Heti, kun löytyy negatiivista sanottavaa niin se sanotaan provoiluksi, toyota-faniksi. Sitten on nämä toiset, jotka kehottaa ostamaan volkkarin kun se on niin hyvä auto. Haiskahtaa automyyjien mielipiteeltä. Varmasti volkkarissa on hyvät- ja hunot puolensa. Huonoja kokemuksia itsellä on vikojen takia. Hyvänä puolena voin pitää volkkarin ajettavuutta.
Ei provoilua
Pena_
6636
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Mutta olen myös huomannut että jos jotain valittamista löytyy niin muutut VW-miehestä Toyotan omistajaksi saman tien.
Minusta taas golffin variantissani on huono ajettavuus. Sellainen tunnoton... Esim. tiistaina sateella kiihdytin moottoritielle ja yllätyksekseni lähti 80 km/h vauhdissa pito renkaista (alkaa ymmärtämään miten siinä kohtaa saa rekan nurin). Mistään muusta sitä ei oikein huomannut, kuin siitä että ohjaus alkoi vetelemään puolelta toiselle. Eli tuntuma tiehen on minusta heikko (toki renkaatkin vaikuttavat jonkin verran).
Sen sijaan vikoja ei ole pahemmin ollut, mutta eipä niitä näin tuoreessa pelissä saisi ollakaan... :)
neloskoppaisestä Variantista ja toista miljoomaa km muilla autoilla, voin sanoa, että moinen ei ole mahdollista laillisilla renkailla tai ilman tiellä olevia lammikoita.
Golfin ohjaustunto on asiallisilla renkailla mainio, Focuksen jälkeen yksi parhaista.
Sitä en tiedä ovatko renkaat lailliset. Yhden kesän ajetut, urasyvyyttäkin riittävästi...
Tämä siis tapahtui länsiväylän alussa, helsingin päässä. Vasemmanpuoleisella kaistalla kiihdytin lähes täysillä dieselgolffia. Kolmosvaihde ja nopeutta noin 80 km/h (meinasin juuri vaihtaa ylöspäin). Lisänä sopassa jyrkähkö mutka ja keskireipas ylämäki.
Saattaa tietysti olla että tuossa oli sen edeltävän kaatuneen rekan jäljiltä jotain liukastetta tiellä, mutta en ainakaan katsomalla huomannut.
. ”………Esim. tiistaina sateella kiihdytin moottoritielle ja yllätyksekseni lähti 80 km/h vauhdissa pito renkaista
Mistään muusta sitä ei oikein huomannut,
kuin siitä että ohjaus alkoi vetelemään puolelta toiselle”…………
-------------------------
Ei minulla ainakaan koskaan, noin käy,
vaan nopeusmittari pomppaa lähemmäksi 150 kuin, kuin sataa,
veto loppuu ja tilanne on alle 2 sek. kuluttua ohi.
Ei minulla ainakaan pito yksinomaan voi olla pois,
veto on paljon suurempi voima ja se katoaa ensin.
Usein melko uusilla renkailla
ja varsinkin ylämäessä molemmat katoavat hyvin herkästi.
-------------------------------------
Provoja tulee, kun tuntuu että Toyota palstalla saa seriffi palkkaa poistoistaan,
esim. joltain automyyjältä, tms.
Ilmaiseksi kukan ei niin aktiivisesti toimi.
Täällä oikeasti provoilee niin paljon pellejä (en tiedä mitä autoja omistavat, joten en varmaksi voi sanoa 'tojopelleiksi' :) ), että usein hieman epämääräiset tai oudosti kirjoitetut viestit leimataan nopeasti provoiluksi vaikka ne eivät sitä olisikaan.
Kannattaisi siis perustella kirjoituksessaan mielipiteitään enemmän kuin 'VAG on p*ska, eikä toimi' lauseella, jos haluaa asiallista keskustelua aikaiseksi. Toki osalla lukijoistakin on usein parannettavaa luetun ymmärtämisessään, joten aina ei vika ole kirjoittajassa :)
Mutta tämmöistä se vapaa ja anonyymi kirjoittelu on. Kuraa tulee yleensä aina kirjoitit mitä vain, jollei kuraa tule VAGineen omistajilta kun luulevat kirjoittajan provoilevan niin sitten joku pelle tulee oikeasti provoilemaan.