Suojataanko

Suomen oloissa syytä suojata ruosteelta.
Ruoste ei valikoi autoja valmistusmaan mukaan.

Ja puolestaan ceedin mukana tulee todistus täydellisestä dinitrol-käsittelystä.

Joka tapauksessa Dinitrolin aineilla tehdään Kioille lisäkäsittely maahantuojan toimesta, sinun autosi maahantuoja ei sellaista tee. Huonoa palvelua?

ciidisti kirjoitti:

Ja puolestaan ceedin mukana tulee todistus täydellisestä dinitrol-käsittelystä.

Perjantaina kun Ceedin tilasin, niin luvattiin, että Dinitrol -käsittely on alustalle täydellinen, pyöränkoteloita myöten.

Vahvistan kirjoitti:

Perjantaina kun Ceedin tilasin, niin luvattiin, että Dinitrol -käsittely on alustalle täydellinen, pyöränkoteloita myöten.

korean ihme kestää niin kauan että ruostuminen uhkaa?

että. kirjoitti:

korean ihme kestää niin kauan että ruostuminen uhkaa?

Kuten muissakin laatuautoissa, niin tekniset ongelmat alkavat ennen mätänemistä. Esimerkiksi riisikuppirihveli merkiltään Toyota on malliesimerkki siitä, että kestävälläkään tekniikalla tee mitään, mikäli tekniikan kiinnityspisteet ruostuvat irti.

Onko kukaan nähnyt yli viisi vuotta vanhaa ruosteetonta Toyotaa? Tuskin.

Tämä kuulostaa loogiselta, sillä ceed on ilmeisesti paremmin suojattu tehtaalla kuin muut kian mallit, esim. erittäin epäluotettava ruotsalainen ruostesivusto (jota provot käyttävät raamattuna) antaa ceedille 4 viidestä tähdestä ruostesuojauksesta.

Uuden Ceedin mukana tulee todistus täydellisestä Dinitrol-suojakäsittelystä. Mikäli suojausta on heikennetty, niin se tarkoittaa sitä, että Dinitrol-käsittelyn tasoa on heikennetty.

Dinitrol-suojaus kirjoitti:

Uuden Ceedin mukana tulee todistus täydellisestä Dinitrol-suojakäsittelystä. Mikäli suojausta on heikennetty, niin se tarkoittaa sitä, että Dinitrol-käsittelyn tasoa on heikennetty.

Kiat tosiaan suojataan dinitrolin aiheilla maahantuojan toimesta mutta mitään lappua siitä ei saa, se dinitrolin lappu on tyhjä, jos siihen leiman haluat on paras viedä auto suojaukseen DINITROLILLE 3-vuoden sisällä.

heh... kirjoitti:

Kiat tosiaan suojataan dinitrolin aiheilla maahantuojan toimesta mutta mitään lappua siitä ei saa, se dinitrolin lappu on tyhjä, jos siihen leiman haluat on paras viedä auto suojaukseen DINITROLILLE 3-vuoden sisällä.

Se lappunen täytetään kun autolle tehdään uudelleen käsittely neljän vuoden aikana ja tällä toimenpiteellä puhkiruostumistakuu jatkuu auton 12 ikävuoteen asti.

Dinitrol-suojaus kirjoitti:

Uuden Ceedin mukana tulee todistus täydellisestä Dinitrol-suojakäsittelystä. Mikäli suojausta on heikennetty, niin se tarkoittaa sitä, että Dinitrol-käsittelyn tasoa on heikennetty.

Sillä lappusella voit vaikka pyyhkiä p....esi.
Kuten tuossa mainittiin vaatii täydellisen käsittelyn 3-4 vuoden päästä jolloin saat leiman.

Ceed saa maahantuojan toimiesta pienen kosmeettisen värin, mikä toki saattaa olla parempi kuin ei mitään. Täydellinen käsittely vaatii aina tarkastuksia & uusia massauksia tasaisin väliajoin.
Jos näitä ei tee saattaa vanha massaus jopa nopeuttaa ruostumista. Paikoista mistä massa kulunut puhki pääsee suola ja vesi vanhan massan ja pellin väliin missä on oikein hyvät olosuhteet nakertaa peltiä.

kevyt- kirjoitti:

Sillä lappusella voit vaikka pyyhkiä p....esi.
Kuten tuossa mainittiin vaatii täydellisen käsittelyn 3-4 vuoden päästä jolloin saat leiman.

Ceed saa maahantuojan toimiesta pienen kosmeettisen värin, mikä toki saattaa olla parempi kuin ei mitään. Täydellinen käsittely vaatii aina tarkastuksia & uusia massauksia tasaisin väliajoin.
Jos näitä ei tee saattaa vanha massaus jopa nopeuttaa ruostumista. Paikoista mistä massa kulunut puhki pääsee suola ja vesi vanhan massan ja pellin väliin missä on oikein hyvät olosuhteet nakertaa peltiä.

