Vieläköhän joku ostaa uuden Opelin? Itselläni on opel-tausta, ensimmäinen oli -77 Kadett, sittemmin on ollut sekä taka- että etuvetoAsconaa, Omegaa..
Kesti liian kauan ennenkuin ymmärsin, ettei köyhän kannata ostaa Opelia. Jos ei ruostu niin kone pettää. Uusia Opeleja ei näy liikenteessä kuten ennen 70-80-90-luvuilla, lieneekö suomen kansa viisastunut vai onko Opel hinnoitellut itsensä ulos? Toivoisin ensimmäistä..
Ps. tämä ei sitten ole mikään provo.
Kesti liian kauan ennenkuin ymmärsin, ettei köyhän kannata ostaa Opelia. Jos ei ruostu niin kone pettää. Uusia Opeleja ei näy liikenteessä kuten ennen 70-80-90-luvuilla, lieneekö suomen kansa viisastunut vai onko Opel hinnoitellut itsensä ulos? Toivoisin ensimmäistä..
Ps. tämä ei sitten ole mikään provo.
Vastaukset 11
Vanhimmat
ostettu. Olen valintaani todella tyytyväinen. Kuudes ooppeli alla ja merkkiä en hevin vaihda. Työautona Citikka joka pelaa vain kun on sillä tuulella
että Astra olisi Euroopan ostetuin automalli. Itselläni on Vectra Wagon ja on loistava peli verrattuna vaimon Toitsun rotteloon. On tilaa ja ominaisuuksia.
ole provo?
vrt.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=566&posting=22000000026944188
Heh.. no nyt tämäkin on sitten nähty; Joku kopioi keskusteluja. Hohhoijaa.. toivon että tuo Ford-palstan kopioija hankkisi oman elämän, tai ainakin edes omat mielipiteet. Ei ole meikäläisen kirjoittama..
Viestin kellonajasta päätellen taitaa olla Sinun käsialaasi. Jäitpäs kiinni :)
On se kummallista kun tekeydytään toisten nimimerkeille. Kirjoitin tämän Fiat-palstalle ja nyt joku on mennyt kopioimaan joka paikkaan:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=592&posting=22000000026944238
Keksikää omat aiheenne!
Vaikka aloitus olikin eri palstoille kopioitu provo, niin asiana ihan hyvä aloitus silti. Astra on myyntilistojen kärjessä ympäri Eurooppaa, kaikkialla muualla paitsi Suomessa. Suomessa myydään listakärjessä vain muovista Corollaa. Vanhaa turkkilaista Corolla-mallia dumpataan Suomeen vielä farmarina ja Versona , uutta Corollaa Japanista ja turkkilais-englantilaista Aurista. Auris haukuttiin kovin muoviseksi Ruotsin autolehdistössä eikä sitä muuallakaan ole kehuttu. Onneksi täällä tojotalandiassa vielä myynti vetää ettei Turkin autoteollisuuden lippulaivan Toytotan vienti pääse liikaa romahtamaan.
Opel tekee ilmeisesti uutta tulemista? Itselläni tosiaan oli nuorena C-kadett, joka oli muut ikäisensä autot huomioonottaen erittäin hyvä peli. Pitkäaikaisena haaveena oli Manta-B, mutta siihen ei rahat koskaan riittäneet. Ascona-B olikin sitten tosi tykki kun sen sai irti. Myöhemmin ajokkina oli Ascona-C, joka oli jo laadullisesti huonompi, mutta ehdottomasti (pelleiltään) huonoin oli Omega-A. Kone oli ehdottomasti parasta millä olen ajanut (6-mylly), mutta kori ruostui nopeammin kuin ehti korjaamaan. Nuo 90-luvun opelit eivät olleet laadultaan kovin kummoisia ja ilmeisesti ovatkin pääsääntöisesti poistuneet jo takavasemmalle. Sitä "maailman hienointa farkkua", ensimmäistä Astra-malliakin myydään jo ihan parilla satasella.
Toivottavasti Opel saa ilmaa siipiensä alle ja kokee uuden tulemisen. Merkkihän on suorastaan legendaarinen. Teki muuten mielestäni kaikkein kauneimmat coupet normaaleista perhemalleistaan kautta aikojen. Tähän eivät muut merkit ole koskaan pystyneet..
ps. vain tämä opel-palstan avaus on käsialaani, nuo ford-nissan-mazda ovatkin sitten jonkun neropatin kopioimia. Ei vanhan miehen tarvitse tuollaiseen sortua.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=572&posting=22000000026944341
sama heppu on ajanut myös kaikilla maksalaatikoilla
ope l forever vastinetta rahalle. hittoako se hihnan vaihtoo elämä kaadu se on vain 300e ja silti menetän vähemmän rahaa kun jossain kalliimmassa, kyllä kaikkine kuluineen opelit on halpoja. ei mitään isoja kalliita vikoja. ei se huollattaminen pitäs olla niin iso vaiva!
Joten voit huoletta jatkaa valitsemallasi tiellä.