa ja osaamista on niin kerroppa lunttaamatta mikä se "musta merkki" oikealta nimeltään on. Myös sen muoto ja oikea tarkoitus. Noita mustia merkkeja kun on monenmoisia.
Ja purkkarin ei tarvitse käyttää "mustaa merkkiä" kuin tietyin edellytyksin. Arvaa!
Täällä on sitten näitä kotipoliiseja näköjään enemmänkin, todella surullista. Enpä usko että tämän ketjun "opettajilla" on mitään tekemistä todellisen maailman kanssa. Hävettää vain motari miesten puolesta tämän tasoinen keskustelu. Ainakin ne moottoriveneiliät jotka minä tunnen ovat ihan fiksuja ihmisiä. joku ottaa viellä tämän polisitoiminnan tosissaan ja aloittaa tuollaisen tahallaan läheltä ajamisen käytännön.
Hyvää kesää kaikille veneiliöille.
itse liikun vesillä 9m teräsveneellä, jonka matkanopeus on 6 solmua. Monesti purjeveneet liikkuvat samalla nopeudella.
Se on ihan selvä homma että moottoriveneilijä
väistää purjehtijoita, mutta joskus voisi purjehtijatkin seurata muuta veneliikennettä.
Kapealla väylällä luovivan purkkarin elkeitä saa arvailla milloin tekevät kurssimuutoksen suoraan eteen...siinä ei aina 6 solmun nopeudella kerkii alta pois.
Jos kapealla väylällä ei voi noudattaa oikeanpuoleista liikennettä niin parasta olisi ajaa moottorilla sellaiset kohdat.
Tietysti on todella sääli jos joku kääntyy eteen tarpeettomasti yllättäen, tai ei seuraa liikennettä. Useimmiten äkkinäisiin käännöksiin on aina jokin syy en minä ainakaan kenenkään eteen halua mennä vaan pyrin purjehtiessa aina humioimaan kaikki veneilijät. Pyrin tekemään vendat niin että muut pystyvät vaihtamaan kurssia riittävän ajoissa. Paras vaihtoehto tietysti on että tekee vendan niin että kenenkään ei tarvitse muuttaa kurssiaan lainkaan. Aina tämä ei valitettavasti onnistu. Varmasti niitäkin purkkari kippareita löytyy jotka eivät paljoa muita ajattele.
Ymmärrän hyvin että 6 solmun vauhti tuo pientä lisä haastetta väistämiseen, mutta väistää ne purkkaritkin toisiaan vaikka vauhti on suurinpiirtein sama ja joskus joutuu muutakin tekemään kun pelkästään ruoria kääntämään. Purkkareitten väistämisessä minulla ei koskaan ole ollut ongelmia. Motareitten kanssa sitten onkin ollut silloin tällöin pientä ongelmaa.
Mielenkiintoista nähdä, mitä viestini synnytti. Äänessä olivat samanlaiset idiootit kuin se, joka meinasi ajaa päällemme.
Keskustelussa puhuttiin väistämissäännöistä, jotka ovat varsin yksiselittäiset, mutta viestini koski lähinnä tahallista kohti ajamista ja vaaratilanteen aiheuttamista typerällä käytöksellä.
Kirjoitin aiheesta siksi, että kyseessä ei ollut ensimmäinen kerta, jolloin moottoriveneilijä tarkoituksella kiusaa purjehtijaa, joka huonossa tuulessa yrittää päästä pois alta ja jättää ohitustilaa.
Kysymys on toisten ihmisten kunnioittamisesta molemmin puolin ja siitä, että ilkeyttä ei voi perustella millään. Toiseki kysymys on sääntöjen ymmärtämisestä.
Lavatkin joskus viestivät toisilleen, käytetään sumutorvea, ja signaalivilkkua, jopa radiota.
Mitäs jos kättä heilauttamalla osoittaisin suuntaa josta aion purkkarin ohittaa? Voisi toimia jos ei satu vastapuoli tarkkailemaan sitä viiriä tai mikä lie kaulaliina siellä mastonhuipussa niin tarkkaan ettei huomaa sitä morjestustakaan.
Noissa meriteiden säännöissä ei kai erikseen mainita miltä puolen purkkaria tulee väistää ; oikealta sivuitse kulkevaa kai perän puolelta.
Miten satamakapteeni voi kirjoittaa tuollaista soopaa? Huh, huh.
Täytyy viestiä asia kommodori Mäkeläiselle.
Hävettää.
Uppoa Coronettisi kanssa ainakin 70 metriin
jos noin koville elämä ottaa!
kommodorit on hanurista,laivastossa ja tietyin varauksin siviiliammattiliikenteessä termin ymmärtää mutta ihan turha kuvitella olevansa mikään marsalkka jos huviveneklubin pj onkin.Naurettavaa.
Sitäpaitsi niinhän se on,purjeilla ajo avomerellä on ok koska silloin ei häiritä muita,mutta ahtaissa väylissä kurssinmuutokset saattavat aiheuttaa todella ihmishenkien menetyksiäkin ja siellä on syytä ajaa koneella jos ei osaa purjeilla ajaa suunnilleen ennakoitavasti suoraan.
meidän seurassa havaitaan tuollaista asennetta tai käytöstä, niin vakava varoitus, ainakin
hallituksesta ulos ja mahdollisesti myös seurastakin.
Mahtoikohan olla JR:n kirjoitus ilman omaa rekisteröityä nikkiä? ;)
>Minkä vuoksi...
>JRxxx 11.6.2007 klo 21.25
>
> ...sinua pitäisi kunnioittaa? Maailma >olisi taatusti parempi paikka, jos kuolisit >upoten sen lakanakaukalosi keralla. Mieluiten >eilen.
>
Onko tuo jrxx sama Jouni Remes joka on mm satamakapteenina helsingin työväen pursiseurassa?
Onko hän oikeasti jotenkin hullu? Vai jotenkin vain villiintyy kun pääsee näppiksen ääreen?
sfnetissäkin ja muilla foorumeillakin välillä saivartelee ja sauhuaa. Välillä taas ihan asiallinen. Uskomatonta tekstiä on saanut aikaiseksi. :((
Työväen venekerhon mies taas trollaamisen aallonharjalla!
Samapa tuo. Ko. möhömaha vaikuttaa Itä-Helsingin alueella, eikä ikinä eksy Airiston lähimaillekaan homeisella coronetillaan...
...on, ettei saisi sanoa asioita suoraan ja rehellisesti, vaan pitäisi nuoleskella?
Nykyaikaisen vesiliikenteen perusmuoto on moottorilla, tarkemmin sanoen lähes aina nestemäisiä polttoaineita käyttävällä moottorilla eteneminen. Purjeet ovat pelkkä toisarvoinen kuriositeetti. Siksi niiden käyttäjienkin pitäisi ymmärtää paikkansa muun liikenteen seassa. Selkokielellä: muualla kuin avomerellä purjeita sopii käyttää silloin, kun niillä kykenee etenemään samalla logiikalla kuin moottorialukset eli suoraviivaisesti pisteestä A pisteeseen B.
Perusongelmahan on tietysti se, että purje- ja moottorialuksilla on täysin erilainen liikelogiikka. Purjealus on riippuvainen tuulesta, joka taas useimmiten on moottorialuksille täysin merkityksetön tekijä. Joten suurimman joukon edun tulee olla ratkaiseva, kun vähemmistöllä eli purjealuksilla ei ole tukenaan mitään ihmisoikeuksiin tms. rinnastettavaa perustetta.
Lopuksi: pidän kiinni sanomastani, että väylilläluovijat ovat samanlaista saastaa kuin pedofiilit.
Rehellinen mielipiteeni on, että olet foorumin pahin kusipää, jolla ei ole elämisen oikeutta. Vesiliikenteen preferenssit muodostat puhtaan itsekeskeisesti ja yksisilmäisesti. Et siis hiukkaakaan pedofiilia parempi, murhanhimosi olet tehnyt selväksi monet kerrat.
Siis miten monta rekisteröityä purjevenettä on ja miten monta moottorialusta? Tuonne ulos merelle kun katsoo tuntuu nopeasti että melko 50/50 menee? Suhdetta vääristää mielestäni jonkin verran purjeveneitten rekisteröinti pakon puuttuminen ja veneitten käyttöaste. Tosiasiahan on että moottoriveneet seisoo laiturissa, kun ei ole varaa ajaa näillä bensan hinnnoilla, kun nyt kerran suoraa pydetään sanomaan.
Huvivenepuolella arvioidaan (lähde: Veneilyn määrä ja taloudelliset vaikutukset Suomessa, MKL 2005) olevan Suomessa n. 400 000 moottorivenettä ja n. 34 000 purjevenettä. Laskin jälkimmäisiin mukaan myös kevytveneet ja moottoripurjehtijat. Ammattiliikenteessä on sitten MKL:n tilastojen mukaan tuhatkunta alusta, joista purjealuksia ei ole erikseen tilastoitu, mutta määrä lienee selvästi alle 50; edelleen lukuun pitäisi lisätä kaikki viranomaisalukset, joista purjeilla ei taida liikkua yksikään. Eli jo pelkillä näillä numeroilla voi sanoa, että purjealusten osuus on selvästi alle 10%. Globaalisti osuus tuskin on yhtään suurempi, luultavasti alhaisempi.
