Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    M-MT vaihteistosta

    "Syy, miksi Toyota haluaa käyttää automatisoitua mekaanista vaihteistoa automaattien sijaan, on puhtaasti taloudellinen. Multimoden valmistuskustannukset jäävät jopa alle puoleen automaattivaihteistoon verrattuna. Lisäksi kulutus on yhteneväinen manuaaliversion kanssa, koska tehohäviöitä ei ole. Myös M-MT:n kestävyys on osoittautunut hyväksi."

    Lukekaa erityisesti viimeinen lause, eiköhän siinä kumottu provokaattoreiden jutut.
    No ihmekkös tuo että se DSG-vaihteiston kestävyydessä voittaa, Toyotalla kun ei panna ensimmäistä prototyyppiä myyntiin, vaan testaa eka sadoilla kappaleilla, toisin kuin VAG-konserni tekee.
    0808
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset

    Vanhimmat

    Ei vielä vastauksia

    Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

    Ketjusta on poistettu 8 sääntöjenvastaista viestiä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Tuulilasi kirjoitti kirjoitti:

    "Syy, miksi Toyota haluaa käyttää automatisoitua mekaanista vaihteistoa automaattien sijaan, on puhtaasti taloudellinen. Multimoden valmistuskustannukset jäävät jopa alle puoleen automaattivaihteistoon verrattuna. Lisäksi kulutus on yhteneväinen manuaaliversion kanssa, koska tehohäviöitä ei ole. Myös M-MT:n kestävyys on osoittautunut hyväksi."

    Lukekaa erityisesti viimeinen lause, eiköhän siinä kumottu provokaattoreiden jutut.
    No ihmekkös tuo että se DSG-vaihteiston kestävyydessä voittaa, Toyotalla kun ei panna ensimmäistä prototyyppiä myyntiin, vaan testaa eka sadoilla kappaleilla, toisin kuin VAG-konserni tekee.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu