Onko eri nopeusluokilla suurikin vaikutus kulumiseen/rengasmeluun?Esim T/H-luokat.
nopeusluokan
vaikutus
2649
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ainakin nopeusluokkien H (210) ja W (270) välillä on jo selvä ero ja ainakin itse huomaan eron välillä H ja V (240)
Mitä suurempi nopeusluokka sitä jäykempi runko eli sitä pintakovemmaksi jousitus tulee ja sitä selvemmin karkean tienpinnan ja kuoppien aiheuttama melu kantautuu autoon.
Käsittääkseni itse kumilaatu on kuitenkin noissa nopeissa renkaissa pehmeämpää tai ainakin tuo on ainoa uskottava selitys jonka olen kuullut sille miksi ne kuluvat nopeammin.
Yleensä renkaan profiilia ja kokoakin kasvatetaan samalla kun ostetaan ne "nopeammat" renkaat mikä korostaa eroa entisestään. Kyllä niillä sitten kelpaa ryömiä kävelyvauhtia tsadin sisääntuloväylillä aamuruuhkassa ja viikonloppuisin Lusin suoralla.
että kokoa kasvatetaan ja profiilia pienennetään?
Sellainen fakta vielä eri nopeusluokista, että samankokoisissa mutta korkeamman nopeusluokan renkaissa on itseasiassa leveämpi kulutuspinta -> tämä johtuu siitä, että renkaan olka on terävämpi korkeamman nopeusluokan renkaissa. tämä taas johtuu jäykemmästä renkaan sivurakenteesta.
Esim 235 leveässä renkaassa saattaa olla lähes 5 cm ero renkaanjäljen leveydessä saman merkin sisällä eri nopeusluokkien välillä johtuen edellämainitusta.