Ei se käsittely ainakaan meikäläisen Magentiksessa kosmeettiselta vaikuttanut, haisi auto uutena niin pirusti sille suoja-aineelle ja reilunlaisesti tuntuu sitä laitetun. Mikään täydellinen suojaus reikineen se ei ole mutta käsittääkseni kukaan muu maahantuoja ei minkäänlaista lisäsuojausta tee, vaikka syytä olisi, enpä usko että on autoilijaa merkistä riippumatta, jolle ei kelpaisi tommonen automaattinen lisäsuojaus....

kevyt- kirjoitti:

Sillä lappusella voit vaikka pyyhkiä p....esi.
Kuten tuossa mainittiin vaatii täydellisen käsittelyn 3-4 vuoden päästä jolloin saat leiman.

Ceed saa maahantuojan toimiesta pienen kosmeettisen värin, mikä toki saattaa olla parempi kuin ei mitään. Täydellinen käsittely vaatii aina tarkastuksia & uusia massauksia tasaisin väliajoin.
Jos näitä ei tee saattaa vanha massaus jopa nopeuttaa ruostumista. Paikoista mistä massa kulunut puhki pääsee suola ja vesi vanhan massan ja pellin väliin missä on oikein hyvät olosuhteet nakertaa peltiä.

Ootkos konttaillut ceedin alla kun tiedät, miten hyvin kyseinen peli on massattu. Et varmaankaan, mutta minäpä oonkin..ja kyllä sitä massaa on ainakin tuohon ceediin suihkutettu pohjaan muutenkin kuin väriksi, oikeastaan aika tanakasti. ja jonkin aikaa auton luovutuksen jälkeen ovien sisältä ja koteloista valui hieman tuota suoja-ainetta uloskin ja puhdistusrättiä hieman tarvittiin. Kyllä Kiat suojataan mallista riippuen maahantuojalla kohtuullisen hyvin. Ja empä usko, että massaus, kertaluontoinenkaan missään tapauksessa lyhentää auton elinikää. Suojaamot menisivät varmaan konkurssiin, jos paljastuisi, että auto ruostuu nopeasti, jos se suojataan vain kerran!!! Ne autot ruostuvat Suomessa nopeammin joihin ei koskaan tehdä yhtään mitään ja tämä on tosiasia merkistä riippumatta! Tuntuu nyt vaan jostain syystä joitakin ottavan päähän toi ceedin ruostesuojaaminen/pitkä takuu/halpa hinta/testimenestys. Kumma juttu.

kevyt- kirjoitti:

Sillä lappusella voit vaikka pyyhkiä p....esi.
Kuten tuossa mainittiin vaatii täydellisen käsittelyn 3-4 vuoden päästä jolloin saat leiman.

Ceed saa maahantuojan toimiesta pienen kosmeettisen värin, mikä toki saattaa olla parempi kuin ei mitään. Täydellinen käsittely vaatii aina tarkastuksia & uusia massauksia tasaisin väliajoin.
Jos näitä ei tee saattaa vanha massaus jopa nopeuttaa ruostumista. Paikoista mistä massa kulunut puhki pääsee suola ja vesi vanhan massan ja pellin väliin missä on oikein hyvät olosuhteet nakertaa peltiä.

Todella Kialle tehdään " pyyhkiminen " lue ( tarkastus) kerran vuodessa ja siitä saa myös leiman vihkoseen, eikä maksa mitään. Jos havaitaan puutteita suojauksessa ne on korjautettava , muuten saattaapi takuun kanssa olla niin ja näin.

Kian korjaamolla aina takuuhuollossa pyyhitään osa ruostesuojauksista pois, jotta saadaan jatkossakin töitä korjaamolle, sillä ruostekorjauksia ei saa teettää muualla kuin merkkikorjaamolla, eikä tosin missään ole sopivia mittareitakaan hommaan, kun maahantuoja ei niitä muille myy. Myös muita aivan häijyjä juttuja tekevät, työaikana lukevat mmm. sellaista palstaa kuin jokin suomi24/autot/kia

kun serkku on KIA myyjä kirjoitti:

Kian korjaamolla aina takuuhuollossa pyyhitään osa ruostesuojauksista pois, jotta saadaan jatkossakin töitä korjaamolle, sillä ruostekorjauksia ei saa teettää muualla kuin merkkikorjaamolla, eikä tosin missään ole sopivia mittareitakaan hommaan, kun maahantuoja ei niitä muille myy. Myös muita aivan häijyjä juttuja tekevät, työaikana lukevat mmm. sellaista palstaa kuin jokin suomi24/autot/kia

Mieti nyt ukko vähän ennen kuin levität valheellista tietoa joka tiettyyn yritykseen ja sen liiketoimintaan,ei kovin viisasta.