Kuvia ja juttua mm. www.automafia.net
Uusi Mondeo esitellään tänään!!
On hieno!!!
374458
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Kävin katsastamassa uutuuden Vemixissä. Kyllä on hyvä ensivaikutelma! Muotoilu ulkona ja sisällä on silmiähivelevää ja työn jälki erittäin hyvää. Pakko päästä testaamaan myöhemmin kesällä, nyt alkoi uusi Mondeo kuumottamaan sen verran, että huhhuh! Suunnitelmani Mondeosta premium-merkkiin siirtymisestä taitavat muuttua uuden Mondeon hankintaan.
uutuuden pahin ongelma on ehkä siinä että edeltäjän muotoilu oli niin onnistunutta ettei se ollut vieläkään vanhentuneen näköinen.
Tämän takia uutuus ei ainakaan minun mielestäni näytä niin selvästi uudelta vanhan rinnalla kuin miltä muutos näytti 2001. Silloin ero oli todella selvä.
Keksin lopulta mikä tuossa uudessa otti pahiten silmään. Itse koriin on puhtaiden linjojen sijasta ympätty ihan selvät pienet lokasuoja- ja helmalevikkeet jotka saavat sen näyttämään vanhan mallin faceliftiltä.
Muuten en huomannut laatueroa vanhaan verrattuna mutta eipä ihmekään kun pidin jo edeltäjää ihan asiallisena autona jossa materiaali ja viimeistely oli luokan huomioiden kunnossa.
Tuossa uudessahan nuo pyöräkaaret jopa näyttävät hyviltä, en ole voinut sietää noita edellisen mallin pyöräkaaria/automallia.
Joo,
No tässä live esitys nähty uudesta modneosta:
Takaa näyttää fjuurd kalaksilta, ei mitään ihmeellistä jos vertaa vaikka BMW:n malleihin jotka jää mieleen, sivulinja on tyylikäs mutta mitä, mitä. Keula sucks ja syvältä. Keula näyttää pökötti 407:lta lamppuja myöten, mikä muuten ei ole viimeaikojen onnistuneimpia luomuksia. Ja mikä helvetin hiekankeräysritilä se siellä alhaalla edessä repsottaa ja vielä kierrätysmuovista tehtynä. Naurettava ilmestys ja sitten ritilässä ei ole kun muutama OIKEA reikä loppureiät on FEIKKIÄ. Mutta eihän fjuurd-mopon moottori mitään jäähdytystä edes tarvitse.
Tyypillistä, kyllä se nyt taas on niin että se fjuurd tsemppaus ei taaskaan riittänyt ihan loppuun asti. Kummallisia hilseilevästä kovasta muovista tehtyjä paneeleja siellä täällä, ulkona ja sisällä. Kauanko mahtavat kestää suomen pakkasessa nitisemättä.
Mainioskuvissa auto näyttää todellä tyylikkäältä mutta livenä huomaat että fotosoppia on taidetty käyttää mainosmiehen vapaudella.. Lieneekö sama meininki tämän ns. "kuuluisan" ajettavuuden saralla. Ainakin tämä moottripuoli on lähes saanut moitteita kaikissa koeajoissa jos luetaan rivien välistä.
Valitan mutta laatu ei nyt vaan riitä passatin tai puhumattakaan audin tasolle. Muut ylemmän keskiluokan autot on vaan, no, lite bättre..
Tulee mieleen köyhän miehen Aston Martin.
Todella köyhän miehen siis. Muuten muotoilusta tulee mieleen Renault Laguna, Peugeot 407, hieman korealaismuotoilumausteilla.
Nojaa, ihan sama, väliin jää muutenkin.
Äläkää hyvät immeiset moittiko kokeilematta!!
Kuvissa oleva musta sedani ainaki näyttää hyvältä.
Automafian jutussa taitaa olla se farkku joku vihree?? Ei kovin hyvä väri....
Juuri lanseerattua laguna III:sta en ole vielä luonnossa nähnyt mutta aika paljon yhteistä keulassa ja lokasuojan kaarissa uuden Mondeon kanssa. Perähän on suoraan plagioitu C5:stä. Ihmeen samannäköisiä ajokkeja näyttävät tehtaat tuotavan.
Mondeon kanssa on yhteistä sekin että farkku on selvästi paremman näköinen ja 5d aika vaisu esitys. Mondeo kyllä näyttää selvästi fordilta vaikka merkit poistettaisi mutta uutta lakua ei ilman salmiakkipastillia tunnistaisi.
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=142068
http://www.automafia.net/07fordmondeoensi.php
Onks 2,5 20v kone muuten Volvolta??
Ainakin isompi diesel ja sen automaatti on sama kuin C5 ja 407 pitää sisällään. Ovat firmat tuon koneen yhdessä väkästelleet.
On kyllä ihan eri näköinen. Ford on terävämmin muotoiltu ja Laguna taas pyöreä silolinjainen.
On noilla kolmella paljonkin yhteistä. Ensinnäkin kaikissa on tuollainen valtava avonainen "alahuuli".
Toisekseen Mondeossa ja Laguna III:sa on samanlaiset suoraksi viistetyt pyöränkaaret ja levitetyt helmat.
Yleiseltä muotoilultaan Mondeo on toki selvästi kulmikkain ja massiivisin ja 407 pyörein.
Sellaista se muoti on että ihmisen silmää tuppaa miellyttämään samat asiat. Jokainen automalli on oman aikansa näköinen.
Kyllähän tuo Mondeo pitäisi käydä katsomassa ja ajamassa. Itselle auton hankinta on ajankohtaista vasta parin kolmen vuoden päästä ja taidankin odotella Mondeosta faceliftin mukaan seuraavan auton valintaan.
Kieltämättä tämän hetken komeimpia ilmestyksiä. Takaa kuin Jaguar ja edestä kuin Aston Martin.
Lyhyesti todettuna aivan mahtavan näköinen menopeli, hintakin painettu erittäin kohtuulliseksi ja ominaisuuksiltaan meni jo Passatin ohitse selkeällä erolla. Nykyinen autoni on japanilainen, mutta menossa vaihtoon piakkoin, Mondeo on erittäin vahvoilla.
Ahahhaahaa,
Etestä on kun astosen martti ja takkaa onku jakuvaari. Älkää nyt viitsikö, se on kepun virallinen maaseutuauto. Ei enempää eikä vähempää.
Kyllä 30 kiloeurolla pitäisi saada jo jotain muuta kun korkiton pensatankki (oli jo peugeot 309:ssä). Kumilistaton kattu (ei viitsi edes luetella kuinka monta niitä on). Kineettinen muotoilu (sallikaa mun nauraa). Kuuluisa ajettavuus (ja mitä muuta mainosmiehet nikkaroivat, jos mainosmies sanoo että on hyvä ajaa, niin eihän herrakeskinkertaisuus sitä epäile, onhan suomessa maailman paras terveydenhoitokin)
Floppi
ajaneena voin kertoa, että ulkonäkö lupaa paljon, mutta tusinatuote on laadultaan. Kiihdyttäessä parkuu kuin Lada, eikä mitään tapahdu (2,0) Penkit on edessä löysät kuin leposohvat, jalkatukea Mossessakin paremmin. Ikkunoiden kumilistat repsottavat kuin Daciassa ! Laatua ei ole kuin mainoksessa !
Noita sinun juttujasi ei usko kukaan. Taitaa ottaa koville tuo uusi komea Mondeo ja ikävää tietenkin jos vielä naapurisi sattuisi sellaisen komistuksen hankkimaan, ai ai kun sattuu.
ajamassa, äläkä kommentoi asiaa, josta et mitään tiedä ! Kuten jo aikaisemmin mainitsin, ulkonäkö hivelee silmää, mutta " premiumista " ajamisen jälkeen ei voi puhua ! Laadusta kertoo ikkunoiden kumitiivisteiden repsottaminen pitkin kylkeä jotakin=huono. Olisi luullut, että jälleenmyyjä olisi edes viitsinyt tsekata auton ennen esittelyynpanoa, ettei heti tällaisia mielikuvia pääse syntymään. Kolmanneksi paikalla ollut automyyjä ei tiennyt auton hintoja !?? Kehui varusteita (Trend) mm.vakionopeudensäädintä, mikä näkyi olevan lisähintana ko. auton hintalapussa ! Myyjä vaan kyseli, pannaanko tilaukseen useampaan kertaan, kysymättä edes vaihtoautosta tai muustakaan kauppaan liittyvästä asiasta. Myyjä oli samaa luokkaa kuin autonkin !? Tusinatuote !!!
Eikä tehnyt kyllä vaikutusta. Onhan se toki monella tapaa erilainen, kuin edellinen malli. Mutta onko erilaisuus syy vaihtaa, onkin sitten toinen juttu. Ghia-mallisessa istuin ja koeajolla en käynyt, mutta eipä jäänyt poltettakaan käydä ajamassa.
Täällä on niin paljon hehkutettu asiasta, että ei voi välttyä ajatukselta että myyjähemmot provikankiilto silmissä kirjoittelevat tänne flamekommenttejaan. Kuluttaja äänestää lompakollaan ja ensivisiitin perusteella en minä ainakaan tule tuohon rahojani laittamaan. Epäilemättä Ford on mennyt eteenpäin paljon, mutta aivan turha uutuutta on vertailla Passattiin, Audiin tai Volvoon.
