Vielä kymysys

..turbosta;

Kysyinkin jo tätä tuossa aiemmin.

Siinä kyljessä kun on se tanko, joka ohjaa hukkaporttia tms.
Niin paljonko se tanko liikkuu toimiessaan? Ilmeisesti on milleistä kysymys?
Toimiiko se kertalaakista vai avautuuko se vähän kerrallaan kierrosten/paineen noustessa kohti maksimia?

Pystyykö siis sitä tankoa lyhentämällä/pidentämällä vaikuttamaan ajossa käytettävään ahtopaineeseen vai muuttuuko vain se maksiarvo?

Onko esim Bilteman ahtopainemittari tarkka vai suuntaa antava?
41432
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

valmis turboauto jossa tangot ja muut ohjeessa valmiina

Äänestä
  • ...aikaisemmin mainitsin, siis sama nimimerkki, minulla on turboauto.

    Tiedustelen oikeata asiaa, mutta jos Sinä et osaa asiaan vastata - toisin kuin esim. täällä aikaisemmin vastanneet - niin voit pitää näsäviisaat kommenttisi omana tietonasi.

    Ei sitä aina tarvi kommentoida, jos ei asiaa tiedä!

    Äänestä

  • veli kirjoitti:

    ...aikaisemmin mainitsin, siis sama nimimerkki, minulla on turboauto.

    Tiedustelen oikeata asiaa, mutta jos Sinä et osaa asiaan vastata - toisin kuin esim. täällä aikaisemmin vastanneet - niin voit pitää näsäviisaat kommenttisi omana tietonasi.

    Ei sitä aina tarvi kommentoida, jos ei asiaa tiedä!

    Joo, kyllähän sitä periaatteessa voi, omassa Garrettin T15 pikkuturbossa oli säädettävä tanko (kierteet lenkillä pystyi säätämään tangon pituutta). Mutta hommaa suosilla ns. turboruuvi, eli bleedvalve jonka pistät hukkaportin painekellon perään.

    Äänestä

  • tubo2424 kirjoitti:

    Joo, kyllähän sitä periaatteessa voi, omassa Garrettin T15 pikkuturbossa oli säädettävä tanko (kierteet lenkillä pystyi säätämään tangon pituutta). Mutta hommaa suosilla ns. turboruuvi, eli bleedvalve jonka pistät hukkaportin painekellon perään.

    vastauksestasi.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


veli kirjoitti:

..turbosta;

Kysyinkin jo tätä tuossa aiemmin.

Siinä kyljessä kun on se tanko, joka ohjaa hukkaporttia tms.
Niin paljonko se tanko liikkuu toimiessaan? Ilmeisesti on milleistä kysymys?
Toimiiko se kertalaakista vai avautuuko se vähän kerrallaan kierrosten/paineen noustessa kohti maksimia?

Pystyykö siis sitä tankoa lyhentämällä/pidentämällä vaikuttamaan ajossa käytettävään ahtopaineeseen vai muuttuuko vain se maksiarvo?

Onko esim Bilteman ahtopainemittari tarkka vai suuntaa antava?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu