olisiko kellään hyvää konstia millä saisi alumiini veneestä tummat laikut poistettua
buster
alumiini
195915
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Tarkoitatko jotakin likaa, esim. mustista autonrenkaista tullutta, vai oksidoitunutta alumiinia.
siis Wenolhan on parasta metallinkiillotusainetta.
Pienellä määrällä tulee kuin uudennäköiseksi.
http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=3623423
fiskarsin ohjeet: Huolto-ohjeet
Ennen talvitelakointia
Tyhjennä vene ylimääräisistä tavaroista. Jätä kuitenkin turvavarusteet, kuten sammutin vielä veneeseen. Pese sisätilat alustavasti jo ennen veneen nostoa. Älä jätä Buster-venettäsi jäihin.
Pesu ja puhdistus
Käytä sisätilojen pesuun makeaa vettä ja veneenpesuainetta tai mäntysuopaa (ei liuotinpesuainetta, ellei se ole tarkoitettu alumiinin puhdistukseen).
Huom! Muovipulpetteja ja muita muoviosia (Impax, ABS) ei saa pestä liuotinpesuaineilla. Levä ja lika irtoavat helpommin, kun peset veneen pohjan ulkopuolelta heti noston jälkeen.
Hankautumien, hapettumien ja pinttyneen lian poistamiseen voit käyttää lievästi hiovaa kiillotusainetta ja koneellista hiontaa. Hapettumien poisto alumiinipinnalta ei kuitenkaan ole tarpeen.
Säännöllinen vahaus, (esim. Farecla ja Wenol) auttaa pitämään alumiinipinnan kirkkaana.
Googlen haulla löysin wenolille lisäksi helsingistä myyjän (en tiedä onko maahantuoja):
www.us-sportboats.cc/tavaratori.html
varmaan muissakin liikkeissä myynnissä.
Alumiinirunkoinen vene hankitaan yleensä sen helppohoitoisuuden ja kestävyyden takia. Näistä ominaisuuksista maksetaan myös huomattavasti lujitemuovivenettä korkeampi hinta. Jotenkin on ristiriitaista, että tehdään sitten kovasti työtä alumiiniin olennaisesti kuuluvan suojaavan oksidikerroksen poistamiseksi ulkonäkösyistä. Jos kiiltävä pinta menee näiden alumiiniin liittyvien ominaisuuksien edelle, niin paljon helpommalla ja halvemmalla pääsee, kun hankkii lujitemuoviveneen. Tai jos haluaa nähdä vielä enemmän vaivaa, on lakattu puuvene hyvä vaihtoehto.
Onneksi eri tyyppisiin veneilyharrastuksiin löytyy nykyään hyviä vaihtoehtoja. Jos haluaa, että veneily on etupäässä vesillä liikkumista, on alu hyvä vaihtoehto. Jos taas haluaa askarrella ja saada kaunista tulosta aikaan, löytyy järkevämpiäkin vaihtoehtoja, kuin suojaavan pinnan hiominen pois alumiinista.
Alumiinioksidi on amorfinen (lasimainen), ohut ja läpinäkyvä kerros heti ehjän alumiinin pinnassa. Se ei näy paljaalla silmällä. Valkoiset tahrat ja mattapinta ovat puolestaan alumiinihydroksidia, joka syntyy pikkuhiljaa levyssä olevista mikroskooppisista epäpuhtauskohdista veden vaikutuksesta. Täysin puhdas alumiini pysyy parempana, mutta veneissä käytetään lujuussyistä seostettuja Alumiini/Magnesium -laatuja.
Pinnan kiilloittaminen ilman hiomista ei poista varsinaista oksidia, mutta hydroksidin sillä saa pois. Oksidiin ei juuri pure normaalit puhdistuskemikaalit.
mitä haluat sanoa ?
Sanomani vaan on, että alumiiniveneen kiilloittaminen ja ylläpito ei tuhoa alumiinia suojaavaa oksidikerrosta.
No niin poijjaat! Eikös sen Busterin pitänyt olla vuodesta toiseen yhtä hieno ilman mitään vahauksia ja pesuja!? Odottakaahan, kun pistesyöpymät pohjassa leviävät...Se onkin ihan toista kuin lasikuituveneen osmoosirokko!
Buster ja muut Al -veneet kestävät. Ulkonäkö saattaa vuosien varrella muuttua hiukan "hapettuneeksi", mutta se on vain pintaa - levy on yhä 20 vuoden jälkeen samat 4 mm kuin uutena.
Osmoosi puolestaan repii laminaatin palasiksi talven suosiollisella avustuksella, jos venettä ei perusteellisesti korjata. Siinä on se ero.
alumiinikaan meriolosuhteita, niinkuin Hydratech
tietämättömyyttään väittää. Tervemenoa vaikka Telvan huoltoon kysymään montako puhkisyöpynyttä
alumiinivenettä heillä korjataan vuosittain. Äläkä kysy myyjältä, vaan korjaajalta. Hyvin tehdyissä lasikuituveneissä ei muuten esiinny "rikkirepivää" osmoosia, oli pohja maalattu primerilla tai ei!
Tunnen Telvan kaverit, aivan työnikin puolesta.
Aina kun alumiini syöpyy, on kyse jonkinlaisesta virhekäytöstä. Alumiinin saa syöpymään maadottamalla sähkölaitteet rungon kautta, pitämällä venettä teräsrakenteisen laiturin lähellä ja maalaamalla pohjan kuparipohjaisilla eliönestomaaleilla.
Lujitemuovi sietää tällaista kohtelua paremmin. Lujitemuovin heikkoja puolia ovat taas vesiabsorptio värillisiä (ml. valkoinen) orto- ja isoftaalihartsigelcoateja käytettäessä sekä kolhut, jotka ovat rikkoneet gelcoat pinnan. Vakava osmoosi tuhoaa veneen, se on fakta. Huolellisella pohjamaalauksella tämä estetään.
En ole mikään alumiinivenefani vaikka alalla olenkin. Omasta mielestäni näkemykseni eri veneenrakennusmateriaaleista on täysin subjektiivisia.
> Omasta mielestäni näkemykseni eri veneenrakennusmateriaaleista on täysin subjektiivisia. <
Tarkoitatko, että esittämäsi asiat ovat henkilökohtaisesta asenteesta johtuvia puolueellisia mielipiteitä, eivät niistä riippumattomia yleispäteviä faktoja.
Meillä on Kello Saaristo 60-luvulta (en tiedä tarkemmin, tuli meille käytettynä 1969), joka on ollut koko ikänsä päivittäisessä käytössä. Alumiiniosille ei ole koskaan tehty mitään (ei maalattu tms.) perälaudan pientä vahvistusta lukuunottamatta. Käytössä oli myös Kello 4 n. 20 vuotta, jonka jälkeen se myytiin. Kummassakaan ei ole ollut merkkiäkään alumiinin syöpymisestä. Espoon saaristossa on vielä useita muita Kello-malleja käytössä.
70- ja 80-luvun Busterit eivät ole olleet lainkaan yhtä kestäviä, mutta eivät nekään syövy normaalikäytössä. Bustereita 70-80-luvun taitteesta on vesillä lukemattomia, mutta kaikkien pohjia on varmasti korjattu tavalla tai toisella. Niitit kun löystyvät ja perälaudat hajoavat. Löystyneen niitin ympäriltä pohja varmasti myös syöpyy, sillä liike kuluttaa suojaavan oksidikerroksen pois.
Katos... ei pitäisi käyttää sivistyssanoja, jos niitä ei osaa käyttää. Objektiivista tarkoitin. Toivottavasti en ole mokannut samalla tavalla aiemmin.
minä epäilinkin, mutta enpä malttanut olla kysymättä. Hauskaa Vappua sinulle ja muille palstan aktiiveille.
Juu näin. Hauskaa vappua. Pitänee kohta lähteä ajelemaan pohjoista kohti, jotta pääsee vielä laskettelemaan.
Olen ollut havaitsevani, että tällä palstalla riittää näitä tietäjiä... Objektit, subjektit,orto-,iso-,kavitaatio, ventilaatio, vaihtuvat, ja menevät tiuhaan pikkaisen sekaisin, tai ainakin läheltä ohi... näiden jeesuksien jutuissa.
muistakaa innokkaimmat, että, kaikki mitä tällä palstalla seisoo, ei läheskään usein, ole lähelläkään lopullista totuutta!! Vakionimimerkit ovat peräpohjolan poikia, ja se tulee aina muistaa!
Kuulehan Untamo! On hirvittävän hyvä asia, että on niitä jotka kertovat asiat niinkuin ne heidän mielestään on.Sitten on niitä jotka haluavat aina olla oikeassa ja sanomassa mitä muut tekee väärin. ( niinkuin sinä) Et luota ja anna muiden ihmisten tehdä omia päätöksiään lukemastaan. Sinunlaisia ihmisiä on suomi täys! Näsä viisaita, sen kai ymmärrät parhaiten.