Kuulemma joillekin kylkiäisinä kylpylälomia...
ostajalle saisi tulla kylkiäisenä "ihan oikea auto " !!!!
"Epäilemättä Ford on mennyt eteenpäin paljon, mutta aivan turha uutuutta on vertailla Passattiin, Audiin tai Volvoon."
Autovertailuissa Mondeo meni jo selvästi uuden Passatin ohitse, Passat taas tuossa hieman aiemmin pesi mm. Volvon, BMW jne. Koville ottaa joillekkin tämä uusi Mondeo, ymmärrän. Kukaan ei ole väittänytkään Mondeota Premium autoksi, siihen tarpeeseen konsernista löytyy Volvo V70, Jaguar, Lincoln jne. Sanotaanko vaikka näin että Mondeossa on ominaisuuksia joita löytyy Premiumeista.
Mondeo on hyvä käyttöauto, hyvillä ominaisuuksilla ja hyvillä turvavarusteilla ja harmi tietenkin mikäli auto on niinkin hyvin pärjänny monissa testeissä ,-) Otan osaa. Kilpailijoista kovimpia ovat tietenkin Passat ja seuraavan polven Vectra. Ominaisuuksien osalta japanilaisia ja korealaisia eli aasialaisia en laske kilpailijoiksi, ne ovat lähinnä alemman (keski) luokan autoja kun taas em. Passat, Mondeo, Vectra kuuluvat ylempään luokkaan.
Premiumit on asia erikseen mutta sitten pitää olla jo valmis maksamaan 15-20.000 euroa lisää.
Mondeo on alemman keskiluokan auto.
Mondeossa ei ole mitään premiumia.
Aika nauretaavaa väittää, että pelkän valmistusmaan perusteella ei lasketa kilpailijaksi. No, siten voi helpommin selittää kilpailun "voittajan".
Samoin minä. Mikäli luet autolehtiä, siellä Mondeo on aina laskettu ylempään keskiluokkaan Passatin, Vectran, C5:n ym. kanssa. Volvo, BMW, Audit luetaan Premiumeihin. Aasialaisista ainoastaan Lexus lasketaan premiumiin ehkä myös Hondan Legend. Muut aasialaiset ovat alempaan ( keski) luokkaa.
Olisi ehkä viisaampaa puhua B- ja C-segmenteistä jne. kun nämä ylemmät ja alemmat keskiluokat mielletään jonkin sortin laatuluokiksi.
Premiumeja on tällä hetkellä kaikissa autoluokissa mutta edustus- ja loistoautoja vain suurimmissa kokoluokissa. Ehkä joku kooltaan ylempään keskiluokkaan kuuluva auto menisi pitkin hampain edustusautoluokkaankin.
Untere ja obere mittelklass taitavat olla Suomen lisäksi käytössä vain sakumaassa ja anglosaksinen maailma puhuu samoista autoista nimellä small tai large family car mikä kertoo selvemmin mistä on kyse.
Nykyistä autoa ostaessa olisi poltellut myös paremman luokan autot ja yhtenä vaihtoehtona oli käytetty A6.
Aikani asiaa pähkäiltyäni ostin kuitenkin uuden Mondeon.
Jos asiaa ihan järjellä miettii, niin uusi on kuitenkin uusi, eikä siinä Audissa ollut oikeastaan mitään parempaa kuin Mondeossa, paitsi merkin tuoma status, jos ylipäätään arvostaa sellaista.
Mulla jäi A6 kauppaa parista syystä ja tilalle tuli Mondeo. Syyt miksi Audi jäi kauppaa olivat vakiomallissa oleva luokattoman huono penkki ja toinen oli taivaisiin kohoava hinta. Penkin olisi saanut varmaan paremmaksi vaihtamalla sen sähkösäätöiseen sprttipenkkiin, mutta sitä ei päässyt istumaan missään silloin. Audin vakiovarustelusta puuttuu paljon itselleni "tärkeitä" varusteita ja näiden ns. premiummerkkien hinnoittelulla auto olisi tullut turhan kalliiksi. Titanium Mondeoon varusteet sai parilla tonnilla.
Passat olisi tullut varusteltuna myös paljon kalliimmaksi, tosin 170 Hp diesel DSG:llä olisi houkutellut paljon. Tutuilla ja työkavereilla olleiden volkkareiden surkea laatu ja omissa silmissä jo nyt hyvin tylsä muotoilu (volkkari mielestäni erikoistunut tekemään nopeasti vanhenevaa designia) tiputtivat sen pois.
