Olisi tarkoitus siirtää vene makeasta vedestä merelle. Tällä hetkellä pohjassa on reilut 5 vuotta vanha ns. myrkkymaali, saattaa olla vaikka uutena vuonna -89 pohjaan sutastu. Joka tapauksessa tehonsa menettänyt ohut kerros vaaleata maalia. Eli uutta "myrkkyä" kaipaa pohja. Minkälaisia kokemuksia on eri maalityypeistä/valmistajista, onko suosituksia? Kyseessä on liukuva lasikuitupaatti, huiput n. 37 solmua. Kiitoksia vinkeistä jo etukäteen!
Myrkkymaali
lkj
91777
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Poista ensin vanha maali kunnolla ja sitten pariin kertaan vaikka Bilteman hyvää ja halpaa pohjamaalia.(n 20€/l). Mites primerit? kannattaisko samalla hioa kunnolla ja vetäistä primeri ennen antifoulingia.
Oliskohan tuo pohjassa oleva maalikerros sitten primeria, mistä tunnistan onko kyseessä myrkkymaali vai primeri? Vene on ollut makeassa vedessä uudesta asti. Ajattelin että jos hiois kevyesti ja vetäis päälle antifoulingit. Riittäisiköhän tommonen käsittely?
Kyseessähän oli lasikuituvene, joten uskoisin että siihen on jossain vaiheessa laitettu "vesiesteeksi"primer kerros. Ajattelin vaan että onko paikoin lasikuitupintaa näkyvillä. Jos on, niin kannaattaa harkita primer käsittelyä.
Moro,
Mulla on sellainen mielikuva, että tuo Bilteman testeissäkin hyväksi havaittu myrkkymaali olisi ns. pehmeä maali, eikä näin ollen tahdo oikein pysyä nopeissa veneissä. Korjatkaa, jos olen väärässä.
nimimerkki: Olinko hullu, kun ostin Hempelsin Hard Racingiä.
Se Bilteman tavara lähtee kuivuttuaan osittain ihan sipaisemalla irti. Ainakin kun syksyllä pistää painepesurin viuhumaan niin se vaalenee ihan silmissä. Uppoumarunkoisessa 7 solmun vauhdilla mahdollinen kuluminen ei ole haitannut yhtään, olen kahtena viime kesänä käyttänyt ja laitan nytkin jos ne vielä vaan sitä myyvät. Mutta olettaisin että nopeassa veneessä täytyy olla kovempaa.
Ainakin Bilteman mukaan pitäisi olla kova.
"Kova, kuparipohjainen antifoulingmaali puu- ja muovipinnoille, ei hiomista. Hyvät kasvustoa hylkivät ominaisuudet"
Kyllä tehokkaalla painepesurilla saa maalin irtoamaan pohjasta kuin toisestakin. Omistan liukuvan moottoriveneen ja olen käseitellyt pohjan Bilteman pohjamaalilla ja hyvin on pysynyt.Enkä ole joka kevät uutta kerrosta vetänyt, vaan ns. paikkamaalannut. Ei ole näkkiä näkynyt ja samaa ainetta tuntuvat käyttävän monet jenkkiveneilijätkin. Suosittelen lämpimästi. Ainetta saa myydä vielä elokuun ajan ja käyttää kesän 04.
Minulla oli liukuvassa jenkissä Hempelin, no sitä pehmää maalia mikä se nimi nyt olikaan, ja hyvin toimi. Samaa suositteli alan ammattilainen täksi kaudeksi. Se pehmeä maali täytyy pitää vedessä. Jos se on liian kauan kuivana, se ei enää toimi.
jos päätät tehdä pohjan kokonaan uusiksi, niin suosittelisin pohjaan 4x Hempel Light Primer riittävän suojan saamiseksi osmoosia vastaan ja 2x hempel Hard Racing myrkky. Tai voit käyttää Biltemaakin ei mikään huono myrkky. Internationalin uusi Cruiser premium myrkky on myös hyvä. Jos sinulla on mahdollista saada joltain telakalta neuvoa asiaan, niin suosittelisin sitä. Olisi hyvä jos joku joka todella tietää asiasta jotain näkisi veneesi pohjan. Jos olen itse kunnostanut vanhan veneen pohjan alusta loppuun, olen raapinut ja hionut vanhat maalit pois tai hiekkapuhaltanut pohjan kevyesti. Raapiminen ja hionta työlästä, mutta ei tarvitse spaklata pohjaa. Hiekkapuhallus tuo kaikki pohjan osmoosi oireet ja muut valmistus vaiheen viat esille ja joutuu veneestä riippuen spaklaamaan ja hiomaan enemmän, mutta loppussa kiitos seisoo. Kun käyttää maalivalmistajien ohjeita, niin toimii se jopa myynnin yhteydessä myynti valttina, varsinkin kun seurattu varmasti ylimaalaus aika taulukkoa orjallisesti. Eli lopuksi vielä kysy ammatti venetelakalta ohjeistusta ja konsultaatiota.