Ostat minkä merkkisen auton tahansa, niin täältä sa lukea että on se niin paska peli. Just äskettäin hommasin uuden kutosen kaikkien testien ym. menestysten perustella ja siks että se on parhaimman näköisiä perehautoja. Sitten provopellet kirjoittelee amerikan tutkimuksista ja ruostumisesta ym. kun eivät muuta vikaa keksi.
Ite olen autoon enemmän kuin tyytyväinen. Aivan mahtava peli kaiken kaikkiaan. Odotan että käytän sen vain 20 tkm:n välein huollossa ja muuta siinä ei tule olemaan. Suojautinkin sen vasta viikko sitten varmuuden vuoksi.
Viimeks omistin Opelin ja sen palstoilla vasta saakin kuulla kaikenlaista sontaa, vaikka auto oli ihan hyvä. Sama oli tojotassa ja pösössä. Tosin tojo-uskovaiset ovat ihan oma kastinsa ja puolustavat heimolaisiaan henkeen ja vereen.
Minkähän sitä taas vuosien päästä hankkii, ettei siinä olis kenelläkään hirveesti moittimista. Lähes kaikki merkit (paitsi itäautot ja premium-merkit) olenkin vuosikymmenten saatossa omistanut.
Ite olen autoon enemmän kuin tyytyväinen. Aivan mahtava peli kaiken kaikkiaan. Odotan että käytän sen vain 20 tkm:n välein huollossa ja muuta siinä ei tule olemaan. Suojautinkin sen vasta viikko sitten varmuuden vuoksi.
Viimeks omistin Opelin ja sen palstoilla vasta saakin kuulla kaikenlaista sontaa, vaikka auto oli ihan hyvä. Sama oli tojotassa ja pösössä. Tosin tojo-uskovaiset ovat ihan oma kastinsa ja puolustavat heimolaisiaan henkeen ja vereen.
Minkähän sitä taas vuosien päästä hankkii, ettei siinä olis kenelläkään hirveesti moittimista. Lähes kaikki merkit (paitsi itäautot ja premium-merkit) olenkin vuosikymmenten saatossa omistanut.
Vastaukset 3
Vanhimmat
toisten haukkumisista.Itsellä on aina ollut paljon haukuttuja merkkejä,eikä yhdessäkään ole ollut moittimista.
jenkki mazdat siis tehdään jenkeissä niin laatukin todella huonoa
Mazdan ruostuminenhan oli ihan tosiasia ainakin vielä -03 malleissa. Uusissa ollaan jo tuota puolta korjattu ja saatu ilmeisen hyvin kuntoonkin. Ongelmat olivat ilmeisesti maaleissa ja niiden yhteensopivuuksissa. Uusien autojen kohdalla tuskin ruostumista tapahtuu sen enempää kuin muilla merkeillä. Vanhemmissa autoissa taisi olla aika suuria eroja yksilöiden välillä.
Entäpä puolto-ongelmat? Ongelmia on ollut koska valmistaja on siihen reagoinut. Tukivarren muutoksen ansiosta sekin ongelma on korjattu. Siinäkin oli todella suuria yksilöllisiä eroja. Toisilla "ei tiellä pysynyt vaikka puristi kaksin käsin ratista", toisilla "kulki kuin juna".
Ne joilla on/oli huono yksilö pitivät siitä suurta meteliä. Provojen joukku on sitten jauhanut tuota samaa asiaa siitä lähtien, koska uutta jauhettavaa eivät ole keksineet.
Se että merkistä/mallista on joskus saatu huonoja kokemuksia leimaa merkkiä todella pitkään. Niinhän se Opelikin on sähkövikainen paska joka ruostuu käsiin. Jossain vaihessa näin olikin mutta siitä on jo vuosia, silti se kuva tulee monelle ensimmäisenä mieleen Opelista.
Lähestulkoon kaikilla merkeillä on jossain vaiheessa tuotannossa ongelmia. Toisilla niitä maanantai kappaleita vaan tulee hihnalta enemmän kuin toisilta. Tottahan toki se vituttaa jos oma auto sattuu olemaan se huono yksilö. Nykyisin vaan se, että autot pitää tuottaa mahdollisimman halvalla, lisäävät noita tuotanto-ongelmia.