Se aidosti merkittävä luku tietysti on se, että kauppalaivasto kulkee koneilla. Jos purjeet olisivat muuta kuin kuriositeetti, niin niitä käytettäisiin ammattiliikenteessä.
Kyllä purjeveneily maksaa edelleen enemmän. Mietippä nyt,ostat 40 jalkaisen purkkarin,mitä saat sillä? Kaikissa ei edes suihkua ja muutenkin olot kuin 22 jalkaisessa moottoriveneessä hytillä,siinä missä 40 jalkaisissa moottoriveneissä on järjestään jo vaikkapa 2 suihkua tänäpäivänä.
Sitäpaitsi purkkarin ylläpito on kallista puuhaa,et ilmeisesti ole koskaan uusinut purjeita tuollaiseen? Siinähän tulee kustannukset paitsi purjepuolen varusteiden ylläpidosta niin myös purkkarin moottorin huollosta,moottoriveneessä vain jälkimmäisestä.Siinä muuten ei yksi eikä kaksikaan isommankaan veneen löpötankillista riitä euroina,puhumattakaan siitä että kölin takia vaatii kalliit erikoisjärjestelyt nostettaessa ja laskettaessa ja telakoitaessa. Sitäpaitsi jos katsoo tuota purkkaristien toilailua,niin mututuntumalla ajavat puolet ajoistaan moottorilla jo tänäpäivänä,eivät nimittäin hallitse edes alkeellisesti yhtään suurempien(lue jollaa isompien) purjeveneiden hallintaa vaikkapa satama-alueella,niinikään sähkön tekeminen ei onnistu kovin hyvin vielä tuulivoimalla,mikä pakottaa joko käyttämään konetta/aggregaattia(osittain voi tietysti käyttää paneeleita,mutta niiden teho on heikko ja niitä voi käyttää myös moottoriveneissä) tai tinkimään elinolosuhteista(ei jääkaappia/pakastinta jne).
Itseasiassa vaatii aika suuret määrät veneilyä kesässä ennenkuin purjevene kannattaa edes taloudellisesti verrattuna samankokoiseen moottoriveneeseen noin karkeasti sanottuna,niin paljon että 97% veneilijöistä ei saa lähellekään niitä tunteja kesässä täyteen.
...tästä oikein samaa mieltä kanssasi. Sen perusteella, mitä itse olen veneitä messuilla ja vesillä tutkinut, niin yksikään 22-jalkainen moottorivene ei pärjää edes samankokoiselle purkkarille tiloissa, saati sitten isommille. Ja kun otamme tämän päivän uustuotannnon "standardipurjeveneen", jona voi pitää jotain n. 34-35 -jalkaista, niin panemalla peliin rahaa 120 - 140 000 euroa saa hitosti enemmän tilaa ja asuttavuutta kuin samankokoisessa moottoriveneessä. Se samanpituinen moottorivene vain sattuu lisäksi maksamaan ainakin 100 000 euroa enemmän. Jos olisin itse ostamassa uutta venettä max. 200 000 euron budjetilla, niin moottorivenepuolella ei olisi yhtä ainutta kelvollista kandidaattia tarjolla.
Käytettyjen puolella asia on pelkkiä myyntihintoja katsottaessa hieman toisenlainen, mikä johtunee sekä moottoriveneiden paljon suuremmasta tarjonnasta että siitä karusta tosiasiasta, että yhden uuden moottorin osto- ja asennushinnalla rahoittaa purkkariin sekä uuden koneen että muutaman uuden purjekerran ja köysistön.
Taitaa olla Kippari JR itse, joka käy hyvinkin vanhanaikaisesti "nestemäisellä" polttoaineella, enkä nyt tarkoita sitä päässä olevaa kusta.
En noita lukuja heti löytänyt, oletin kyllä että moottoriveneitä on enemmän mutta noin paljon? no se todistaa väitteen että moottoriveneet happanee kotisatamassa koska ajaminen on todella arvokasta.
kun legendaa tulee taas kun ruuneperilta.
Yhdessä vaiheessa se kelasi purjeveneenkin
ostoa. Melkoinen pelle alatyyleineen ja saivarteluineen. Sen kanssa ei kannata alkaa
kinata, se lopettaa vasta kun aivokäyrä näyttää viivaa! ;D Ehkä sillekin Elämä opettaa jossain
vaiheessa suvaitsevaisuutta. Sääliksi käy enempi tuollaisella asenteella varustettu
'veneilijä'. :((
Eli nyt ei ole puhe isoista veneistä mutta eiköhän tämä suuntaa anna? Oma veneeni vajaa 8m purkari maileja tulee tyypillisesti noin 600/kausi bensaa menee noin 25l kaudessa. Jos olisin ajanut samat mailit moottoriveneellä esim flipperi ja joku perärutku. joka syö 1 l/nm olisi rahaa bensaan mennyt noin 850€ jos bensa maksaa 1.4€ eli polttoainekustannuksien ero on noin 800€ minun tapauksessa per kausi. Uusi perus purjekerta maksaa noin 2400€ eli saan uusia purjeet joka 3 vuosi. Kuitenkin purjeet kestää noin 10v jos hyvin pitää. Oman veneen hintaluokan vastaavan "flipperin" jos vertaa on omassa veneessäni hyvät mukavuus tekijät. Parivuode erillinen WC toimiva pentry, näitä ei todellakaan ole saman hintaisessa "flipperissä" Tässä nyt ei ollut kaikkia asioita huomioitu mutta polttoainekulut vs purjeitten uusimiset.
Totta että isompaan purkkarin purjeisiin menee äkkiä 10 000€ mutta menee siihen isoon moottoriveneeseenkin enemmän dieseliä.
Nuo muut argumentit jätän kommentoimatta koska niissä ei ole mitään pointtia.
Mietin vain, mitä se aivokäyrä tällä hetkellä näyttää..
Viikonloppuna olimme Saimaan Haukiveden Linnansaaren laiturissa. Laiturissa ei ollut ruuhkaa vaikka useita veneitä olikin.
Siihen seilasi sitten Bella 8000 perässä pursiseuran lippu komeasti liehuen. Kippari vekslaili aikansa kuin tollo ikään. Miehistöä oli vaikka kuinka. Kippari kailotti vielä kännykkään niin että koko laituri kuulisi ja haukkui kansimiehensä kokemattomiksi.
Vene jäi viimein vinottain perä poijussa ja kaksi köyttä laiturissa hirmu pitkillä niin että niihin kävelijät kompastuu. Siis vastapuolen lenkeissä kiinni. Poijukaan ei sattunut se joka olisi ollut veneen kiinnityskohdassa vaan paljon sivummalla. Näin vene vei ainakin kolmen veneen paikan. Meinattiin käydä huomauttamassa mutta annettiin paskan olla.
Harvemmin näitä sisävesillä kuitenkaan näkyy vaikka täällä on paljon aloitteleviakin veneilijöitä. Apua annetaa laiturihommissakin jos huomataan ettei miehistöä ole tai keli on huono. Olen veneillyt merelläkin vaikka kuinka ja siellä tämä touhu on paljon kireämpää. Purkkarimies ei puhu mutterivenemiehelle eikä jahimies jahtimakkaransyöjälle.
Jos joku halusi saada meidät moottoriveneilijät näyttämään täysiltä idiooteilta, onnistui siinä täydellisesti. Tai idiotismi olisi vielä sikäli anteeksiannettavaa, ettei se ole omaa syytä. Sen sijaan huono käytös on vain ja ainoastaan sitä.
Näitä samoja keskusteluja on nyt täällä joka osastolla ja joka paikassa tulee näitä samoja "muut v...n, minä tulen ja näytän"-lausuntoja. Vähän vielä lisää ja rupean valehtelemaan liikkuvani, jos en ihan purjeveneellä niin vaikka moottoripurjehtijalla. Sen verran hävettää nämä kollegojen kannanotot.
jokainen tietää että tuo on varsinkin ahtailla väylillä varsinainen ongelma,että se pieni itsekäs osa purkkaristeistä vetelee mitä linjaa pitkin tahansa ajattelematta muita veneilijöitä lainkaan vaikka voisi ajaa esim koneella sen turvallisesti läpi kunnes ovat väljemmillä vesillä ja em.toilailusta ei aiheudu vaaraa muille.
Turha tätä asiaa on kieltää,edes moototriveneilijäksi verhoutuneena lakanapotskistina.
