175 ja 205 kaasarit

opetelkaa tunnistamaan kaasutin ennen tuomiota mielestäni väärä tuomio

merkitön 175 kirjoitti:

opetelkaa tunnistamaan kaasutin ennen tuomiota mielestäni väärä tuomio

Ota sinä lääkkeesi ja opettele lukeen" huijariko"?

ensin kirjoitti:

Ota sinä lääkkeesi ja opettele lukeen" huijariko"?

Älkää ihmeessä kaasareita roskiin heittäkö
sillä ne voi lähettää Tillotsonille
päivitettäväksi.Karting foorumissa Kimi
kerää kaasarit laatikkon ja lähettää kaasarit
maailmalle.Tulevat kuulema seuraavalla viikolla
kotiin mahdollisesti lailisina,ihmemies toi proffa kun tuohon pystyy.
Eli niillä voi päästä mahdollisesti kisaamaan
voitosta vielä.

ja raskaasti.Pieni hölmöily tapahtui kun katsastaja ei tunnistanut tillotsonin hs kaasaria, olisi edes kysynyt keltä tahansa kokeneemmalta huoltajalta neuvoa.

Toinen ja isompi hölmöily tapahtui kun AKK.n asiantuntija ei tunnistanut tillotsonin hs kaasaria ja epävarmuuttaan päätti hylätä laillisen kaasarin.

soppa oli valmis

kyllä on kirjoitti:

ja raskaasti.Pieni hölmöily tapahtui kun katsastaja ei tunnistanut tillotsonin hs kaasaria, olisi edes kysynyt keltä tahansa kokeneemmalta huoltajalta neuvoa.

Toinen ja isompi hölmöily tapahtui kun AKK.n asiantuntija ei tunnistanut tillotsonin hs kaasaria ja epävarmuuttaan päätti hylätä laillisen kaasarin.

soppa oli valmis

Vuodenvaihteessa tulnee uusi luokitustodistus,jossa ko. kohokuviointi vaaditaan, joten ei minun mielestä kaasuttimia muutaman kuukauden takia minnekkään kannata lähettää.

Yritetään nyt vain saaada AKK myöntämään tavalla tai toisella syntynyt moka ja kuskin/huoltajan maine puhdistettua.

Sua ei enää tarvita, lähe vaikka ruottiin.
Proffa hois homman himmaan. Hylkäys oli väärä. Kaasarit jossa se joku kuoppa on ok, ja lisäksi tuli todistettuu et toi HS kohokuviointi ei tarvita.

joe2 kirjoitti:

Älkää ihmeessä kaasareita roskiin heittäkö
sillä ne voi lähettää Tillotsonille
päivitettäväksi.Karting foorumissa Kimi
kerää kaasarit laatikkon ja lähettää kaasarit
maailmalle.Tulevat kuulema seuraavalla viikolla
kotiin mahdollisesti lailisina,ihmemies toi proffa kun tuohon pystyy.
Eli niillä voi päästä mahdollisesti kisaamaan
voitosta vielä.

Meillä on 5 kaasutina. Kolmesta puuttuu tuo HS merkintä. Näillä tiedoilla voi varmasti taas ajaa niillä kilpaa.Ois kiva tietää kuinka monta lähetti niitä Kimille.
Nyt kun tuo yksi kaasutin jossa ei ole tuota merkintää on todettu olevan O.K. , niin sehän tarkoittaa että kaikki jotka on samannäköisiä ja niissä on 205 numero on HS 205 tyypin kaasuttimia.

mutta mutta kirjoitti:

Vuodenvaihteessa tulnee uusi luokitustodistus,jossa ko. kohokuviointi vaaditaan, joten ei minun mielestä kaasuttimia muutaman kuukauden takia minnekkään kannata lähettää.

Yritetään nyt vain saaada AKK myöntämään tavalla tai toisella syntynyt moka ja kuskin/huoltajan maine puhdistettua.

laita noita HS kirjaimia seuraavaan valurunkoon. Voivat poistaaa ne koska vaan. Kuis sitten käy. Luokitus pitää perustaa mittoihin ja tyyppitunnuksiin. Vanhoissa ja uusissa ei ole mitään eroa, molemmista löytyy hyviä ja huonoja.
Noi kirjaimet on total no tech. Numero 205, kurkun ja pääsuuttimen diametri on tärkeimmät. Tuo pääsuuttimen diametri puuttuu luokituksesta tällä hetkellä.

ex kaveri, kirjoitti:

Sua ei enää tarvita, lähe vaikka ruottiin.
Proffa hois homman himmaan. Hylkäys oli väärä. Kaasarit jossa se joku kuoppa on ok, ja lisäksi tuli todistettuu et toi HS kohokuviointi ei tarvita.

mikä kaasari siellä tillotsonilla kävi?sekö joka oli hylätty vai joku saman näköinen?tätähän ei tiedä kukaan.....

kysymyksen kirjoitti:

mikä kaasari siellä tillotsonilla kävi?sekö joka oli hylätty vai joku saman näköinen?tätähän ei tiedä kukaan.....

