Mikäs on vikana kun vuoden -98 turbodiesel Astra ei lähde käyntiin? Yritti pikkuisen, mutta ei jäänyt käyntiin, eikä enää lähdekkään.
Niin ja polttoainetta on tarpeeksi ja se on dieseliä.
Niin ja polttoainetta on tarpeeksi ja se on dieseliä.
Diesel ei lähde käyntiin
hiipuva tähti
91032
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Menikö jakohihna poikki? Hiukka vaikee heitellä mahdollisia vikoja, kun et enempiä kerro.
Hinaa pajalle.
Kone kyllä pyörii oikein hyvin ja mikäli nyt olen oikein ymmärtänyt, niin kyseissesä moottorissa jakopäätä ei ole toteutettu hihnakäytöllä.
taistelin joskus aikani ´98 dti-veckun kanssa. Ei taida kotikonstein hörähtää käymään. Ei muuta kun huoltoon ja toista autoa samalla katselemaan.
Todennäköisesti joku polttoaineletku tai tiiviste on murtunut tai vuotaa vähän ja päästää ilmaa pa -järjestelmään.
Kyllä, 2l dieselin jakopää on ketjukäytöllä. 1.7:sta en ole varma
Ethän ole tyhjentänyt polttonestesuodinta kokonaan päästäessäsi vettä pois?
Ei ole päästelty suodatinta kuiviin asti, eikä vettäkään ole ihan vasta poisteltu. Päivällä lähti käyntiin, mutta yön yli seisottuaan ei taas käynnistynyt. Eikö tuon pitäisi ilmoa itse itsensä kun pyörittelee aikansa jos jossain päin on vuotoa?
Talvella mulla oli sama ylivuotoletkujuttu b2 vectrassa. On kai aika yleinen.
Minuutin starttaamalla ja "oikeaoppisesti" polkekemalla se sitten yleensä lähti vuotoaikanana käymään.
Eikun huoltoon ja muutaman euron kumiletku uusiksi. Oli haparoitunut toisesta päästään. Vajaan tunnin työ. Ei tarvitse merkkihuoltoa.
Siis mikä letku on haperona ja mistä päin autoa? Sullahan oli vectra, mutta mistäs tuota vuotoa osais ettiä Astrasta?
Ne on suuttimien paluuletkut, joissa ei ole lemmareita, vaan löyhtyvät vanhuuttaan, mullakin vaihdettiin letkut 100tkm:n kohdalla ja nyt ajettu 181tkm eikä vielä ole vika tullut takaisin.
Kiristivät samalla suuttimien kiinnityspultit.
katoppa syöttöpumpun solenoidi voi olla että ei aukea.