Volvolta olisi ollut tietysti V70, mutta siinä ei ole mitään premiumia ja olisi ollut tähän tarpeeseen tarjolla vain vanhaa mallia, joka on sisätiloiltaan pieni. Kaiken lisäksi yksi semmoinen on jo ollut ja ei kai nyt kukaan kahta kertaa samaa mallia osta?
E-mersusta olisi saanut jo rakennettua premiumia, mutta se vaatisi avensiksen verran rahaa perusmalliin lisää ja perusmalli diisselillä on kauempana premiumista sisätilojen laadukkuudellaan kuin vaikkapa tuo mainittu Avensis. Ankea sisus ja raksuttava diesel ei ole oikein premiumia.
Bemari ei taas jostain syystä sytytä, niin rumakin kun on.
Ajellaan nyt Mondeolla pari vuotta ja katsellaan sitten josko alle 65 k€:llä saisi oikeasti laadun tuntua autoiluun.
Kyllä Mondeon on sulle ihan oikein.
Kotikaupungissani volvoistaan kaupat
tehneistä autoilijoista 3/4 on tilannu uuden
mondeon. yksi päätyi eri merkkiin.
Uskoo ken haluaa.
Ei oo mikään uskon asia.
Itse olen yksi kaupat tehneistä.
Auton pitäis tulla ens viikolla,
liikenteeseen heinäkuun alussa.
Edellinen oli mondeo sitten V70.
En todennut volvoa millään osa-alueella
niin paljon paremmaksi,että olisin halunnut maksaa siitä 10 000€ enemmän.
Päinvastoin tärkeimmissä asioissa
Ford oli jopa huomattavasti parempi
mm.ajettavuus ja tilat
On se niin väärin!
Saksan hinnaston halvin näkyy olevan 22.990:-
Kävin katsastamassa juuri äsken uuden Mondeon.
Tässä havainnot:
* osien sovitus todella ala-arvoinen, esim. farkussa takavalojen ja pellin välissä lähes sormen mentävä aukko. Sen huomaa kun avaa takaluukun.
* ovet todella laaduttomasti tehty. Istuin sekä Trendissä, Ghiassa ja Titaniumissa, ja kaikissa ovet rämähtivät todella rumasti kiinni. Ihan kuin osat olisivat huonosti kiinnitetty ovissa.
* keskikonsoli etupenkkien välissä oli myös huonosti kiinni, eikä ollut ollenkaan tukevaa tekoa ja rämisee varmasti ainakin muutaman tuhannen kilometrin jälkeen.
Ja sitten enemmän makuasiaa, mutta en myöskään tykännyt muotoilusta ulkopuolen enkä sisäpuolenkaan osalta. Ei uusi Mondeo Passatin veroinen ole, saatika Audin, BMW:n tai Mersun.
Koeajolle en viitsinyt ollenkaan. 10 min "renkaanpotkinen" riitti.
Ettei sulla ole kummiskaan rahaa sen ostoon, joten miksi vaivautua ? Vai kävikö niin, että ne potentiaalliset ostajat pääsivät koeajolle, mutta sinä et alaikäisenä edes kyytiin ?
Muuten aika avutonta provoa....
Havaintoja vrt. vanha 01-06 Trend Wagon:
-penkin saa taaemmas, hyvä juttu pitkäjalkaiselle
-ovissa yhtenäiset tuplatiivisteet ja muutenkin ovet antoivat massiivisen vaikutelman, toivottavasti saranat kestää :)
-auto tuntuu muutenkin jyhkeämmältä istua
-radion ja ilmastoinnin kytkimet "halvan oloiset"
-kyynärnoja tuntui korkealta kun penkki alimmassa asennossa
-takapään vakiokorkeus lisävaruste
-kattokaiteet lisävaruste
-lämmitettävä tuulilasi lisävaruste
-vakionopeus-säädin ja blue-tooth lisävarusteita
-dieselit kalliita, ei ollut mahdollista koeajaa kuin bensa-versioita
pari vuotta vanhalla Volvolla ajelen ja ikää 37 vuotta... palkka 7500€/kk, joten varaa ehkä valita muistakin merkeistä.
Jotkut ne eivät vaan kestä kritiikkiä automerkistään. Kyllä Volvossakin on monta vikaa ja puutetta, eikä yhtään päätä huimaa. Autojahan nää vaan ovat!
Ensinnäkin : kukaan ei ole niin lapsellinen, että tulee tänne ihan aikuisten oikeasti kertomaan omaa palkkaansa. 7500, varmasti joo...
Toiseksi : en aja Fordilla, olen toki sellaisellakin ajanut, mutten tällä hetkellä.
Kolmanneksi : jos palkkaa saisi 7500 kuussa, en kusisikaan niinkin tavanomaiseen automerkkin kuin Volvoon päin.