ottakkee s 205 hs 205 ja kohokuviolla hs 205 ja avatkaa ihmetelkää kasatkaa ja menkää radalle ja ajkaa ne ristiin ni selvis mistä niissä kaasareissa on ero.ulkomudoiltaan havaittavissa samanlaisiksi mutta ei sisuksiltaan ja etenkään bensiinin läpivirtaukselta????????????????????? MINKÄ TAKIA JENKKI KAASARIT KIELLETTIIN S 205 HS 205 VERRATTAVISSA JEKKI KAASUTTIMEEN. ja jos joku pyrkyri tavottelee jotakin tällä sotkemisella laittais ensteks omat mosansa kulkee ja messuais sitte vasta eikä vääntäis vaan mutu tuntemuksilla ja musta tuntuu tai eräitten itseään mosa velhoina pitävinään vedätyksillä!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! PROFFAT ON PROFFIA MUSTA TUNTUU ON MUSTA TUNTUU JA PASKA ON PASKAA.

arvailijako ? kirjoitti:

ottakkee s 205 hs 205 ja kohokuviolla hs 205 ja avatkaa ihmetelkää kasatkaa ja menkää radalle ja ajkaa ne ristiin ni selvis mistä niissä kaasareissa on ero.ulkomudoiltaan havaittavissa samanlaisiksi mutta ei sisuksiltaan ja etenkään bensiinin läpivirtaukselta????????????????????? MINKÄ TAKIA JENKKI KAASARIT KIELLETTIIN S 205 HS 205 VERRATTAVISSA JEKKI KAASUTTIMEEN. ja jos joku pyrkyri tavottelee jotakin tällä sotkemisella laittais ensteks omat mosansa kulkee ja messuais sitte vasta eikä vääntäis vaan mutu tuntemuksilla ja musta tuntuu tai eräitten itseään mosa velhoina pitävinään vedätyksillä!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! PROFFAT ON PROFFIA MUSTA TUNTUU ON MUSTA TUNTUU JA PASKA ON PASKAA.

Eri kokoinen jenkki kaasarissa kuin 205/175:ssä.
Hyvää juhannusta kaikille.
ps.Älkää haistelko liikaa kaks tahti bensaa jussina ja pitäkää vetskarit kiinni veneessä ja laiturilla.

kysymyksen kirjoitti:

mikä kaasari siellä tillotsonilla kävi?sekö joka oli hylätty vai joku saman näköinen?tätähän ei tiedä kukaan.....

AKK:ssa, avaajana Jani, ja läsnä myös Eero.
Paketissa oli sama kaasutin jolla ajettiin kuopiossa.
Nyt sinäkin tiedät. Tillotson lisänyt raporttiin kaasuttimen tunnukset.

Hyvää Jussia sinulle.

arvailijako ? kirjoitti:

ottakkee s 205 hs 205 ja kohokuviolla hs 205 ja avatkaa ihmetelkää kasatkaa ja menkää radalle ja ajkaa ne ristiin ni selvis mistä niissä kaasareissa on ero.ulkomudoiltaan havaittavissa samanlaisiksi mutta ei sisuksiltaan ja etenkään bensiinin läpivirtaukselta????????????????????? MINKÄ TAKIA JENKKI KAASARIT KIELLETTIIN S 205 HS 205 VERRATTAVISSA JEKKI KAASUTTIMEEN. ja jos joku pyrkyri tavottelee jotakin tällä sotkemisella laittais ensteks omat mosansa kulkee ja messuais sitte vasta eikä vääntäis vaan mutu tuntemuksilla ja musta tuntuu tai eräitten itseään mosa velhoina pitävinään vedätyksillä!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! PROFFAT ON PROFFIA MUSTA TUNTUU ON MUSTA TUNTUU JA PASKA ON PASKAA.

molemmissa löytyy byvii ja huonoi, ostettiin 6 uutta kaasaarii ja niistä oli kaks selvästi parempii.
Venturi on luokituksessa mutta pääsuuttimen halkaisijan mittaa ei, toi mitta pitäis saada luokitukseen. Nyt tuol ajetaan sellaisil kaasareil jossa toi reikä on isonnettu. Jos tossa kaasarissa joka meni Tilotsonnille ois ollu suutinreikää suurennettu niin se ois lukenu siinä raportissa. Mun enkku ei oo mailman parasta mutta sen verran ymmärrän että toi oli täysin muuttamaton.

avattiin kirjoitti:

AKK:ssa, avaajana Jani, ja läsnä myös Eero.
Paketissa oli sama kaasutin jolla ajettiin kuopiossa.
Nyt sinäkin tiedät. Tillotson lisänyt raporttiin kaasuttimen tunnukset.

Hyvää Jussia sinulle.

se akk:n asiantuntia sitten oli pää pensaassa vai?

avattiin kirjoitti:

AKK:ssa, avaajana Jani, ja läsnä myös Eero.
Paketissa oli sama kaasutin jolla ajettiin kuopiossa.
Nyt sinäkin tiedät. Tillotson lisänyt raporttiin kaasuttimen tunnukset.

Hyvää Jussia sinulle.

kyseisen kaasarin lähetti tillotsonille.ei se voinut olla jani eikä eero koska silloinhan se olisi lähetetty jo ennen käsittelyä.eli lähetettiinkö "joku" kaasari tillotsonille käsittelyn jälkeen ja nyt porataan

kuka sen kirjoitti:

kyseisen kaasarin lähetti tillotsonille.ei se voinut olla jani eikä eero koska silloinhan se olisi lähetetty jo ennen käsittelyä.eli lähetettiinkö "joku" kaasari tillotsonille käsittelyn jälkeen ja nyt porataan

lopeta poru ja etsi merkiton hs kaasutin niin rupee syökseen kaasuttimet ovat laillisia