"jokainen tietää että tuo on varsinkin ahtailla väylillä varsinainen ongelma,että se pieni itsekäs osa purkkaristeistä vetelee mitä linjaa pitkin tahansa ajattelematta muita veneilijöitä lainkaan vaikka voisi ajaa esim koneella sen turvallisesti läpi kunnes ovat väljemmillä vesillä ja em.toilailusta ei aiheudu vaaraa muille."
Tästä ei ollut koko asiassa kysymys, vaan keskustelun alussa viittasin tahalliseen häiriköintiin. Samalla lahdella oli muitakin veneitä ja tilaa ohitukseen joka suunnassa. Moottorivene ajoi tahallaan kohti meitä ja lisäsi kaasua hieman ennen kohtaamista, tehden mahdollisimman suuret aallot.
Taitavat monet viestiketjuun vastanneista
olla itsekeskeisiä kaikki mulle heti nyt sukupolvea. :(
Mihinkähän meillä on kiire vesillä..?
Taidan olla muutenkin poikkeava moottoriveneilijä
kun minä en ole kokenut vastaavanlaisia
ongelmia purkkareiden kanssa.
Päinvastoin jos joku kryssii (luovii) kovassa
kelissä ahdasta väylää, niin seuraan 'ihaillen'.
Suvaitsevaisuutta pelroriystävät, niinkuin ystävämme SirBB purkkaripalstalla meitä haukkuu!
Jos sinulla on vaikeuksia, se ei tarkoita, että meillä kaikilla olisi. Miksi sitten minulla ei niitä ongelmia ole ollut? Ei ollut silloin, kun matkanopeus oli 6 kts, eikä nyt yli 20 kts nopeuksilla. Hitaalla nopeudella oli aikaa vaikka kuinka ja nyt suuremmalla nopeudella ne rinsessat on yhtä hankala kiertää kuin seisovat merimerkit. Tuhatkunta mailia kaudessa ja ainoa kerta kun on joutunut hiukan äkkinäisempään tilanteeseen näytti johtuvan kiinni joutuneesta purjeen köydestä. Tuskin olivat sitä tahallaan tehneet. Eli ei tarttis hemmoteltujen rinssien valittaa rinsessoista, jos omat taidot loppuu kesken.
Onpa todella surkeaa luettavaa melkein koko ketju. Ainoa toivo on siinä, että nämä paskapäät toivottavasti eivät ole vettä nähneetkään kuin viinalasiensa blandiksena. Kyllä herrojen lätäkkömoottoriseiloreiden kommentit ovat sen verran asiantuntevia. Jos teillä jollain on vene, niin myykää se mahdollisimman nopeasti ja pysykää tukevasti maissa.
Ps. Minulla ei ole koskaan ollut purjevenettä.
Mitä te olette sinne merelle menneet hölmöyttänne esittelemään.
Teikäläisiä vartenhan on ratikat ja Suomenlinnan lautta.
Ei sitten tänäkään vuonna Haminaan. Tuntuu olevan keskimäärin sen verran matalaotsaista sikäläinen asujamisto. Ja entä jos siellä on vielä toinenkin samanlainen...
Aika hassua luettavaa kyllä.Toki itseäkin joissain tilanteissa ärsyttää purjeilla vetely pitkin kapeaa väylää, tai joskus todella ruuhkaisessa paikassa.
Mutta minä ja pikku yamarin jaksetaan AINA odottaa se hetki jos joku haluaa edessä toilailla, ja jopa tervehditään sen jälkeen (harvoin saa vastinetta purjehtijalta, miksiköhän?).
Mutta jutut hukkumisesta yms on kyllä uskomatonta, menkää kotiin täyttäkää amme/lavuaari vedellä ja purkakaa agressiot siellä.
Siellähän paistaa aurinko, lähden käärmeluodoille grillaamaan, ja katselemaan kauniisti plaanaavia moottoriveneitä ja hienosti purjehtivia purkkareita.
Ps, ja isommille moottoriveneilijöille voisi joskus joku mainita että ei niidenkään tarvii kaikissa ahtaissa raoissa vetää semmosella hanalla että pikkubotskit muuttuu sukellusveneiks. Mutta puhutaan siitä eri ketjussa? ehkä joku purjehtija voi aloittaaa sellaisen.
kotka kuittaa
Tere Kotkan poika!
Onk siälpäin tämmössii painovoimahäiriöi havaittu? http://i136.photobucket.com/albums/q175/Almarinn/Gravityabnormality.swf
Kuva on vähä rakeinen mut kyl siit selvä saa.
Kerro tervessii sit vaa.